C4-Clube.com

[ric_meirelles]

Acabei de comprar um C4 hatch 2.0 GLX BVA Flex 2009/2010, carro em ótimo estado, era de um advogado da grana e cuidava apenas na concessionária todas as revisões, porém , rodava muito em estrada interior/SP/interior e está com 98mil rodados.

Quando eu testei, rodei com ele, pista boa, pista ruim, e os amortecedores estão novos, correia dentada foi trocada em uma das revisões, etc. e sem barulho, agora depois que peguei o carro andando com ele percebe bem principalmente parado que fica grilando um clec, clec, na rotação do motor e abrindo o capo e tirando a tampa plastica parece ser na injeção eletrônica trabalhando o barulho grilando, ou seria tucho batendo?

Um detalhe é que para me entregar o carro o rapaz da loja trocou o óleo e no adesivo colado é um vorax Semi, não sei qual óleo é esse, e vou perguntar amanhã.

Se o Óleo não for o ideal, pode ficar esse barulho grilando no motor por não lubrificar direito.

Em pesquisas no forum eu li que o ideal seria 5w40 ou até 5w30 e agora, algué já passou por isso?
Podem me ajudar urgente?

Obrigado,

Ricardo Meirelles

[ric_meirelles]

Pessoal, esqueci de perguntar.
E sobre esse sensor de detonação , causa esse grilar clec, clec, no motor?

Onde fica esse sensor? tem algum manual de onde fica...rsrs?

Não achei

[Lincão]

Boa tarde Ricardo !

Seja bem vindo. Dê uma procurada para ver se este problema já não foi relatado por outro colega (se estiver com dificuldades com a opção de pesquisa nativa do fórum, tente usar a caixa do Google logo acima).

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[]'s
Lincão!