C4-Clube.com

[JohnZaccardi]

E alguém já teve a oportunidade de conhecer o novo C3? Quais as suas primeiras impressões?

Eu dei uma olhada rápida na concessionária (minha atenção ficou dividida como DS3 ;-)) e gostei do que ví. Mais bonito que nas fotos.

Tinha apenas uma versão intermediária na cor prata com o parabrisa grande. O acabamento melhorou bem, o carro parece muito bem construido. Eu prefiria o painel do europeu, mas o painel nacional, com aquelas entradas de ar redondas que não gosto nem um pouco, até que não compromete. Rodas bonitas...
Melhorou bem o espaço para quem vai na frente, principalmente com a sensação de amplitude do parabrisa, atrás melhorou também (mais largo), mas o espaço para pernas ainda é pequeno. O porta-malas quase empata com o C4 (320x300 litros).
Acho que pode roubar mercado inclusive do C4, principalmente da versão de entrada GLX 1.6, já que o C3 vem com o motor atualizado e o 1.6 é mais condizente com o porte do C3, na minha opinião.

Por enquanto os vendedores estão chutando o preço lá em cima. Me passaram R$59.000 na exclusive automática, por esse valor já pega um C4 auto que apesar de antigo ainda é mais carro.

Falta também freio a disco traseiro, mas se no nosso mercado nem o melhor sedã médio do Mundo tem, quem diria um hatch compacto....

Realmente, 1.6 com freio a tambor é uma piada.. o 206 1.6 tinha disco atrás... phoda! O tempo vai passando e vai ficando mais depenado os carros...

é só nao comprar que baixa, mas isso é chover no molhado, nao adianta.

[VTR2008]

O C3 Exclusive 1.6 16v que tinha também vinha com disco nas 4 rodas! É bem verdade que em carros leves o sistema a tambor dá conta do recado...mas se no modelo antigo tinha disco nas 4 rodas, esperamos sempre mais da nova geração e não menos!

Agora se um Elantra vem com tambor a trás e os donos pagam pau pro carro, acredito que isso não vá interferir nas vendas do C3, são poucos que olham isso na hora da compra..a estética vem sempre em primeiro lugar no BR,

[dseben]

E alguém já teve a oportunidade de conhecer o novo C3? Quais as suas primeiras impressões?

Eu dei uma olhada rápida na concessionária (minha atenção ficou dividida como DS3 ;-)) e gostei do que ví. Mais bonito que nas fotos.

Tinha apenas uma versão intermediária na cor prata com o parabrisa grande. O acabamento melhorou bem, o carro parece muito bem construido. Eu prefiria o painel do europeu, mas o painel nacional, com aquelas entradas de ar redondas que não gosto nem um pouco, até que não compromete. Rodas bonitas...
Melhorou bem o espaço para quem vai na frente, principalmente com a sensação de amplitude do parabrisa, atrás melhorou também (mais largo), mas o espaço para pernas ainda é pequeno. O porta-malas quase empata com o C4 (320x300 litros).
Acho que pode roubar mercado inclusive do C4, principalmente da versão de entrada GLX 1.6, já que o C3 vem com o motor atualizado e o 1.6 é mais condizente com o porte do C3, na minha opinião.

Por enquanto os vendedores estão chutando o preço lá em cima. Me passaram R$59.000 na exclusive automática, por esse valor já pega um C4 auto que apesar de antigo ainda é mais carro.

Falta também freio a disco traseiro, mas se no nosso mercado nem o melhor sedã médio do Mundo tem, quem diria um hatch compacto....

Realmente, 1.6 com freio a tambor é uma piada.. o 206 1.6 tinha disco atrás... phoda! O tempo vai passando e vai ficando mais depenado os carros...

é só nao comprar que baixa, mas isso é chover no molhado, nao adianta.

Quando estive na CSS, tinha um Exclusive exposto, automático com paddle shift e o teto panorâmico, semelhante ao do C4Picasso. Tirando essa questão do freio traseiro, que realmente fica parecendo que foi feito economia, mantendo tambor ao invés de ser a disco, o carro foi uma grata surpresa para mim, superando as expectativas criadas pelo engenheiro responsável pelo projeto, quando ele comentou sobre o mesmo no início do ano.

É bom saber que não fui o único a gostar do carro numa primeira observada, apesar de que ainda acho o C4 mais carro do que o C3...

[nilton.o]

Comprei um C3 Exclusive, manual porque ninguém merece o AL4.
O carro é um foguetinho, 0 a 100 em menos de 10s. De resto é o que saiu em tudo quanto é revista.
O freio traseiro a tambor fica ridículo aparecendo no meio daquela roda linda.
O acabamento piorou, parece carro montado na Argentina (tenho um Pallas também), portas desalinhadas, veio com um risco no chevron (sai com polimento). Plástico duro, cambio barulhento.
Mas apesar dos problemas de montagem é um baita carro. Muito superior aos concorrentes.