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Carro esquentando do nada...
Pessoal, boa tarde!
Meu C4 Pallas está apresentando aquecimento. Ocorre na seguinte situação: ligo o carro, ando uns 10 km... se não pego trânsito, beleza, o medidor fica no meio. Mas se eu pego algum trânsito, sinal, etc, ele alcança o topo do marcador e aciona o sinal de STOP. O que pode estar acontecendo? Ele tá com 66 mil.
Valeu!
Meu C4 Pallas está apresentando aquecimento. Ocorre na seguinte situação: ligo o carro, ando uns 10 km... se não pego trânsito, beleza, o medidor fica no meio. Mas se eu pego algum trânsito, sinal, etc, ele alcança o topo do marcador e aciona o sinal de STOP. O que pode estar acontecendo? Ele tá com 66 mil.
Valeu!
- hseccadio
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Re: Carro esquentando do nada...
Edu,
Primeira dica, verifique se o ar condicionado está funcionando. Se não estiver gelando, pode olhar o ventilador do radiador, que é um problema do C4, pois tem um motor somente e acaba sobrecarregado.
Primeira dica, verifique se o ar condicionado está funcionando. Se não estiver gelando, pode olhar o ventilador do radiador, que é um problema do C4, pois tem um motor somente e acaba sobrecarregado.
[img]http://img155.imageshack.us/img155/7645/005vad.jpg[/img]
- AndréLS
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Re: Carro esquentando do nada...
Ou o sensor do mesmo pode ter queimado algum estágio.
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Re: Carro esquentando do nada...
Puxa, eh isso mesmo! Meu ar tb parou de gelar...
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Re: Carro esquentando do nada...
Tem como arrumar esse ventilador? (fica caro?) Ou tenho que trocar?
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Re: Carro esquentando do nada...
Estava com o mesmo problema de aquecimento no C4 hatch (50000 km) ontem em NATAL.
Ao entrar no carro escutei um leve trelado na frente do carro e fui examinar pensando ser a placa vibrando, mas ao abaixar escutei que o som de estalidos(trelados) vinha de dentro da grade frontal. Achei que fosse um parafuso frouxo ou uma folga próximo à ventoinha e entrei no carro. Poucas quadras depois senti que o ar-condicionado parou. Acendeu a STOP, parei uns 30m depois para averiguar. Líquido de arrefecimento no nível, mangueiras intactas, sem vazamentos.
Após ligar para alguns mecânicos veio a sinalização para verificar a ventoinha e a válvula. Como não sabia fazer a verificação na rua mesmo, guinchei o carro para uma oficina que disse que faria o serviço de manutenção ou troca da ventoinha (sem garantia) . Não atentei para o fato de testar se a ventoinha pegava no tranco ou se tinha voltado ao normal após esfriar. Por ser final de tarde e véspera de feriado ainda fiquei sem carro no fim de semana.
Pensava que o seguro(BB Seguro Auto) daria carro reserva mas me disseram que só é concedido em caso de sinistro (que explicaram ser batidas). Alguém já passou por essa situação para dizer se é verdade?
Em meu contato algumas oficinas disseram ter feito adaptação de uma ventoinha universal (que não vem com o mesmo suporte de encaixe da original). Alguém já fez esse procedimento ou sabe dizer se atende a contento a demanda de ar do radiador e do ar-condicionado?
Caso conheçam alguma elétrica boa em Natal, agradeço a dica.
Obrigado.
Ao entrar no carro escutei um leve trelado na frente do carro e fui examinar pensando ser a placa vibrando, mas ao abaixar escutei que o som de estalidos(trelados) vinha de dentro da grade frontal. Achei que fosse um parafuso frouxo ou uma folga próximo à ventoinha e entrei no carro. Poucas quadras depois senti que o ar-condicionado parou. Acendeu a STOP, parei uns 30m depois para averiguar. Líquido de arrefecimento no nível, mangueiras intactas, sem vazamentos.
Após ligar para alguns mecânicos veio a sinalização para verificar a ventoinha e a válvula. Como não sabia fazer a verificação na rua mesmo, guinchei o carro para uma oficina que disse que faria o serviço de manutenção ou troca da ventoinha (sem garantia) . Não atentei para o fato de testar se a ventoinha pegava no tranco ou se tinha voltado ao normal após esfriar. Por ser final de tarde e véspera de feriado ainda fiquei sem carro no fim de semana.
Pensava que o seguro(BB Seguro Auto) daria carro reserva mas me disseram que só é concedido em caso de sinistro (que explicaram ser batidas). Alguém já passou por essa situação para dizer se é verdade?
Em meu contato algumas oficinas disseram ter feito adaptação de uma ventoinha universal (que não vem com o mesmo suporte de encaixe da original). Alguém já fez esse procedimento ou sabe dizer se atende a contento a demanda de ar do radiador e do ar-condicionado?
Caso conheçam alguma elétrica boa em Natal, agradeço a dica.
Obrigado.
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Re: Carro esquentando do nada...
Problema resolvido.
A concessionária teve a cara de pau de querer me cobrar 1.150 só da peca. E ainda ficou fazendo terrorismo dizendo que era a unica peca. Então fui a uma oficina de confiança onde tiraram o ventilador e mandaram para um eletricista. Ele desmontou a peca e consertou. Total? 180 paus... Concessionária Citroen = PICARETAGEM!!!
A concessionária teve a cara de pau de querer me cobrar 1.150 só da peca. E ainda ficou fazendo terrorismo dizendo que era a unica peca. Então fui a uma oficina de confiança onde tiraram o ventilador e mandaram para um eletricista. Ele desmontou a peca e consertou. Total? 180 paus... Concessionária Citroen = PICARETAGEM!!!
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Re: Carro esquentando do nada...
Os 307 e C4 creio que usa o mesmo ventilador para resfriar o motor e o radiador do ar comdicionado, assim quando começa a aparecer um problema de ar condicionado intermitente logo tambem aparece o superaquecimento do motor, pois o ventilador para de funcionar.
O problema sao as escovas do motor do ventilador do radiador que duram uns 50~70 mil Km em media. Elas sao feitas de grafite e fazem o contato eletrico com o rotor (parte interna que gira) do ventilador, desgastam com o tempo principalmente em locais quentes. As escovas Custam ~ R$ 15 + uns 30 minutos de serviço, paguei R$ 100 na pane que tive com meu 307. Na concessionária e em muitos mecânicos trocam o motor inteiro (ou dizem que trocam) que sai caro, uns R$1300,
Qualquer auto eletrico resolve facil.
O problema sao as escovas do motor do ventilador do radiador que duram uns 50~70 mil Km em media. Elas sao feitas de grafite e fazem o contato eletrico com o rotor (parte interna que gira) do ventilador, desgastam com o tempo principalmente em locais quentes. As escovas Custam ~ R$ 15 + uns 30 minutos de serviço, paguei R$ 100 na pane que tive com meu 307. Na concessionária e em muitos mecânicos trocam o motor inteiro (ou dizem que trocam) que sai caro, uns R$1300,
Qualquer auto eletrico resolve facil.
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Re: Carro esquentando do nada...
Tenho um Pallas 2009 e quando ele estava com 64.000 Km começou a apresentar aquecimento.
O mecânico adaptou uma ventoinha na original e me cobrou 300,00 na época. Isso tem 8 meses e já rodei mais 9.000 Km com o carro e o mesmo não apresentou mais problemas.
O mecânico adaptou uma ventoinha na original e me cobrou 300,00 na época. Isso tem 8 meses e já rodei mais 9.000 Km com o carro e o mesmo não apresentou mais problemas.
- keke
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Re: Carro esquentando do nada...
poxa pessoal , meu vtr tava com o mesmo problema . Entao, levei no meu mecanico e resolveu o problema em partes, pois antes aquecia ate aparecer a mensagem (STOP) !
Agora, a temperatura dificilmente fica apenas no meio do visor. Fica sempre uma tirinha a mais no visor e , as vees , ate duas a mais q as tres da temperatura normal ...
Qual a solucao definitiva? meu ar condicionado nao ta gelando nada tambem...
Agora, a temperatura dificilmente fica apenas no meio do visor. Fica sempre uma tirinha a mais no visor e , as vees , ate duas a mais q as tres da temperatura normal ...
Qual a solucao definitiva? meu ar condicionado nao ta gelando nada tambem...