C4-Clube.com

[carlosajs]

Galera,

Sou novo aqui e acabei de comprar um C4 hatch. Tenho lido que o carro tem um problema "crônico" de raspar o parachoque em qualquer desnível, então isso realmente não é nenhuma novidade prá mim.

Para piorar, a entrada/saída da minha garagem é em rampa, então quando saio com o carro corro o risco de raspar a parte de baixo ou a parte inferior da frente do parachoque. Já saio de casa P... quando acontece isso. Isso sem contar q isso deve fazer um estrago no parachoque no futuro...

Alguém tem alguma dica de algum protetor para a parte de baixo do parachoque dianteiro ou algum truque para não raspar (se é q isso é possível...)?

E para reparar essas marcas? Essas ceras automotivas conseguem diminuir a marca??

Valeu pelas dicas!!!!

[kneotti]

e ai... Acredito que protetor não exista não...

O truque é atravessar o carro, ou seja, entrar enviesado, mas isso muitos não aconselham por torcer a carroceria. As vezes nem precisa ser tanto. Só o tanto de passar uma roda de cada vez.

Quando a reparar, como é plástico, o que risca não é só a tinta e sim o próprio plástico, dai não tem cera que diminua...


O jeito é cuidar, cuidar e cuidar.... e se raspar, desencanar.....

[Zeppelin]

Sou novo aqui e acabei de comprar um C4 hatch. Tenho lido que o carro tem um problema "crônico" de raspar o parachoque em qualquer desnível, então isso realmente não é nenhuma novidade prá mim.

carlosajs, eu não diria que é um problema crônico e que não raspa em qualquer desnível, tomando os devidos cuidados só raspa em rampas e valetas mal projetadas. Isto acontece não só com os C4, mas com 307, civic, punto e outros carros mais baixos com a frente longa.
Já andei com carro original e baixo e tomando cuidado são poucos os locais que o carro raspa.

Qndo comprei o meu, raspou na rampa do prédio no primeiro dia e depois era só passar devagar que não raspava ou raspava pouco qndo tinha um passageiro mais pesado (meu brother pesa uns 100kg). O fato de raspar (passsando devagar) para mim não é problema, pois as marcas ficam debaixo do carro e só são visíveis vendo o carro por baixo.

A única solução que encontrei foi trocar as rodas e aumentar o diametro do conjunto roda pneu. Coloquei rodas 18'' e pneus 225/45 18. Meu carro hoje só raspa na rampa de casa se passar acima de 10km/h com passageiro. Mas esta semana vou instalar molas esportivas e voltará a raspar novamente, mas este incômodo será compensado pelo melhor comportamento da suspensão do carro.

Outra opção é melhorar a rampa, o que penso em fazer em meu prédio agora que sou síndico.

abs.

[carlosajs]

Galera,

Valeu mesmo pelos conselhos. Já estou botando alguns em prática.

Realmente, depois que você se acostuma com o carro, você aprende a diminuir essas raspadas do parachoque. To passando mais devagar em desniveis ( como orientado pelo Zeppelin), atravessando um pouco o carro (como o kneotti sugeriu)... Enfim, tem dado certo...



Abração!!

[Zeppelin]

Hoje voltei com minhas molas :o) e voltou a raspar na rampa :o(

[Kbelooooo]

Como tinha carro rebaixado, já estou treinado em andar com carro que raspa fácil, então não tem me encomodado muito. Henehe