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MILITEC-1 na transmissão do c4 ?
Olá pessoal c4c.
Meu nome é Ronaldo. Gosto muito do C4, desde quando conheci.
Tenho o meu 2011, único dono, sempre cuidei bem dele.
Ouvi falar do MILITEC a algum tempo...
Alguém de vocês tem experiência em aplicar o Militec-1 no óleo transmissão/câmbio do C4 hatch/pallas/vtr ?
Minha dúvida é: Algumas pessoas dizem que ao trocar o óleo da transmissão não adianta drena-la por gravidade pois sai apenas parte do óleo, então temos que usar vácuo para drenar todo o óleo, e isso faz com que tenhamos que repor muitos litros de óleo (o óleo original tem valor "altinho"). - Isso é verdade, não se deve fazer a troca do óleo da transmissão esgotando-a só por gravidade ?
Completando o assunto...: Também vi pessoas fazerem a troca somente por gravidade, porém fazem 2 vezes seguidas no mesmo dia, para que o óleo novo entre, "lave" um pouco o interior e se misture com o óleo antigo que não saiu (pois não foi usado vácuo) e então depois faz a segunda troca para finalizar com óleo mais limpo. - É adequado este tipo de manutenção ?
Podemos adicionar o militec neste procedimento ?
Abraço a todos curtidores do C4. Até breve.
Ronaldo.
Meu nome é Ronaldo. Gosto muito do C4, desde quando conheci.
Tenho o meu 2011, único dono, sempre cuidei bem dele.
Ouvi falar do MILITEC a algum tempo...
Alguém de vocês tem experiência em aplicar o Militec-1 no óleo transmissão/câmbio do C4 hatch/pallas/vtr ?
Minha dúvida é: Algumas pessoas dizem que ao trocar o óleo da transmissão não adianta drena-la por gravidade pois sai apenas parte do óleo, então temos que usar vácuo para drenar todo o óleo, e isso faz com que tenhamos que repor muitos litros de óleo (o óleo original tem valor "altinho"). - Isso é verdade, não se deve fazer a troca do óleo da transmissão esgotando-a só por gravidade ?
Completando o assunto...: Também vi pessoas fazerem a troca somente por gravidade, porém fazem 2 vezes seguidas no mesmo dia, para que o óleo novo entre, "lave" um pouco o interior e se misture com o óleo antigo que não saiu (pois não foi usado vácuo) e então depois faz a segunda troca para finalizar com óleo mais limpo. - É adequado este tipo de manutenção ?
Podemos adicionar o militec neste procedimento ?
Abraço a todos curtidores do C4. Até breve.
Ronaldo.
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Re: MILITEC-1 na transmissão do c4 ?
realmente , ja vi vídeos do ADG, fazendo o procedimento de usar o óleo , andar um pouco e drenar novamente, fica a critério de cada um,
quanto ao militec, diz ele ser muito bom, porem nunca usei.
quanto ao militec, diz ele ser muito bom, porem nunca usei.
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Re: MILITEC-1 na transmissão do c4 ?
Manual é tranquilo automático não aconselho de forma alguma
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Re: MILITEC-1 na transmissão do c4 ?
thiagomarques escreveu:realmente , ja vi vídeos do ADG, fazendo o procedimento de usar o óleo , andar um pouco e drenar novamente, fica a critério de cada um,
quanto ao militec, diz ele ser muito bom, porem nunca usei.
Obrigado Thiago.
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Re: MILITEC-1 na transmissão do c4 ?
Olá pcLinkGmor...pclinkgmor escreveu:Manual é tranquilo automático não aconselho de forma alguma
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P Q motivo não aconselha no câmbio automático ??? AlGum motivo especial?
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Re: MILITEC-1 na transmissão do c4 ?
Militec é para evitar atrito. Causaria patinação no câmbio
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Re: MILITEC-1 na transmissão do c4 ?
Exatamente, o papel do fluido no cambio automático é bem diferente do papel do óleo no câmbio manual.
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Re: MILITEC-1 na transmissão do c4 ?
Valeu pclink.pclinkgmor escreveu:Militec é para evitar atrito. Causaria patinação no câmbio
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Re: MILITEC-1 na transmissão do c4 ?
Obg, Arr.Arr escreveu:Exatamente, o papel do fluido no cambio automático é bem diferente do papel do óleo no câmbio manual.