C4-Clube.com

[VTR2008]

Ele foi lançado na edição de 2008 do Salão de Genebra e suas vendas no Brasil deveriam ter começado ainda neste mês. Porém, a chegada do novo C5 em nosso país ficará mesmo para o segundo semestre deste ano, por volta de setembro, devido à queda no ritmo de vendas do mercado interno.

O sedã da Citroën possui 4,78 metros de comprimento e 1,86 metros de largura. Sua medida entre-eixos (2,82 m) sugere um bom espaço interno e o colocará para brigar com modelos abaixo do C6, top de linha da marca vendido por R$ 228 375. Logo, caberá ao C5 ganhar espaço na fatia de mercado preenchida por Audi A4 (a partir de R$ 148 780) e Mercedes-Benz Classe C (R$ 142 200). Portanto, o C5 deverá chegar às lojas da marca por um valor próximo ao pedido por seus concorrentes e aposta no design para cativar clientes.

Na Europa, o C5 é oferecido com motores a diesel e a gasolina, mas no Brasil deverá desembarcar equipado com um bloco 3.0 V6 de 215 cv, também utilizado para movimentar o "primo" C6. Entre alguns refinamentos mecânicos, o C5 contará com suspensão do tipo double wishbone na dianteira e multilink na traseira, ambas complementadas pelo Hydractive 3 Plus, dispositivo que permite regular o funcionamento do conjunto e escolher entre os modos “soft”, para conforto, ou “sport”, mais rígido.

Fonte: carro online

[VTR2008]

[bruno figueiredo]

O Domingos Boragina, diretor da Citroën, já tinha nos dito em off, no Salão do Automóvel, que este carro só chegaria no final de 2009, e nesta época ainda não havia crise. Mas agora parece que é oficial, e a crise levou a culpa. Parece que ela serve de explicação prá tudo. Hehehe...
Abs

[VTR2008]

MAs a questão mais importante é realmente ver que valor que a Citroën vai praticar nesse carro, pq ele tem um design fantástico, se vier na versão V6 vai ter um belo motor e tiptronic de 6 marchas...mas sinceramente se vier no preço de BMW, Mercedes e Audi infelizmente a Citroën vai vender poucos C5 pq o povo brasileiro tem muito preconceito com carro francês...e carro top pra brasileiro é alemão...ou Camry e Accord....Abs

[bruno figueiredo]

Com certeza. É só nós olharmos os carros que estão vendendo melhor em nosso mercado. Tirando os fenômenos alemães, carros equipados com motores de 6 cilíndros acima de R$ 100.000,00 vendem mt pouco. Os conhecidos Tucson, Captiva, e Azera estão aí para comprovar isto. Se a Citroën praticar preços acima da barreira dos R$ 100.000,00 no sedan C5, não vai vender nada.
Abs

[R1C4]

Galera o V6 nao vai vir nao...
abs!!!

[VTR2008]

Pior se o V6 não vier....se C4 Picasso tá mais de 80K....um C5 2.0 vai vir por uns 95-100K....quem vai pagar quase 100K por um C5 com motor 2.0 e câmbio de 4 marchas...?? O cara tem que gostar muito da Citroën pra banca 100K num carro C5 2.0 ....Tendo Azera, Captiva, Outlander,CRV, Accord, Passat 2.0T, 407 a menos de 80K ...

[VTR2008]

http://www.noticiasautomotivas.com.br/e ... ssionaria/

Pelas notícias aí, algumas concessionárias já tem o C5 pra mostrar aos clientes

[VTR2008]

E aih galera.... hj fui na Citroën e fui ver o C5 novo...Um espetáculo....só motor igual ao do Pallas e o Cãmbio de 4 marchas...Tinha umas rodas R18 Um espetáculo...mas são 5 duros então nem servem pro VTR...só que...R$ 125.000,00 SEM TROCA....o carro é lindo...acabamento muito bom...tudo perfeito...menos o motor e o preço...não sei se eles estavam se aproveitando pq não foi lançado oficialmente no BR...mas 125K...é demais...Abs

[bruno figueiredo]

Fala sério! Não vai vender nada. Com Motor de 4 cilíndros por R$ 125.000,00.... Só rindo.
Abs