C4-Clube.com

[Drijumanu]

Boa noite galera!!!
Vocês são sensacionais.
Tinha passado numa loja rapidão pois estava sem tempo e perguntei pro cara se poderia ser grave e caro. Ele falou pra eu me preparar pois nada desse caro era barato. Gelei na hora!!!
Até chegar aqui e descobrir que uma simples durepoxi resolveria meu problema.
Muito obrigado a todos que "perdem" um pouco do seu tempo tentando ajudar.
Me ajudaram de verdade.
Valew rapaziada!!!

[jeanjdepaula]

Boa noite galera!!!
Vocês são sensacionais.
Tinha passado numa loja rapidão pois estava sem tempo e perguntei pro cara se poderia ser grave e caro. Ele falou pra eu me preparar pois nada desse caro era barato. Gelei na hora!!!
Até chegar aqui e descobrir que uma simples durepoxi resolveria meu problema.
Muito obrigado a todos que "perdem" um pouco do seu tempo tentando ajudar.
Me ajudaram de verdade.
Valew rapaziada!!!

Se você não quiser colar com durepox você consegue encontrar a peça a venda em qq CCS da Citroën por 135 reais. Só fiquei sabendo disso depois de consertar por conta própria e ser enganado duas vezes pelo mecânico q me cobrou 600 pela gambiarra. Vai por mim, a melhor coisa que você faz é comprar a peça nova, e se tiver interesse em ficar com o carro um bom tempo, compra logo duas.

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[Ryplok]

Alguém sabe se a peça em questão é igual no C4 Picasso?
O meu ar tb está com problema, e hoje pela manhã aproveitei e passeina concessionária mas eles disseram que o kit 1607044080 é só para o C4 hatch ou pallas. Achei meio estranho.

Abraço

[jeanjdepaula]

Eu não sei dizer. Procure em fóruns internacionais ou vídeos no YouTube na Europa. Troquei a peça do meu é ficou 100%.

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[Ryplok]

Resolvido! Deixo aqui o registro para outros donos da C4 Picasso.

Meu caso era a famigerada engrenagem no sistema que controla a passagem de ar quente - assinalo que na C4 Picasso a engrenagem é diferente (tipo uma catraca) mas o defeito é o mesmo. Um plástico vagabundo, que não resiste ao esforço (nota: percebi no site do service.citroen.com que há um boletim técnico sobre esse problema no ar condicionado).

Enfim, levei na KarClima aqui em Brasilia - ele abriu tudo e consertou a peça com o auxílio de um torneiro. Preço: razoáveis R$80. Muito justo, levando em conta o trabalho.

Fica a recomendação para trabalhos em ar condicionado. Asa Norte: SCLRN 703 BL I, 0 - lj 37 - - Asa Norte - Brasília, DF - Cep: 70730-519, fone 32452410.

Comentário relacionado: é impressão minha mas os Citroen deixam a desejar na qualidade dos materiais? Gosto muito do carro, ótima tecnologia embarcada, design, conforto, etc, mas economizam em bobagens. Além desses defeitos com pecinhas plásticas que quebram a torto e a direita, noto que acabamentos, como botões e puxadores de porta logo ficam arranhados/estragados, mesmo em carros relativamente novos, além dos bancos que esfarelam. Sempre tive Renault (tenho, por exemplo, uma Grand Scenic 2007 que perde em design mas não dá problemas). Ou será que eu que tive azar?

[jeanjdepaula]

Resolvido! Deixo aqui o registro para outros donos da C4 Picasso.

Meu caso era a famigerada engrenagem no sistema que controla a passagem de ar quente - assinalo que na C4 Picasso a engrenagem é diferente (tipo uma catraca) mas o defeito é o mesmo. Um plástico vagabundo, que não resiste ao esforço (nota: percebi no site do service.citroen.com que há um boletim técnico sobre esse problema no ar condicionado).

Enfim, levei na KarClima aqui em Brasilia - ele abriu tudo e consertou a peça com o auxílio de um torneiro. Preço: razoáveis R$80. Muito justo, levando em conta o trabalho.

Fica a recomendação para trabalhos em ar condicionado. Asa Norte: SCLRN 703 BL I, 0 - lj 37 - - Asa Norte - Brasília, DF - Cep: 70730-519, fone 32452410.

Comentário relacionado: é impressão minha mas os Citroen deixam a desejar na qualidade dos materiais? Gosto muito do carro, ótima tecnologia embarcada, design, conforto, etc, mas economizam em bobagens. Além desses defeitos com pecinhas plásticas que quebram a torto e a direita, noto que acabamentos, como botões e puxadores de porta logo ficam arranhados/estragados, mesmo em carros relativamente novos, além dos bancos que esfarelam. Sempre tive Renault (tenho, por exemplo, uma Grand Scenic 2007 que perde em design mas não dá problemas). Ou será que eu que tive azar?

Muito barato. Eu gastei 600 reais no meu c4 hatch, mas pelo menos a peça agora é nova. Calculo que ela deva durar uns 2 anos. Quanto a qualidade dos materiais realmente deixam a desejar. Principalmente nos comandos de trava de vidro no c4 e nos comandos de ar do c4 Picasso.

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[Ryplok]

Correção: o nome da oficina de ar condicionado é KarClima, e o fone é 34252410.

[Cidelto]

Bom galera, consegui resolver no meu C4 Hatch.
Procurei um mecânico aqui na minha regiao (Rio de Janeiro) e o cara me cobrou 300 pra trocar a peça pra mim... achei muitoooooo caro pelo serviço, então troquei eu mesmo !!!

quem tiver interesse em trocar a peça ou mesmo fazer a gambiarra do durepox, a peça é o reparo da caixa evaporado de referencia nº 01607044080 e pode ser comprada tanto na Citroen quento na Pegeot (eu so encontrei na pegeot). Preço 151 reais.

Pra trocar tem que ter um pouco de paciência e cuidado, mas não tem mistério, no fim é só tirar parafusos.

Quem quiser fazer, recomendo dar uma olhada neste video: https://www.youtube.com/watch?v=x4O9yZCpZ4k tem todo o procedimento, tanto de tirar o porta luvas quanto a troca da peça !!!!

Obs.: Muito cuidado na hora de tirar a maldita peça danificada, no meu caso o pino quebrou la dentro e sofri pra tirar, tive que ir cutucando com a chave de venda ate conseguir tirar.

[Gillralves]

Eu resolvi esse problema em casa com apenas uma ferramenta e durepox. Não adianta comprar peça nova q ela vai dar defeito de novo. Se quiser te passo o tópico com o passo a passo e fotos do processo.

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Olá amigo estou com esse problema tambem tem como me enviar as fotos por favor.

Meu email é: gillralves@gmail.com

Desde ja agradeço!

[math.palauro]

Prezados,
Vi diversas pessoas aqui com o problema do direcionamento do ar condicionado.
Pesquisando aqui verifiquei que não fui o único que tive este problema. Tenho um C4 Hatch Sport BVA 2011.

No meu caso não saia mais para o cockpit (frente), só jogava o ar para o para-brisa.

Como resolvi:
É necessário a troca do kit direcional localizado próximo ao porta luvas. Comprei este KIT na CSS de campinas - SP em 09/2016, paguei R$ 139,90. Código da peça 1607044080, este é para a versão digital do ar dos C4, caso o seu seja analógico, verifique o kit correto.

Levei na oficina especializada Premiere (recomendo), o qual junto com minha revisão de rotina, realizou a troca sem custos adicionais. Pelo que conversei com o mecânico é bem simples.

O kit contêm poucas peças, e aliás, de plástico.

Espero ter ajudado.