C4-Clube.com

[marcelo_v8]

Opa, denuncia feita. Obrigado pela dica.

[Aless-rock]

Ola a todos, realmente nao tem como dar uma explicaçao prescisa sobre essa mensagem, para o condutor apenas aparecera a mensagem *anomalia anti-poluiçao*, e presciso passar o scaner para ver qual e realmente o defeito, .....

O motor 2.0 16V, e cronico dar esse defeito, mas por causa do combustivel, nao que outros componentes da injeçao de defeito, se o mecanico trocar tudo, e nao ficar bom, vale ele fazer uma descarbonizaçao ¨pente fino¨, e muito comum a partir ate dos 20.000km começar a dar acumolo de carvao na entrada da mistura no cabeçote, tirando o coletor de admissao da pra ver,
quando e esse caso, tgem que raspar todo aquele carvao(costumo usar uma escova de aço com cabo pra usar em uma furadeira), que fica na entrada do cabeçote, limpar os bicos, e retirar as velas a aplicar CAR80 (descarbonizante), pode usar comum pouco de oleo de freio(faz fumaça depois mas depois vai enbora), depois de umas 40 minutos de molho, pedir a alguem para dar PEQUENOS TOQUES RAPIDOS no arranque para o pistao expulsar o produto dos cilindros, e com um papelao grande proteger para nao respingar no motor e ao redor do carro, cuidado com a pintura, quando o motor girar livre,mente sem produto nos cilindros, monte as velas e o coletor, monte tudo para virar o motor, o motor vai ficar com dificuldade para pegar, quando pegar vai fazer uma baita fumaça, vai ficar uns 30 minutos fumaçando, e resuduos do descarbonizante.....
Verificar atualizaçoes nos modulos do motor e cambio, eu tenho feito isso e tem resolvido, logo se ve a diferença, da pra se corrigir pequenas falhas principalmente quando o motor esta frio.....


no motor 1.6 16V geralmente e bicos ou bobina, mas como disse temque passar o scaner para ver qual o defeito que esta gravado no modulo, ai tomar um rumo para um diagnosticop presciso..



espero ter ajudado

se kiser
21 7888 9429
ou 98*46415


abraço a todos

[Kbelooooo]

Ótimo post, certamente vai ajudar o pessoal mais desinformado!

[Hbmenezes]

Ótimo post, certamente vai ajudar o pessoal mais desinformado!

Pessoal,

Estou com o carro há um ano e meio, com 40000 km.
De modo geral, estou satisfeito com o carro, tirando a primeira marcha, que é difícil de engatar de manha.
Hoje de manha, na partida, o carro deu uma falhada, e apareceu a maldita msg do sistema anti-poluição. Depois, funcionou normalmente o resto do dia.
To precisando fazer a revisão de 40000 km, e tava pensando em só trocar óleo e filtro e desencarnar dessa revisão. Agora, To reavaliando a questão (quem tem c* Tm medo rs).
Bm, se nao aparecer mais a msg, vou considerar que a gasolina trava zoada (apesar do tanque estar 3/4 cheio). Aí, mudo de posto.
Caso contrario, direto ao ponto... Sonda lambda, chicote da sonda, filtro ou descarbonizarão.

Vamos ver o que acontece.

Abraço a todos

[Hbmenezes]

Bom, fiz a revisão de 40000 km no carro na concessionária Le Mans, de Campinas.
Informei que o computador de bordo indicou a falha no sistema anti-poluição.
Fizeram o check-up do sistema, constataram o que eles denominam " defeito fugitivo", onde teve uma falha na combustão do terceiro cilindro, mas o defeito nao apresentou posteriormente, ficando gasolina de má qualidade como explicação para o problema.

Agora levanto uma questão: me cobraram 555 reais pela revisão.
Fui muito bem atendido, e solucionaram uma duvida minha.

Se tivesse feito o mesmo serviço em uma oficina ( troca de óleo e filtro de óleo, ar e combustível) ou num posto ( nao sei se trocariam o filtro de combustível, mas os demais é normal), pagaria na pior das hipóteses 200 reais a menos.

Meu carro ta fora da garantia faz tempo. Será que compensa fazer na CT?

[Kbelooooo]

Com certeza compensa fazer em outro lugar, esse tipo de serviço é muito simples, qualquer oficina faz tranqüilamente. Esse tipo de coisa eu costumo fazer em casa, sai pouco mais que 200 reais. O filtro de ar eu coloquei um da inflow, só precisa lavar a cada 6 meses e não precisa trocar.

[techardware]

Algumas informações: Meu carro tbem apresentou essa msg apos uma limpeza que resolvi fazer no motor (nunca limpem o motor...rs). O carro ficou muito ruim, e não ficava estavel, levei ate uma oficina especializada em franceses, ja indicada aqui no forum, Technic, o cara conhece muito.

Pois bem, perguntei a ele sobre essa msg, visto que tenho lexia, e não parecia nada relacionado.

Ele me explicou, que tudo que envolve o sistema de injeção pode gerar essa mensagem: bicos, velas, sonda, filtros e sensores...

Concluindo, fica bem dificil diagnostico se não conhecer do assunto, no meu caso, por exemplo era um bico defeituoso.

Abçs.

[joaoorsilva]

la galera relatar meu problema essa semana.....
comprei o carro a duas semanas...e antes de ontem mandei da uma geral...troquei amortecedores pelo turbo gas cofap que por sinal deu outra cara ao carro..usei o mesmo do 307..em fim mandei trocar todos filtros,e fazer uma limpeza do bicos...beleza...o carro passou a tarde toda nesta especializada ...eis que me ligam o carro pronto...fui buscar ao tirar o carro da loja constava a maldita luz do anti poluiçao....blz sai com o carro..na hora que viro a esquina...o carro começou a engasgar..perde potencia....desliguei e liguei o carro..volto ao normal porem o aviso ea luz la...outro dia levei na loja p**o....ninguem sabia..nd...tivemos que levar o carro numa oficina do amigo do mecanico da loja pra fazer a leitura eletronica eis que acusou...problema no corpo de borboletas...caraca eu p da vida entreguei o carro bom voltou estragado.....ae um mecanico la mulek de 30 anos... arrumou um corpo de borboleta novo e testamos o carro funcional e sumil a luz porem a desgraca voltou ....suei frio ...deixei o carro na oficina ja pensando em levar para a autorizada....nao e que hj de manha o mulek conseguil arrumar...me disse que o conctor do modulo estava cheio de zinabre... ele limpou ae deu uma resetada na memoria dos erros....e ate agora o carro ta vivo...e eu inseguro e com medo de pegar o carro...final da historia...gastei 650 reais....no concerto...

[marbad]

limpeza de velas, bico, troca da bomba de combsutivel, filtro de ar, trocar oleo do motor, filtro de combustivel ate sonda lambda, chicote da bomba de gasolina ( o carro hora puxa gasolina hora nao puxa eo carro nao liga) reset no rastreador e adivinhem nada!!! a mensagem aparece aleatoriamente o carro morre e do nada some a mensagem e o carro funciona normal.......

[BICUDO]

Pessoal tem que passar em um scanner citroen, e ver o codigo de erro. E seguir por ai. O meu essa luz e eterna e o catalizador, porque eu troquei o o original por um magnaflow.
E quando conecto no sacnner da o código certinho do catalizador.

Aqui no clube tem um topico de oficinas recomendadas....veja qual a mais proxima que tem os scanners originais.

Abs