Contudo tive uma dificuldade muito grande de achar o RT6 da frente preta, que é o que cabe certinho no C4. Os poucos que achei os valores eram proibitivos.
O tempo foi passando e o projeto foi sendo adiado, até que achei uma pessoa no Peugeot Clube vendendo um RT6 retirado de uma 308/408 por um valor que considerei acessível.
O problema é que esse RT6 tem a tela escamoteável, bem como a frente do rádio é prata e de tamanho diferente do C4, conforme foto abaixo:
Mesmo assim considerei que o projeto seria possível e garantiria algumas horas de diversão. O produto que eu comprei continha a tela escamoteável, o cabo que liga a tela ao rádio e o rádio propriamente dito.
O carro originalmente estava assim:
Pois bem, a primeira etapa consistiu em retirar a tela do RT6 da moldura escamoteável. O processo foi tranquilo e intuitivo, basicamente desparafusar e desencaixar. Nada precisou ser quebrado, e se fosse necessário remontar a tela, isso seria possível. Abaixo fotos do processo:
Note que foi preservado o cabo que conecta a tela à uma placa auxiliar (foto abaixo). Essa placa que faz a conexão de energia e brilho da tela com o RT6.
Com a tela removida da moldura escamoteável, é necessário fabricar o chicote que faz a ligação da tela com o fundo do RT6, esquema abaixo, retirado do tópico já mencionado no ínicio:
É necessário conectar os fios marrons do esquema: 9 e 15 da parte A e 5 da parte B. A parte A utiliza conectores faston, facilmente encontrados na internet. A parte B utiliza cabos menores, iguais aos de conectores de fontes de pc (alimentação de disquete), de modo que é fácil a adaptação:
Um enorme problema é que o tutorial existente aqui no C4 Clube ensinava ligar o RT6 em tela com conector de 6 pinos. Contudo, a tela que adquiri tinha 12. Depois de muita busca, achei o esquema elétrico. A ligação se dá do seguinte modo:
Rádio --- Tela
9 --- 1
15 --- 6
5B --- 10
Parti então à adaptação da frente do rádio ao tamanho do espaço de instalação do C4. Para isso utilizei o som antigo como referência e com uma serra fiz a adaptação no aparelho:
A partir daí tive que fazer as correções de software. A primeira delas era eliminar o já esperado BIP, do antifurto do rádio. Com o Lexia ajustado para o Peugeot 408, alterei o chassi e eliminei o barulho.
Notei, entretanto, que os botões do aparelho não funcionavam, ou exerciam funções diferentes das que deveriam exercer. A solução estava novamente no Lexia. Configurado com um 408, há a opção de alterar o tipo de comando satélite e nele há uma opção parecida com “comando em volante de cubo fixo, estilo C4”, que é a correta e deixa todos os botões operacionais.
Precisava então achar uma moldura para instalar a tela no C4. A missão foi, para mim, impossível. Não achei nada, nem no exterior. Então parti para uma solução alternativa: encontrei no Mercado Livre uma moldura para centrais chinesas, bem parecida com a original. Comprei a dita cuja e com algumas adaptações, e muita serra, foi possível instalar a tela nela:
Com isso já foi possível fazer o teste no veículo:
Tive alguns problemas de software, como falta de menus e a linguagem em polonês, russo, algo do tipo. A solução de tudo isso está bem detalhada no fórum do Clube Peugeot.
Precisa ainda deixar o som na cor do carro. Foi mais fácil do que imaginava, bastou utilizar spray de envelopamento:
As pendências então eram a antena do GPS e cabos USB e auxiliar. A antena é facilmente encontrada no Mercado Livre, é do tipo Fakra. Cabos USB e aux foram providenciados no Aliexpress e instalados no porta luvas. Caso quisesse, poderia instalar no console central, adquirindo a tomada de suporte, mas não quis. O microfone o meu carro já tinha, então utilizei o original.
O resultado final é esse daqui:
O único problema relevante da adaptação é que a moldura que providenciei é um pouco menor que a tela, de modo que ao último cm da tela fica escondido. Tudo o demais funciona perfeitamente.