C4-Clube.com

[VTR2008]

Do jeito que a Citroën é ? Nunca vi ela vender um C4 como C5 ou um C3 como C4! Quando o pallas foi lançado no brasil ele tinha o melhor acabamento da categoria, entrava nele e percebia um carro superior, hoje é ficou defasado, mas a Citroën nunca vendeu um carro inferior como sendo de categoria superior!

Se ela cobra caro pelos seus carro é porque TODAS cobram caro pelos seus automóveis no Brasil. Ou cobrar 95 mil por um Elantra branco com interior bege é preço de banana?

A pessoa pode chutar o balde quando ouve falar que ainda vende carro com a caixa AL4..mas dizer que vai botar um carro de categoria inferior como se fosse de uma categoria acima, nunca vi isso na Citroën!

[ThiagoBS]

VTR2008,
Ah sim, eu tava sacaneando mesmo, realmente a Citroen nunca "remarcou" carro (como o "Vectra que é Astra mas que é Monza" da Chevrolet), mas me referia mesmo a posição de mercado, no preço mesmo...
Tipo, a Citroen vender o C4 Elysee com um preço equivalente do Pallas hoje (63 mil no exclusive) e o C4L bem mais caro (99 mil, preço do C5) -- esses preços foram tirados do site, usando minha cidade como base, não sei o preço real nas concessionárias.


Alias, se a Citroen trouxer ambos os carros pro Brasil, o que vcs acham que seria um preço justo para ambos?

[SANFLORIPA]

Pessoal, essa gambiarra, realmente é o nosso futuro C4, fizeram um face lift, traseira e dianteira, sobre o mesmo monobloco e mudarão um pouco os difusores de ar e o rádio, mais nada. Inclusive ele já roda no nosso vizinho Uruguai, vi pessoalmente e fiquei decepcionado. Comparando é a mesma enjambrada que a PSA vez com o Peugeot 408, que parece um C4 Pallas disfarçado e mais pobre em acabamento.

[VTR2008]

O 408 não lembra em NADA o C4 Pallas!





2 - Se a Citroën trouxer a gambiarra da primeira página e tentar vender no BR, simplesmente não vai vender nada pois hoje ela tem muitos concorrentes de qualidade, não estou dizendo que ela não vá fazer...pode fazer sim, mas EU NÃO ACREDITO, é um P**a tiro no pé fazer isso.



C4 "gambiarra" Pallas

Então eu acredito que o C4L será o novo "C4 Pallas", se a Citroën quiser vender algo no segmento! Se fizer a gambiarra da primeira página, que feche as portas. Espero que a PSA tenha levado uma lição com as críticas negativas do 206,5 "gambiarra" vulgo 207 Brasil

[VTR2008]

VTR2008,
Ah sim, eu tava sacaneando mesmo, realmente a Citroen nunca "remarcou" carro (como o "Vectra que é Astra mas que é Monza" da Chevrolet), mas me referia mesmo a posição de mercado, no preço mesmo...
Tipo, a Citroen vender o C4 Elysee com um preço equivalente do Pallas hoje (63 mil no exclusive) e o C4L bem mais caro (99 mil, preço do C5) -- esses preços foram tirados do site, usando minha cidade como base, não sei o preço real nas concessionárias.


Alias, se a Citroen trouxer ambos os carros pro Brasil, o que vcs acham que seria um preço justo para ambos?

Você não pode comparar o preço do Pallas HOJE em último ano do modelo com o preço de um lançamento.
A Citroën vai botar o NOVO no patamar dos concorrentes. Um 408 THP hoje custa 80 mil reais e é o valor que vai custar um "C4 Pallas Novo" em sua versão TOP.

O C5 estão torrando ele por 99k pois ninguém quer um carro desses com 143cv e caixa AL4. Se vier o carro com motor THP vão subir para o patamar de preços do 508 que gira em torno de 110-120mil. Ainda acho caro 99mil por um C5 com caixa Al4, não é a toa que não vende nada!

Já o Elysée que se chama C-Elysée e não C4 Elysée, não tem NADA DE C4! Vai ser um sedan para competir com Cobalt, City, Versa, etc. Deverá ter preço compatível com esses carros SE QUISER VENDER algo no mercado.

[boldfinger]

Comentario pra quem soh sabe ficar criticando: o carro nem lançou ainda e ja vem gente fazer "conjecturas" se o carro vai ser isso ou aquilo etc etc... Tao parecendo "mensageiros do apocalipse" rssss

[Eltoncvp]

Será que o lançamento do C4L na China é indício que o nosso novo Pallas está chegando?

[lprio]

Citroën C4L foi feito para China e Rússia, mas deve chegar ao Brasil (Novo C4 Pallas)
http://www.noticiasautomotivas.com.br/c ... ao-brasil/

Tal como já havíamos falado, a Citroën estava desenvolvendo um novo sedã na China, baseado no Novo C4 hatch europeu. Agora a marca francesa apresenta o modelo, que é chamado de C4L. Ele vai ter como destino, além da China, o mercado russo.

Mesmo assim, podemos acreditar em sua chegada ao Brasil como substituto do atual C4 Pallas. Com 2,71 metros de entre eixos e 440 litros, o C4L vai oferecer espaço e conforto adicionais.

Sob o capô, o Citroën C4L vai ter motores THP 1.6 de 150 cv ou 170 cv, além de um 1.6 VTi com 135 cv. Todos esses motores são de origem BMW/PSA. (provavelmente aqui com 165cv como no 408)

O estilo é inspirado no C4 europeu, mas com personalidade própria. Grade personalizada com o duplo chevron e para-choque com LEDs diurnos são os destaques da parte frontal. Na traseira, o possível belo conjunto de lanternas com LEDs e friso cromado de boa aparência.

[

Se ele vier assim vai arrebentar a concorrência, tá muito bonito mesmo.

[VTR2008]

http://www.noticiasautomotivas.com.br/c ... -na-china/

[denysbr]

Novo Citroën C4L cada vez mais perto do lançamento

O novo sedã médio da marca francesa será produzido na China e posteriormente na Argentina, de onde chegará ao nosso mercado.

Com identidade própria, mas seguindo o estilo atual da marca, o Novo Citroën C4L vai oferecer maior espaço interno e conforto.

Derivado do Novo C4 Hatch, que também será feito no país vizinho, o Novo Citroën C4L terá motores 1.6 16V de 116 cv, 1.6 THP com 165 cv e 1.8 16V de 136 cv na China.

No Brasil, o Novo Citroën C4L deverá chegar com motores 2.0 Flex de até 151 cv e 1.6 THP com 165 cv na versão mais cara.