Só que o meu não dá nenhum erro de MAP... Só aparece o erro do sensor de fase...cinhobg escreveu:Todos os sintomas nos levam a isso, quanto ao coletor variável é este de plástico preto que envia o ar para a câmara de combustão, ele tem um mecanismo para variar o caminho de passagem do ar, tem as partes que fazem a junção com cabeçote.
O erro na MAP e servo freio diz respeito a pressão incorreta no coletor, pode ser tanto entrada de ar como ponto, o caso da polia danificada também altera o valor do avanço do motor e altera todo os valores de injeção.
Ontem desmontamos a correia e recolocamos, ficou exatamente igual.
Vamos conferir a polia do VVT e as ligações do coletor de admissão.
Quando tiver alguma novidade, postarei
