C4-Clube.com

[JohnZaccardi]

dei uma fuçada na internet e achei alguns links de reviews falando sobre a suspensão do C4 e é bem parecido com o que eu sinto:

"O C4 não fica atrás em performance, mas a suspensão macia demais faz os passageiros “dançarem” ao passar por irregularidades do asfalto."
http://www.icarros.com.br/noticias/noti ... 2&pagina=1

"Suspensão - bastante confortável, absorve bem as irregularidades do piso, o que no Brasil não é pouco. Às vezes soa um pouco mole (vai do gosto do freguês...)"
http://www2.uol.com.br/interpressmotor/ ... m22238.shl

"De fato, o conforto é o destaque do modelo, que tem direção eletro-hidráulica leve, suspensão macia e a assistência de piloto e câmbio automáticos. "
http://quatrorodas.abril.com.br/carros/ ... 3860.shtml

"Essa construção de suspensão privilegia o conforto dos ocupantes do veículo e em velocidade de cruzeiro chega a ser mole demais, caso o carro não esteja devidamente carregado com peso, mantém a estabilidade do modelo, mas poderia ser mais firme."
http://www.portalmotorcar.com.br/automo ... -seda.html

Enfim... nem adianta discutir muito.. vou reclamar na CCS, mas nao imagino nada acontecendo depois disso...

[Jouber]

Mas, mesmo assim, eu não trocaria o C4 por nenhum Hatch médio, vendido no Brasil, atualmente.
É, pra mim ainda, o TOP da categoria. Seguido por FOCUS e I30, nesta ordem.

[pauloluzitano]

E ai Galera! Que coisa essa questão da suspensão heim! Eu tenho comprei um c4 pallas a uns 4 meses, viajo muito com ele, já esta com 16,000 rodados o carro é extremamente confortável, porém a suspensão em terreno irregular é péssima, fico nitidamente com a sensação que vou perder o controle, balança demais, ainda não levei a concessionária para verificar isso, o que me aconselham??

Paulo Luzitano!

[JohnZaccardi]

E ai Galera! Que coisa essa questão da suspensão heim! Eu tenho comprei um c4 pallas a uns 4 meses, viajo muito com ele, já esta com 16,000 rodados o carro é extremamente confortável, porém a suspensão em terreno irregular é péssima, fico nitidamente com a sensação que vou perder o controle, balança demais, ainda não levei a concessionária para verificar isso, o que me aconselham??

Paulo Luzitano!

É meu amigo... é uma bela mer.da mesmo essa suspensão.. e o maior culpado sao os amortecedores traseiros...

veja o relato do amigo (Arr) neste topico que trocou os amortecedores traseiros pelo do 307 e o carro melhorou MUITO.

viewtopic.php?f=18&t=6775&p=115612&hili ... 07#p115612

Eu quero mto trocar os meus tambem... mas estou meio sem $$tempo$$ sabe... kkk.

O carro é muito estavel.. ja forcei muito em curvas absurdas, mesmo molhado (ESP) e o carro nao sai de jeito nenhum.. mas qdo tem ondulação na pista é um deus nos acuda... chego quase a bater a cabeça no teto com o balanço do carro, e apesar de nao perder o controle do carro (o carro nao desgarra do chão) da a impressão que vou perder o controle simplesmente por estar sendo jogado dentro do carro, sem condição de manejar a direção apropriadamente.

Leia o topico.. quem sabe te inspire a trocar, ai voce conta pra gente.. assim que acabarem as contas de inicio de ano vou trocar essa bomba de amortecedor.

Abs

[DUDUC4RIO]

coloquei turbogás no meu VTR tá rodando de boa.

[JohnZaccardi]

coloquei turbogás no meu VTR tá rodando de boa.

Comprou no mercado paralelo? Qual marca? Qual preço?

Posta mais info pra ajudar a galera.

Valeu! Abs

[Arr]

E ai Galera! Que coisa essa questão da suspensão heim! Eu tenho comprei um c4 pallas a uns 4 meses, viajo muito com ele, já esta com 16,000 rodados o carro é extremamente confortável, porém a suspensão em terreno irregular é péssima, fico nitidamente com a sensação que vou perder o controle, balança demais, ainda não levei a concessionária para verificar isso, o que me aconselham??

Paulo Luzitano!

Os amortecedores são muito moles mesmo. A melhor solução é arrumar algo mais firme pra por ali. No meu caso, como disse o John, estou usando os amortecedores traseiros do 307 há 3.000km e estou muito satisfeito.
viewtopic.php?f=18&t=6775

Não sei se todos os 307 vêm com amortecedores franceses, mas o que comprei é francês e dá de lavada no Sachs argentino.

Outra coisa que notei é que a calibragem de pneus recomendada para o Hatch (30 psi nos 4), não é adequada. Talvez por isso a ccs solte os carros com 35psi... De uns 32psi para baixo o Michelin original já começa a deformar muito na dianteira. A traseira, pelo menos com o carro vazio, é mais tolerante com a calibragem baixa, mas mesmo assim é bom deixar com pelo menos 35.
Atualmente estou usando 38psi na frente e 36 atrás.

[JohnZaccardi]

E ai Galera! Que coisa essa questão da suspensão heim! Eu tenho comprei um c4 pallas a uns 4 meses, viajo muito com ele, já esta com 16,000 rodados o carro é extremamente confortável, porém a suspensão em terreno irregular é péssima, fico nitidamente com a sensação que vou perder o controle, balança demais, ainda não levei a concessionária para verificar isso, o que me aconselham??

Paulo Luzitano!

Os amortecedores são muito moles mesmo. A melhor solução é arrumar algo mais firme pra por ali. No meu caso, como disse o John, estou usando os amortecedores traseiros do 307 há 3.000km e estou muito satisfeito.
viewtopic.php?f=18&t=6775

Não sei se todos os 307 vêm com amortecedores franceses, mas o que comprei é francês e dá de lavada no Sachs argentino.

Outra coisa que notei é que a calibragem de pneus recomendada para o Hatch (30 psi nos 4), não é adequada. Talvez por isso a ccs solte os carros com 35psi... De uns 32psi para baixo o Michelin original já começa a deformar muito na dianteira. A traseira, pelo menos com o carro vazio, é mais tolerante com a calibragem baixa, mas mesmo assim é bom deixar com pelo menos 35.
Atualmente estou usando 38psi na frente e 36 atrás.

é né.. deve ser isso.. phoda eh a grana pra trocar.. ainda estou analisando rs.

30 PSI é uma vergonha... queria conversar com a mula que colou esse adesivo no carro, fica ruim d+
Tenho colocado 35 normalmente (as vezes 33).

[cfilth]

Estou com o meu a 1 mês... e quando peguei o carro tava batendo de mais.... como antes já tinha lido muita coisa aqui e em outros sites e o pessoal falava sempre que era característica do carro eu fui tolerando.

Mas depois testei calibrar com 32 em todos os pneus e melhorou muito! Em outros carros que tive, um celta com as 13 e depois com as 15 perfi 50 e depois o focus com as 15 originais e perfil 60 usava 30 e ficava legal.. mais que isso no caso deles ficava duríssimo...

No c4 ficou otimo com os 32 e aliviou bem as batidas secas e conforto!

[eduardoapena]

Mas os pneus cheios além do recomendado não diminui a aderência?
E o desgaste da banda não fica irregular?