C4-Clube.com

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Ola pessaol,

Sou novo no forum e estou quase decidido a comprar um VTR. Estou ainda na duvida entre ele e o Stilo Sporting.
Sei da desvalorizacao e do seguro alto mas minha maior preocupacao e quanto a confiabilidade do carro nas condicoes aqui do Brasil. Eu pego muita estrada ( via dutra) as vezes a noite , e nao da pra se dar ao luxo de ficar enguicado na chegada no Rio ou em Sampa esperando o ladrao chegar.
Se alguem puder trocar uma ideia nesse quisito agtadeceria muito!
Abraco a todos.

[VTR2008]

O VTR oferece muito mais do que um Stilo Sporting, no meu nunca deu nenhum problema, você vê alguns casos inclusive aqui no fórum de pessoas que tiveram problemas com seu carro...mas isso acontece com todos...inclusive com Civic e Corolla que pra mim são referência em confiabilidade ...assim sobre equipamentos nem da para comparar um com o outro pois o VTR é muito superior...tem 6 air bags, controle de tração e estabilidade...e li umas reportagens no noticias automotivas dos Fiat Stilo perdendo a roda enquanto andava e quase matando o motorista...mas claro isso em alguns casos isolados....mas que é preocupante é....então sou mais do VTR por isso sou suspeito de falar e tenho um...hehe...o seguro é barato...eu pago 2 mil....então não é esse o problema...o real problema é a desvalorização.....mas aí o Stilo não ajuda muito...teria que ser um GOL..hehe ... esse sim não desvaloriza...espero ter ajudade...abraços

[Dec0 VTR]

A confianbilidade dos dois é a mesma cara, o VTR tem o motor 2.0 do Peugeot 307, e tem mto 307 rodando por ai... nunca ouvi falar de algum problema cronico na mecanica do 307 ou do C4.

Agora... se for falar de manutençao.... a do Stilo é mais barata, sem duvida.

[weber]

Obrigado pelas respostas!! Gostaria de saber de voces se alguem ja precisou da assistencia tecnica da Citroen e como foi o servico.

Vi que alguns donos de VTR aqui tiveram problema com "apagamento" do carro. Esse problema ja foi superado?

[VTR2008]

Eu tive uma vez problema com meu C3...eu tinha abastecido a álcoolm zerei o tanque...enchi de gasolina..andei uns metros e estacionei...aih quando fui liga ...foi falhando e tal..cheguei em casa...estacionei....no dia seguinte não pegou...hehe...(mas aih foi C**** minha)....aih liguei pro 0800 da Citroën..vieram pegar meu carro em casa...levaram na concesionária...resolveram...lavaram o carro...me devolveram...tdo certo e limpo..e não cobraram nada...pq tava na garantia...aih foi esse um dos fatores de eu querer continuar com um Citroën...pelo menos aqui sempre fui muito bem atendido...abraços

[Dec0 VTR]

Sabe que podem ser diversas coisas esse negócio de "apagamento"?


Eu por exemplo um dia fui ligar o meu carro e nada... achei que tava com esse problema da galera.... aí como carro não dava NENHUM sinal de vida... resolvi ir por eliminacao e a primeira coisa que eu fui ver foi a bateria.

BATATA! Foi só dar dois toquinhos com a chave nos dois polos da bateria que o carro voltou a funcionar normalmente e nunca mais deu nada.... foi uma mal contato.

[johnny17]

Sem dúvida o C4 é MT + carro q o Stilo...(só vale a pena o skywindow)...

Tive sim um problema com o amortecedor trazeiro esquerdo q estava c/ vazamento. A Francecar SP trocou no prazo e sem custo algum. Ocorreu c/ 8mkm... O New Civic do meu pai teve os dois trazeiros estourados (é um problema crônico dos NC)....... mas no C4 foi um caso isolado.

Um problema crônico dos C4 Pallas e do 307 novo (bocão) é o super aquecimento, falha em marcha lenta e o famoso apagão. Saiu na 4 rodas (4 patas se preferirem hehehe) que o problema veio da junta do cabeçote que era mt fina. A Peugeot colocou uma mais grossa e a Citroen colocou 2... No VTR ñ ouvi falar desse problema...
O problema são os argentinos...

Por sinal meu VTR vai pra revisão dos 10 mkm agora dia 12/08,,,,,depois posto como foi...

boa compra
abrxx!

[johnny17]

Info correta junta do cabeçote.

A Peugeot substitui 2 por 3 e a Citroen por uma mais grossa.