C4-Clube.com

[VTR2008]

No chile TODOS os carros são mais baratos, não é só o DS4! Uma pena para nós que tudo aqui é caro!

O detalhe que para pegar um carro superior por 90 mil só semi-novo, porque 0km vai ter que migrar pelo menos para os 120-130 mil de um S60/320i 2.0T/ C180/A4/ Passat, etc.

Não sei até que ponto uma BMW 118i das novas é superior..pode ganhar em alguns aspectos, mas vai perder em outros! E essa BMW começa em uns 110k na versão bem simples (sem xenon, sem sensor de estacionamento, roda 16, etc)
http://www.webmotors.com.br/comprar/bmw ... 12/8603068

[JohnZaccardi]

Ah cara, nao precisa chutar o balde falando de Volvos e Audis.

Por esse preço vc leva um 3008 ou um Azera. Carros de nível superior que nao sao necessariamente hatchs. Por 100mil vc consegue um WRX tb. Eh rústico mas eh mais carro. Mas acho um absurdo tb!

Nao pago o preço de um Sedan de luxo ou utilitário num hatch soh pq ele eh bonitinho. Acho o fim! Esse carro deveria ser 80k no máximo! Mas o preço que colocam vende, então ok neh. A gente que paga o pato.

[VTR2008]

Não é chutar o balde, um 3008 não é superior ao DS4! É superior em que? TAMANHO e só! Motor e câmbio é o mesmo, acabamento do 3008 não é superior ao DS4. E custa a mesma coisa. Pode ter um custo-benefício melhor para quem busca espaço, mas não é mais carro que um DS4! Um 3008 0KM está custando hoje algo em torno de 90 mil reais.

Um WRX só é superior em desempenho e estabilidade o que não é a proposta do DS4! Quem vai comprar o DS4 nem vai perder tempo indo ver um Impreza WRX, o DS4 tem melhor interior, ítens de série,, conforto, SEGURANÇA... Um Impreza é 4 Estrelas no Euro Ncap o DS4 é 5 Estrelas! Um Subaru WRX custa mais de 110 mil também!

Um Azera novo custa mais de 110 mil e nem ESP vem na versão de entrada!

Só tem semi-novo para brigar com ele! E comparar semi-novo com 0km não é o certo. Eu não compro mais carro 0km pelo fato de achar que não vale a pena pagar caro por qualquer carro e perder muito valor, prefiro comprar um carro semi-novo com 2 anos de uso e baixa km. Mas não vou ficar comparando o suposto valor de um DS4 0km com as possibilidades de semi-novos.

Fabricantes que tem uma linha concorrente do DS3 e DS4 na Argentina. Podiam ter citado a BMW Série 1 e o Mini (Grupo BMW).

[JohnZaccardi]

A minha cabeça o 3008 ainda eh mais carro que o DS4. Pra mim um hatch com acabamento semelhante e mecanica identica nao pode custar o mesmo que um SUV/Crossover. Isso eh apelo comercial e se vende pelo preço que o povo paga.

Meu C4 foi o ultimo zero tb que peguei por causa do medo do cambio. Acabando a garantia eh hora de trocar. rs.

Sou mto pobre pros padrões milionários do nosso Brasil, mas eu chego lá. E sempre comprando usado. rs.

Abs

[VTR2008]

Para você ter idéia configurei no site da citroen(UK) e da peugeot (UK) o 3008 e o DS4
Um DS4 1.6 THP AT com Xenon, Som da Denon com subwoofer, GPS e Couro custou 26.085 Libras
Um 3008 1.6 THP com Couro, GPS, Teto (Não tinha opção de câmbio AT lá) custou 23.270 Libras

O 3008 No Brasil com Câmbio AT/Teto e GPS Sai por R$ 96.600,00!


Não vi ao vivo o DS4 para afirmar que o acabamento é melhor que o 3008, mas baseado no fato do 3008 ter acabamento do nível do 308 TOP e o DS4 não ser concorrente do 308 e sim de Alfa Giulietta, A3, Série 1 e Classe A. É BEM PROVÁVEL que o acabamento do DS4 seja melhor que o 3008.

Imagina uma pessoa que quer um carro confortável e bem acabado e não precisa de um Crossover pois mora sozinho ou só com a mulher sem filhos! Não há necessidade de um Fusion, 3008, etc. E um hatch médio de qualidade acima do DS4 e bem equipado tem que migrar no mínimo para uma 118i Urban que custa R$ 120.000,00. A 118i de Entrada tem poucos equipamentos e não acho que vale a pena. Um DS4 por 92k seria quase 30 mil reais mais barato que a 118i.

E quando um DS4 virar carro semi-novo com uns 2 anos de uso e valer uns 65-70 mil vai ter um custo-benefício muito interessante! É aonde realmente o carro entraria como opção para mim!

[FrEaKaZoiD:.]

Enquanto a Tia Dilma não abrir a caixa preta do lucro das montadoras no Brasil e enquanto as montadoras praticarem o desrespeito ao consumidor brasileiro enxugando as versões de vários itens q lá fora são de série (principalmente os de SEGURANÇA passiva) pra lançar as novidades aqui como sendo as oitavas maravilhas do mundo, cobrando pelo carro o triplo do preço de um europeu completo me recuso a comprar zero km...
Brasileiro tem uma maldita mania de ostentar carro, como sinal de status... Tenho um vizinho q chegou ao cumulo de ter um carro mais caro q o apartamento q ele vive, e ter q guardar o carne na casa da mãe, pq o carne ocupava mais espaço q o sofá da sala dele.... Assim as montadoras tem q dar risada dos trouxas mesmo...

Cansei de ser chamado de palhaço pelas montadoras.
É uma vergonha o carro custar 50K no país vizinho, VINDO DA EUROPA e aqui se pense em cobrar quase o dobro pelo modelo fabricado na ARGH!Xentina... Não dá... não desce.... não entra mais, acabou a vaselina aqui !!!

DS4 é lindo, maravilhoso... assim como o DS3. Mas não dá pra sustentar as montadoras daqui não...

ABS

[VTR2008]

Claro que são caros!
Mas como disse antes, uma hora viram semi-novos! E aí vira opção pra mim!

Em outro fórum um user postou que fez um test drive em um Elantra Branco com interior caramelo. Preço 95 MIL! Acredita nisso! 95 mil em um carro com freio a tambor e sem ESP só porque é branco e com interior caramelo! Brasil!

[JohnZaccardi]

AFF.. essa doeu mto!!! Bom... é só ver o sucesso do Veloster.. sem comentarios.

O problema é que o zero é tão caro que os usados ainda sao caros comparados com os carros la fora.. mas até isso mudar demora viu... enfim, vamo q vamo rs.

[VTR2008]

http://auto.sapo.pt/Novos/Ensaios/Citro ... r-267.aspx

"A dureza dos amortecedores e molas limita o curso e é fácil ouvir a suspensão bater nos limitadores de curso, particularmente a traseira, composta por um normal eixo de torção. "

Não Citroën....nãoooo!
Não acredito que o DS4 mesmo sendo mais alto da batida seca na suspensão como o VTR! Se na europa reclamam...imagina nos pisos lunares do BR!

[VTRPOA]

Ah cara, nao precisa chutar o balde falando de Volvos e Audis.

Por esse preço vc leva um 3008 ou um Azera. Carros de nível superior que nao sao necessariamente hatchs. Por 100mil vc consegue um WRX tb. Eh rústico mas eh mais carro. Mas acho um absurdo tb!

Nao pago o preço de um Sedan de luxo ou utilitário num hatch soh pq ele eh bonitinho. Acho o fim! Esse carro deveria ser 80k no máximo! Mas o preço que colocam vende, então ok neh. A gente que paga o pato.

Fala meu camarada. Não querendo entrar na polêmica, mas aonde é que tem o WRX por R$ 100mil? Estive atrás de um, inclusive fui a inauguração da loja aqui. R$ 148mil o valor pedido, chorando cai para R$ 140mil. Totalmente inviável!
Abraços!