C4-Clube.com

[Viniciusfd]

Pessoal,

estou pensando em comprar um par de faróis direcionais para meu c4 vtr.

Já li todos os tópicos relacionados, mas pouca informação encontrei.

Minha intenção é trocar por pura estética, não precisar funcionar. No entanto
vi alguns relatos de pessoas que não conseguiam ajustar seu foco, tendo em vista
que não há regulagem manual e o automático não funciona.

Quem fez esta instalação, teve algum problema? Alguma dica para instalar?

Os faróis são o mesmo do c4 pallas, hatch, certo?

[CarlosGomes]

Pessoal,

estou pensando em comprar um par de faróis direcionais para meu c4 vtr.

Já li todos os tópicos relacionados, mas pouca informação encontrei.

Minha intenção é trocar por pura estética, não precisar funcionar. No entanto
vi alguns relatos de pessoas que não conseguiam ajustar seu foco, tendo em vista
que não há regulagem manual e o automático não funciona.

Quem fez esta instalação, teve algum problema? Alguma dica para instalar?

Os faróis são o mesmo do c4 pallas, hatch, certo?

Não sei se vai te ajudar ainda, mas eu fiz este final de semana a instalação, o único problema que estou tendo é que a luz alta "normal" não acende, mas como o xenon tem as duas configurações farol normal e alto (é uma placa de metal interna ao farol que abaixa quando você da luz alta) e por isso não estou sem a luz alta.
No final de semana vou fazer alguns testes com o multimetro pra tentar achar os pinos que fazem isso.
Outra coisa que não consegui, mas vou fazer mais testes é o controle de altura do farol, nos faróis halógenos o motor é interno e é ligado diretamente no plug principal, no farol com xenon o motor é separado e usa um conector externo com 4 pinos, estou a procura deste conector para fazer essa adaptação e ganhar o controle de altura de volta.

[Reix]

Pessoal,

estou pensando em comprar um par de faróis direcionais para meu c4 vtr.

Já li todos os tópicos relacionados, mas pouca informação encontrei.

Minha intenção é trocar por pura estética, não precisar funcionar. No entanto
vi alguns relatos de pessoas que não conseguiam ajustar seu foco, tendo em vista
que não há regulagem manual e o automático não funciona.

Quem fez esta instalação, teve algum problema? Alguma dica para instalar?

Os faróis são o mesmo do c4 pallas, hatch, certo?

Não sei se vai te ajudar ainda, mas eu fiz este final de semana a instalação, o único problema que estou tendo é que a luz alta "normal" não acende, mas como o xenon tem as duas configurações farol normal e alto (é uma placa de metal interna ao farol que abaixa quando você da luz alta) e por isso não estou sem a luz alta.
No final de semana vou fazer alguns testes com o multimetro pra tentar achar os pinos que fazem isso.
Outra coisa que não consegui, mas vou fazer mais testes é o controle de altura do farol, nos faróis halógenos o motor é interno e é ligado diretamente no plug principal, no farol com xenon o motor é separado e usa um conector externo com 4 pinos, estou a procura deste conector para fazer essa adaptação e ganhar o controle de altura de volta.

O farol com xenon original tem dois conectores para o farol alto.

Quando o xenon está desligado, ele acende a lâmpada comum. QUando o Xenon está ligado ele levanta a placa no projetor.

Salvo engano você inverte o conector da posição 2 para a 6. Estou sem fotos para mostrar, mas ele vai para a linha de baixo no espaço vazio disponível.

Porém, o farol alto só vai funcionar na lâmpada comum e deixar de funcionar no Xenor que vai servir apenas para o farol baixo.

[Reix]

Corrigindo. Da posição 6 para a 2. Chequei agora no carro.

[Moita]

É possível fazer um ''Jump'' nos fios ? para acender os dois ao mesmo tempo ?
O medo é pegar fogo em tudo... rsrsrs

[Reix]

Possível é, mas não recomendo fazer sem consultar alguém que tenha o conhecimento necessário para validar a operação.

Há que se considerar consumo de energia dos dois itens (farol + levantamento da placa), bitolas dos fios, fusível, etc.

[Moita]

Possível é, mas não recomendo fazer sem consultar alguém que tenha o conhecimento necessário para validar a operação.

Há que se considerar consumo de energia dos dois itens (farol + levantamento da placa), bitolas dos fios, fusível, etc.

Creio que a placa do xenon, consuma pouca amperagem... estou curioso... assim que tiver tempo vou testar

[Reix]

Recomendo usar um trequinho como este para sangrar o fio:


Scotch Lock.

[Moita]

Recomendo usar um trequinho como este para sangrar o fio:


Scotch Lock.

Sem dúvida! muito melhor que cortar os fios

[CarlosGomes]

Bah, no final das contas não assinei o tópico e não vi as repostas, valeu Reix!

To me enrolando pra fazer isso a tempos, e ai chamar no multimetro, mas já que tu ja matou a charada.
Sou eng eletricista e não vejo problema nenhum em fazer o "Jumper" no conector, uma vez que o acionamento da plaquinha do xenon é uma simples solenoide que praticamente não consome nada de energia e não deve fazer diferença para o conjunto todo.
Depois aviso dos resultados.