C4-Clube.com

[Paulo Roberto]

Olá pessoal.

Finalmente levei o C4 para a Nascar Chips para fazer o remapeamento do sistema de injeção. No C4 não se troca o Chip e somente é possível modificar as curvas de injeção.

Passei o carro no Dinamômetro e a potência inicial de 143 CV foi para 157 CV. Eles disseram que devo passar o carro novamente no dinamômetro, depois de uma semana, pois ocorre um ajuste automático na programação que dever dar mais alguns CV´s ao carro.

Depois do remapeamento, também refiz parte do sistema de exaustão, mantendo o coletor origial (dá muito trabalho alterar), aumentando os tubos para 2 1/4", sem o catalizador e reposicionando a sonda de saída dos gases. O abafador da saída foi mantido para manter baixo o nível de ruído ... se precisar troco ele também.
A resposta em retomadas de velocidade ficou ótima. O serviço foi feito na Tarumã Escapamentos Esportivos.

A semana que vem, depois de passar no dinamômetro, colocarei a curva de RPM x CV aqui no site.

Espero que o Black Hawk esteja melhor ainda ... hehehe.

Agraços.

Paulo Roberto

[R1C4]

Muito legal poste umas fotos se possivel!!! tenho muita vontade de fazer algo do tipo no meu tambem!!!! morre muita grana na brincadeira??? e o unichip qual a diferenca pra o remapeamento???

[Paulo Roberto]

O remapeamento para o C4 na NASCAR é R$ 850,00 .
O Unichip custa +/- R$ 3.000,00 e não foi recomendado para o C4. Ele é usado mais para carros como Pickup´s à Diesel ou carros que seja difícil obter resultado somente com o remapeamento. Foi esta a informação que me passaram.
Para refazer o sistema de exaustão na Tarumã o valor é R$ 500,00 (sem refazer o coletor).
Eu acho que valeu a pena, pois tirar mais aproxidamente 20 CV do C4 por R$ 1.350,00 é um ótimo custoxbenefício.

[Vini]

Quando puder, poste o consumo se aumentou muito.

[Dec0 VTR]

Quero saber tb...

[Felipe - Vix]

Quanto tempo os caras demoraram para fazer as mods ???
To marcando uma viagem para SP, e quem sabe eu não me programo para dar uma passada lá na nascar.

[Souza]

O f**a é perder a garantia, a minha vai até 11/09 até lá acho que vou ficar com os 143cv....
Já dá pra passea...rss..


Abs,
Souza

[nascarchips]

O f**a é perder a garantia, a minha vai até 11/09 até lá acho que vou ficar com os 143cv....
Já dá pra passea...rss..


Abs,
Souza

Cara é tranquilo , faço via conector de diagnose e não deixa marcas na central , impossível a autorizada detectar a modificação .... Ok.

Um abraço , Fábio .

[Paulo Roberto]

Olá pessoal.

O resultado foi como esperado. O carro passou a ter 165 CV e está muito bom nas retomadas de velocidade.

O Fábio da Nascar entende do assunto. Eu o recomendo para quem quizer fazer o remapeamento. Fone da Nascar: 11.4367.1837 - É necessário agendar.

Vejam as curvas de Potência e Torque X rotação.



Para chegar a 165 CV foram feitos os seguintes serviços: remapeamento, instalação de filtro de ar e substituição de parte do sistema de escape por tubos de 2 1/4", sem catalizador. Existe ainda potencial para aumentar mais 5 CV caso eu substitua o abafador final por um que tenha menos perda de carga, porém eu teria que suportar o barulho. Na situação atual o ronco do motor mudou, ficou mais encorpado ..., cara ficou muito bom!

O remapeamento foi feito em 2 horas, considerando também as leituras no dinamômetro.




Consumo estrada : 10,8 Km/l a 125 km/h
Consumo cidade: 8,5 Km/l (em congestionamento em Sampa ... quase não dá mais para andar de carro nesta cidade!)
Combustível: Gasolina Podium

[R1C4]

MUITO LEGAL!!!!