C4-Clube.com

[williamthiago]

Perdas:
- Sensor de ponto cego

Ponto cego saiu de linha em alguns modelos 15/16.
O meu já não tem =/

[rcaldieri]

Para um segmento em renovação, não entendo essa depenação no lounge.

Desses itens adicionados, tanto o xênon (opcional), quando a mudança no acabamento do cluster e da manopla do câmbio já estavam presentes no modelo 2016 (o meu já tinha perdido o SAM em relação ao 2015). Perder os sensores frontais e o rebatimento dos retrovisores chega a ser mesquinharia inacreditável.

Mecanicamente, a citroen anunciou mudanças na suspensão e no câmbio. O meu já tinha a função ECO. Não ficou claro se esse 2017 está diferente na calibração.

Agora muito interessante é essa mudança nos preços de revisões dos modelos 2017. Pena que esse benefício provavelmente será negado aos clientes dos anos anteriores (alguém já pagou esses novos preços?)

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Então, o modelo exclusive que vi na CSS não tinha botão "ECO" no câmbio... que estranho! Até agora só tinha visto esse botão nos modelos da peugeot. Quanto à suspensão, bem interessante, o que será que mudaram? Marca do amortecedor e buchas?

Tive a grata surpresa de trocarem meus amortecedores em garantia na 2ª revisão que fiz semana passada.

[vinicius macedo]

Para um segmento em renovação, não entendo essa depenação no lounge.

Desses itens adicionados, tanto o xênon (opcional), quando a mudança no acabamento do cluster e da manopla do câmbio já estavam presentes no modelo 2016 (o meu já tinha perdido o SAM em relação ao 2015). Perder os sensores frontais e o rebatimento dos retrovisores chega a ser mesquinharia inacreditável.

Mecanicamente, a citroen anunciou mudanças na suspensão e no câmbio. O meu já tinha a função ECO. Não ficou claro se esse 2017 está diferente na calibração.

Agora muito interessante é essa mudança nos preços de revisões dos modelos 2017. Pena que esse benefício provavelmente será negado aos clientes dos anos anteriores (alguém já pagou esses novos preços?)

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Então, o modelo exclusive que vi na CSS não tinha botão "ECO" no câmbio... que estranho! Até agora só tinha visto esse botão nos modelos da peugeot. Quanto à suspensão, bem interessante, o que será que mudaram? Marca do amortecedor e buchas?

Tive a grata surpresa de trocarem meus amortecedores em garantia na 2ª revisão que fiz semana passada.

Rapaz, até o modelo 2015 o câmbio tinha a função sport e neve. Na atualização para o 2016 já tem a função ECO (no lugar da função NEVE) e até hoje nunca fiz menos 11,5km/l num tanque (média de velocidade de 33/35 km/h). No fluence q eu tinha minha média era no máximo 10km/l.

Com relação à suspensão/direção a marca não divulgou detalhes. Aí tem quer fazer um test drive pra ver o quão vale as alterações.

Tava olhando o site da citroen francesa e penso q a marca perdeu uma ótima oportunidade de melhorar o custo benefício do carro. Lá o C4 tem freio de mão elétrico, faróis direcionais, alguns sistemas de auxílio à condução, volante com mais comandos, além de umas rodas mais bonitas q outras. Poderiam deixá-lo mais equipado já que está no meio do ciclo do produto e melhorar a atratividade do carro.




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[vidgal]

Estou pegando meu 3º C4 Lounge THP....agora um Origine aut 2017...pego na semana que vem...depois passo impressões pra ver o que de fato melhorou em relação aos anteriores.

[mpedroza]

Pessoal, boa tarde. Fui pesquisar preço do C4 Lounge Exclusive em Brasília.
Estou em dúvida. Fizeram as seguintes ofertas:

1ª) C4 Lounge 2016/2016 - R$ 85.000,00, incluindo sensor dianteiro, ponto cego e rebatimento elétrico dos espelhos além de faróis xênon direcionais, multimídia não é touch screen ou

2ª) C4 Lounge 2016/2017 - também pelo mesmo preço, sendo que neste caso não há sensor dianteiro, ponto cego e rebatimento dos espelhos nem faróis xênon direcionais. Mas acrescenta multimídia touch screen e assistente de rampa.

Na opinião de vocês qual é mais vantajoso?? Houve grandes mudanças nos quesitos suspensão, dirigibilidade, câmbio, etc? Em ambas as ofertas a cor do veículo é branco sólido.

Fico no aguardo.

Grato.

[vidgal]

Pessoal, boa tarde. Fui pesquisar preço do C4 Lounge Exclusive em Brasília.
Estou em dúvida. Fizeram as seguintes ofertas:

1ª) C4 Lounge 2016/2016 - R$ 85.000,00, incluindo sensor dianteiro, ponto cego e rebatimento elétrico dos espelhos além de faróis xênon direcionais, multimídia não é touch screen ou

2ª) C4 Lounge 2016/2017 - também pelo mesmo preço, sendo que neste caso não há sensor dianteiro, ponto cego e rebatimento dos espelhos nem faróis xênon direcionais. Mas acrescenta multimídia touch screen e assistente de rampa.

Na opinião de vocês qual é mais vantajoso?? Houve grandes mudanças nos quesitos suspensão, dirigibilidade, câmbio, etc? Em ambas as ofertas a cor do veículo é branco sólido.

Fico no aguardo.

Grato.

Esse exclusive 16/17 está bem abaixo da tabela, ainda mais que teve aumento agora se não me engano 94.000...você conseguiu 85.000 nele 0KM? Está com um p**a desconto.

[bterson]

Levei o meu C4L Exclusive 2015/2016 para ver vários problemas, e vi a nova central.

Pedi para eles verificarem a possível compatibilidade do CMM nova com o meu modelo, o comercial disse que não, mas vou aguardar um retorno do pessoal da técnica deles.

Se alguém tiver alguma novidade sobre, posta ai!!

Se eu receber o retorno antes, aviso aqui no grupo.

Valew.
Ass:Bruno.

[vidgal]

Levei o meu C4L Exclusive 2015/2016 para ver vários problemas, e vi a nova central.

Pedi para eles verificarem a possível compatibilidade do CMM nova com o meu modelo, o comercial disse que não, mas vou aguardar um retorno do pessoal da técnica deles.

Se alguém tiver alguma novidade sobre, posta ai!!

Se eu receber o retorno antes, aviso aqui no grupo.

Valew.
Ass:Bruno.

Bruno, quais são os vários problemas que seu carro apresentou.

Abs.

[bterson]

Vidigal,

Estou atualmente com problema na suspensão dianteira do carro, o mesmo já teve uma troca e não resolveu o problema do barulho alem de que isso esta possivelmente sendo o motivo de estalos na direção que tem se agravado.

Levei o carro algumas vezes para ver esse problema da suspensão e também de diversos ruídos internos e alinhamento das portas que solicitei por 3 visitas a CSS.

Ruídos no painel, coluna do cinto de segurança e na região dos fechos das portas traseiras.

Alguns dos ruídos eu identifiquei e resolvi, mas outros precisa de um desmonte de áreas para o sanar do problema.

Esse pontos já me fizeram ir a CSS varias vezes em menos de 5 meses de carro, desgasta bastante, o carro é bom e tem excelente potencial, mas como sou um cara muito critico com essas coisas que a muitos não incomoda, acabo por me estressar bastante e não consigo aproveitar o carro.

Como estou sem carro novamente, hoje peguei um táxi VW e fiz o mesmo trajeto, e o carro não fez a metade dos barulhos que o meu C4 faz e isso deixa bem a desejar com o C4.

Sei que tem ruídos que não podem ser retirados, as sei que os que indico a CSS podem e o que escuto é que o assim, e que são ruídos normais.

Isso irrita bastante.

[vidgal]

Vidigal,

Estou atualmente com problema na suspensão dianteira do carro, o mesmo já teve uma troca e não resolveu o problema do barulho alem de que isso esta possivelmente sendo o motivo de estalos na direção que tem se agravado.

Levei o carro algumas vezes para ver esse problema da suspensão e também de diversos ruídos internos e alinhamento das portas que solicitei por 3 visitas a CSS.

Ruídos no painel, coluna do cinto de segurança e na região dos fechos das portas traseiras.

Alguns dos ruídos eu identifiquei e resolvi, mas outros precisa de um desmonte de áreas para o sanar do problema.

Esse pontos já me fizeram ir a CSS varias vezes em menos de 5 meses de carro, desgasta bastante, o carro é bom e tem excelente potencial, mas como sou um cara muito critico com essas coisas que a muitos não incomoda, acabo por me estressar bastante e não consigo aproveitar o carro.

Como estou sem carro novamente, hoje peguei um táxi VW e fiz o mesmo trajeto, e o carro não fez a metade dos barulhos que o meu C4 faz e isso deixa bem a desejar com o C4.

Sei que tem ruídos que não podem ser retirados, as sei que os que indico a CSS podem e o que escuto é que o assim, e que são ruídos normais.

Isso irrita bastante.

Então, acabei de negociar o meu 3º C4 L THP...tive dois THP exclusive um 13 outro 15...rodei pouco com os carros então não deu tempo de ter esses problemas...mas quando peguei o 13,ele veio com painel de instrumentos não bem encaixado fazendo barulho no painel... fácil solução, só fixar com mais pressão. Peguei dessa vez um 2017 Origine auto...bom custo x benefício. Vou tirar da CSS na 6ª feira.
A Citroen divulga que fez melhorias na suspensão dianteira, ajustes no câmbio e na direção deixando-a mais rápida e precisa.
Talvez seu carro é um daqueles que vem premiado de fábrica...tem vídeos e relatos de proprietários de ''Corolla 0km'' com tantos barulhos de acabamento e insatisfação da compra.
Carro também é um pouco de sorte!!!

Abs.