Eu vinha pela rápida embaixo de chuva. Adivinha... Nem abs e disco nas 4 segurou.
Acertei o velho desgraçado em cheio, que ainda assumiu a culpa mas que não pode pagar.
Foi na rápida que volta do Shop Palladium, em Curitiba.
Como ficou o Uno do velho.
Após a colisão meu carro rodopiou e acertou uma Fiorino que estava no Pare do outro lado da rua e não tinha nada haver com a história.
Com a batida olha o buraco que fez no capo.
Fez "Puuff !!!" e encheu de fumaça dentro de uma forma absurda que não enxerguei mais nada.
Como ficou minha mão com o estouro do air bag:
Estrago
Descrição do B.O.
Croqui do acidente:V1 VTR V2 Uno V3 Fiorino
O C4 VTR é um carro muito seguro e muito bem construido. Eu sai sem ferimentos maiores.
Após a colisão as portas abriam tranquilamente. A parte elétrica do carro ainda funcionava.
Uma semana depois qdo fui retirar algumas coisas, ainda estava funcionando!
É muito seguro mesmo. Eu tenho certeza que se estivesse em um popular eu tinha me arrebentado.
O meu seguro já declarou PT.
Agora vamos ver se vão atrás do velho pra cobrar.
Esse VTR era mosca branca total.
Era de uso da diretoria da fábrica em Porto Real e foi comprado de lá com 14 mil km somente.
Tinha todos os opcionais, xenon, etc.
Quando se foi estava com 55mil km.
Mas o tempo passa e as feridas curam, para voltar mais forte...
Um mês e meio se passou, e a paixão pelo carro é tanta que me levou a garimpagem atrás de outro VTR.
Ah poucos dias, depois de muita procura, viajei mais de 700km para buscar o VTR perfeito e encontrei mais um único dono, em estado de zero com 30mil km apenas. Pra minha surpresa o carro esta mais novo que meu antigo e por uma atualização de software da injeção, anda mais tbém, hehehe.
Vou tirar algumas fotos do novo e postar em outro tópico.
