C4-Clube.com

[Rossellini]

Galera, levei meu VTR agora para fazer uma revisão simples junto com a descabornizazão e limpeza para resovler o problema de lah do motor. E tive a agradavel noticia do meu amortecedor estourado. O orçamento fugiu quilometro do que eu havia planejado. O que vocês acham?

OLEO P/ MOTOR SEMI SINTETICO 5,0 35,00 175,00 0 *
FILTRO DE OLEO 1,0 28,00 28,00 0 *
FILTRO DE AR 1,0 42,00 42,00 0 *
FILTRO DE COMBUSTIVEL 1,0 22,00 22,00 0 *
FILTRO ANTI POLEN A/C 1,0 45,00 45,00 0 *
BUJAO CARTER 1,0 8,00 8,00 0 *
JG. AMORTECEDOR TRASEIRO 1,0 680,00 680,00 0 *
BATENTE AMORTECEDOR TRASEIRO 2,0 100,00 200,00 0 *
JG. DE VELAS DE IGNICAO 1,0 98,00 98,00 0 *
LIMPEZA BICO + TBI + DESCARBONIZACAO 1,0 120,00 120,00 0 *
ADITIVO P/ RADIADOR 2,0 28,00 56,00 0 *
1.474,00
MÃO DE OBRA
MAO DE OBRA REVISAO 1,0 90,00 90,00 0
MAO DE OBRA SUSP + INJ + REINICIALIZACAO 1,0 250,00 250,00 0
340,00
PRISMA: TOTAL GERAL => 1.814,00

[fmiglior]

olhando os valores os preços parecem bons.

Só verifique esses "batente do amortecedor traseiro" não lembro desse batente e to achando muito caro esse valor para a suspenção traseira.


mas no demais esta dentro da média do que gastei quando fiz essas manutenções no meu.

[Rossellini]

Obrigado pelo feedback cara!
É realmente acho que o preço esta dentro da média, to bem ferrado! Fui pensando em gastar uns 800 reais e vou sair com um furo de 1800 reais.
Perguntei para ele desse batente, vamos ver. Também nao me recordo do que é..

[Mak TA]

Ehhh, o preço é por ai mesmo meu caro. Infelizmente suspensão é uma coisa muito cara, independente do veículo, desde que seja desse nicho um pouco mais "premium".

Boa sorte com o pagamento, lembre-se sempre q depois q tiver trocado vai ter muitos km pela frente antes de ter q desembolsar esse valor denovo.
Um abraço!

[VMP]

É normal para uma revisão de 40000?

[VTR2008]

VMP, a sua pergunta seria se é normal gastar R$ 1800,00 em uma revisão de 40 mil km de um C4 VTR?

Se for essa, vou te dizer que não! Já tive 3 C4 e nunca gastei isso em nenhuma revisão, nem a de 70 mil km do VTR que troca correia dentada!

Agora amortecedor estourado é um problema mesmo, pois é caro e não tem o que fazer, tem que trocar, mesmo o meu VTR com 75 mil km nunca precisei trocar os amortecedores, estavam bons ainda. E sei que se tivesse ia ter um custa maior.

Uma revisão de 40 mil km...acho que um valor normal é algo em torno de 600-800 reais, isso baseado nos meus gastos. Lembrando que esses dias marquei para um amigo uma revisão na FIAT de um Palio (30 mil km) e deu 800,00! Carro popular!

[Rossellini]

É amigos, o "problemas" foi realmente o amortecedor, se não fosse isso ia ter saido na faixo dos 800 mesmo pois fiz a descarbonização e atalização também!
Em compensação o carro ficou ótimo, com o Turbogas aquelas batidas estão beem menores, e ela esta bem mais estavel, sem o "efeito barco". O lag do acelerador melhorou tb!
Agora é correr atrás do prejuizo da grana, haha..
Valeu pela ajuda galera!