C4-Clube.com

[sissouza]

Amigos do C4C, boa noite:

Fiz a revisão dos 10.000 C4 Pallas e uma das verificações que pedi era o cheiro forte de gasolina na saída do AC. Me disse o técnico na ocasião, que o ar aspirava próximo ao suspiro do tanque de combustível (cânister) e que o problema já era velho conhecido e de fácil resolução. E realmente foi resolvido. O cheiro não existe mais. Mas notei logo após a revisão, que em uma viagem, o marcador do combustível não marcava o consumo e ao parar o veículo após um pe'riodo mais longo de trânsito surgem uns barulhos na parte traseiro na região do tanque. Ontem olhei e me deparei com uma grande deformidade no tanque de combustível, como que se tivesse sugado, amassado, fiz até umas fotos. Uma hora depois o tanque estava no seu formato normal. ainda não levei na concessionária, pretendo levar amnhã 23.02, mas pergunto aos amigos se isto é possível ou se já viram isto acontecer.

OBS: Já troquei a bomba de combustível, pois estava quebrada na tampa de vedação jogando combustível fora quando capc. completa. Com muito insistência de minha parte a CSS revisou e trocou. Fiquei sem o carro 10 dias.

Desculpe o relato longo.
Obrigado pela atenção dos amigos.
Sírio

[trendkill]

Minha mãe tem um C3 com esse problema no tanque. Já foi trocado duas vezes!


No C3 ele simplesmente deforma e deixa você na mão no meio da rua. Nesse caso, meu pai estava dirigindo e o marcador apontava uma quantidade boa de combustível mas o carro simplesmente parava. Quando eu cheguei ao local para ajudar, só colocamos um pouco de gasolina e o carro já conseguia andar.

Quando fizemos a segunda troca o mecânico explicou que o tanque era de plástico e deformava por causa da alta temperatura.


Quando eu comprei o Pallas tentei encontrar esse tipo de relato na internet e me informar com o pessoal da concessionária mas eles disseram que o tanque não era de plástico, porém fiquei na dúvida com esse seu relato.

Tem como postar essas fotos ?

[sissouza]

trendkill:
Tenho as fotos, só que sou novo no fórum e ainda não descobrir como postá-las. Preciso pesquisar mais as páginas, mas se puder me auxiliar, agradeço!! Vou na CSS hoje a tarde para ver o qeu me dizem. Mas tenho até medo pois o atendimento~infelizmente não é o dos melhores. Realmente o tanque do meu C4 é de plastico ou coisa parecida. Nào parece ser metálico, até porque ele volta ao normal alguns minutos depois. Estou com ele a 1 ano. Comprei 0k no inicio de 2011 mas o ano dele é 10/10 glx mec. flex.

[trendkill]

[img*]URL da imagem[/img*]

O código para colocar as imagens é esse mas sem os asteriscos. Não sabia que o tanque do pallas era de plástico, até acho que terei esse problema em breve pois Brasília é um deserto.

[sissouza]

Levei o pallas hoje na CSS e foi detectado entupimento em um dos suspiros do tanque de gasolina(relato feito pela Sra. Naiara que é a assintente responsável pelo pós venda) não tive outra informação mais detalhada. Vou ver na sequencia se o episódio ocorre novamente ou foi solucionado. Me leva a crer que por estar entupido este suspiro(que nào é o tal de "cânister") gerava uma pressão negativa no tanque, ocasionando sua deformidade. Nào consegui postar as fotos, mas pretendo deixar no fórum para ver se alguém mais já passou por isso.

Abrcs.

[bruno figueiredo]

Esta é nova. Depois de tantos anos, acho que este é o 1º relato deste fato aqui no fórum.
Quanto as fotos, veja em "Fotos e Vídeos", pois tem um tutorial explicando como se faz para coloca-las. Não é difícil, tente que você vai conseguir.

Abs.

[sissouza]

Amigos do C4C, boa noite!!!
A novela continua. Tudo começou com o cheiro forte de gasolina no interior do carro. Solicitei na revisão dos 10milkm para ver a causa deste cheiro. Foi feito reparo no cânister que é o suspiro do tanque que fica próxima ao ar condc., mudando sseu trajeto. Dias depois quebra a tampa da bomba de combustível qque fica sobre e internamente ao tanque. Dez dias sem o carro pois esta bomba vem da fábrica e demora no mínimo 7 dias úteis para vir. Dois dias ocorre uma deformidade na tanque, e o marcador de combst não marca o consumo. Novamente na CSS para solucionar, estava obstruído um dos suspiros gerando a pressão negativa(relato da consultora téc). Esta mini maratona de idas e vindas a CSS desde 25.11.11 até agora voltamos ao ponto de partida, pois o carro, meus amigos do C4C, continua com o mesmo cheiro de gasolina. Pretendo ir na css amanha para começarmos novamente a maratona e ouvir qual é a próxima justificativa.

Abrcs.
Sírio

[Irone]

Caros amigos,

Também estou com problemas semelhantes...

No meu caso o tanque se enche de ar, e quando é aberta a tampa da gasolina sai este ar/gás com pressão.

Ja troquei bomba de gasolina, bobina, sensor de rotação e não resolvi o problema.

O C4 Pallas 2008 ja me deixou na mão 4 vezes devido a este problema.

Se alguem tiver alguma ideia do que pode ser.. Canister? Mangueiras entupidas?

Abraços, Irone

[Irone]

Amigos,

Problema resolvido.

Tratava-se de uma mangueira ressequida, que fica sob o tanque da gasolina. Como ela obstruia a saída do ar até o canister o tanque ficava com muita pressão.

Espero ter ajudado.

Írone