C4-Clube.com

[Nico]

Galera,

Vamos aos fatos: Se for um cheiro de ovo podre, tipo enxofre, é caracteristico do bom funcionamento do catalizador. e está diretamente relacionado com a qualidade do combustivel usado. Quantas vezes já nao tive que mudar de faixa, pq não suportava o cheiro que saia do escapamento do carro que ia a frente.
Façam um teste, andem com o carro até este chegar proximo a reserva e depois completem o tanque com gasolina premium, de preferencia a podium da Petrobras e vejam se o cheiro desaparece. Provavelmente usando somente alcool a tendencia é que esse cheiro tb desapareça.

[fabio_sd]

Galera,

Vamos aos fatos: Se for um cheiro de ovo podre, tipo enxofre, é caracteristico do bom funcionamento do catalizador. e está diretamente relacionado com a qualidade do combustivel usado. Quantas vezes já nao tive que mudar de faixa, pq não suportava o cheiro que saia do escapamento do carro que ia a frente.
Façam um teste, andem com o carro até este chegar proximo a reserva e depois completem o tanque com gasolina premium, de preferencia a podium da Petrobras e vejam se o cheiro desaparece. Provavelmente usando somente alcool a tendencia é que esse cheiro tb desapareça.

Exatamente! Cheiro de ovo podre é cheiro de gás sulfidrico (H2S), resultado da redução do SOx (produto da queima do S presente na gasolina) no leito do catalizador. Um detalhe é que esta reação é catalizada pela presença de hidrocarboneto não queimado, caracteristica típica do carro funcionando com mistura rica em situações transitórias (carro frio, acelerações, retomadas de velocidade, etc) ou devido a defeito (sonda lambda, sensor de temperatura, etc). Ou seja, em tese, de acordo com o explicado pelo Nico, colocando gasolina com menor teor de enxofre (Podium da Petrobras) ou alcool, o cheiro de ovo podre tende a diminuir. Se isto nao funcionar, ou seja, se o carro ainda fede usando 100% alcool, tem que pesquisar outra origem do cheiro, confirmar se é cheio de ovo podre mesmo, confirmar onde sai o cheiro (descarga? local indefinido? motor? debaixo do carro?), etc, etc.

[fvianna]

Opa!

Andei um tempo sumido por causa de muito trabalho, então deixa eu atualizar o que aconteceu nesse intervalo.

Acabei ainda não levando o carro na concessionária. Motivo? Falta de tempo. Eu tenho que me atrasar no trabalho pra deixar o carro lá e como andei enrolado, não consegui. Vamos ver se semana que vem eu finalmente consigo. Mas pelo comentário que vou fazer abaixo, acho que não vai ter jeito não...

Vi uma reportagem na TV sobre carros FLEX e foi comentado esse problema de cheiro de enxofre como resultado de alguns carros Flex. Segundo a matéria, carro Flex ou queima bem gasolina ou álcool, nunca os dois bem. E o resultado de uma queima "errada" pode causar esse cheiro esquisito. Com isso fiquei curioso em saber dos proprietários de C4 VTR (esse é só gasolina, correto?) se têm esse problema do mal cheiro. Se não tiver, tá confirmada a minha teoria: a Citroen não fez o serviço direito ao transformar esse carro em Flex e a consequência disso é o carro fedorento.

Eu usei uma gasolina de octanagem maior da Ipiranga e o cheiro não sumiu não. Com álcool eu fiz um teste rápido, afinal o carro é alcolatra. Bebe que nem um bebum!! :-)

Em termos de consumo, dos poucos carros que tive até hoje, o C4 está sendo o pior. Só devo trocá-lo daqui a 2 anos, porém se me perguntarem se gosto do carro vou responder que "sim, só não esperem economia".

Pior que nem é conversa de ter muitos cavalos, porque o Corolla 2.0 com praticamente a mesma potência do C4 faz 13 km/l em gasolina e com transito da cidade. Na estrada certamente faz mais.

Eu levando o carro na concessionária semana que vem, volto aqui pra falar.

No mais, o carro é bom pra caramba. O motor, o cambio, o conforto, tudo isso é nota 10.

Abraços, Fabiano.

[fvianna]

Voltei!

Semana passada o C4 começou a fazer um barulho estranho na roda esquerda. Só fazia em manobras de estacionamento. Fiquei preocupado e levei o carro na concessionária.

O atendimento foi nota 10. Eu havia ligado antes, a moça do agendamento pediu que eu a procurasse assim que chegasse. Foi o que fiz. De imediato ela chamou um mecânico, eu mostrei o barulho (sim, o carro não me deixou na mão!) e ele levou o carro pra dentro. Cinco minutos depois me chamou para mostrar o que era: uma parte de plástico da caixa de roda tinha soltado e ficava batendo no amortecedor. Foi só colocar no lugar que tudo ficou perfeito novamente. Fim do estalo.

Aproveitando que eu estava lá, comentei com ele sobre o mal cheiro que o carro faz. Ele prontamente conectou o carro no computador que faz a leitura da central e me mostrou que os dados estavam corretos. Confirmei que ele estava correto, mas mostrei pra ele o mal cheiro que o carro solta. Ele concordou. Mas com os dados corretos, o que poderia ser? Expliquei pra ele que os dados estão corretos para o parametro de fábrica, mas que não poderia aceitar um carro fedorento como aquele. Ele concordou comigo mais uma vez, disse que ia fazer um relatório pra fábrica explicando o problema e solicitando a solução. Espero sinceramente que os engenheiros da Citroen façam alguma coisa.

Seria interessante se alguma revista especializada se interessasse pelo assunto e fizesse uma matéria do "porquinho". :-) Se tiver alguém aqui que possa fazer essa ponte, seria bem legal.

Bom, então para quem estava esperando uma solução positiva para o caso, infelizmente ela ainda não existe. Para quem não tem namorada ainda e espera dar uns amassos com esse carro, sugestão: não compre ele ou então só abasteça com álcool. Com gasolina você vai passar vergonha. A garagem aqui no meu prédio fica fedendo toda vez que eu chego com o carro. Feio demais isso!

É isso!

Qualquer novidade eu escrevo.

Abraços, Fabiano.

[caixa0800]

viewtopic.php?f=21&t=2790

Peguei o carro onte dia 07/10/2009 zero Km, e na estrada começou o cheiro de queimado, rsrsrs, liguei para o Consultor da loja que disse que esse cheiro é normal e ocorre nos primeiros Km, isso procede ? Dei uma olhada no capo e verifiquei que as entrada de ar estão recebendo o ar quente mal cheiroso proveniente do motor, possívelmente a borracha que faz essa vedação não está cumprindo sua missão, amanhã vou levar na concessionária conforme orientação do consultor, se não derem um jeito naquilo vou tentar aumentar a altura daquela borracha que fica embaixo do capo , com uma câmera de bicicleta cortada e um pouco de silicone, asssim impedirá que o ar quente do motor entre nas respiros do carro que ficam ali perto dos limpadores do parabrisa.

Mais alguém observou isso ?

Abraços
C4 Pallas

[Eduardo Alexandre]

Pessoal

Também senti o cheiro ruim no meu C4 Hatch 2.0 quando tirei da concessionária. Coloquei gasolina em um posto perto (não cheguei a encher o tanque) e quando cheguei em casa senti o cheiro forte também. Agora ele está com 300 km rodados (cheirando a novo ainda, que coisa boa!!) e já não sinto mais o fedor. Rodo apenas com gasolina. Estou 100% satisfeito com o carro!!!

Abraço

[C4msfreitas]

Bom dia pessoal,

Retirei o carro a 25 dias da concessionária e estou sentindo o mesmo cheiro horrivel, agendei para sexta-feira 06/11 uma revisão, se resolver informarei aqui.

C4 HATCH 2.0 GLX BVA
2009/2010

Michell Freitas

[rkdaudt]

Olá pessoal!

Só para constar (vai que um dia alguém da Citröen resolve ver quantos já reclamaram por aqui...).

C4 Pallas Flex 2009/2010 BVA com 1400 Km. Basta descer do carro e pronto: fedooooooooooor!!!! Simplesmente inacreditável... Vão me perdoar: os parâmetros estão corretos, o bom funcionamento do catalisador, gasolina de boa procedência... Não quero saber de nada disso: se tudo estiver certo e o carro fede, há algo errado e pronto! Nem me animei a levar o meu na concessionária, afinal certamente vão inventar alguma desculpa esfarrapada e eu vou perder meu tempo. Ficarei na esperança que o cheiro passe... Afinal, se um Fusca consegue funcionar sem feder como poderia o tão badalado C4 não conseguir?
Pra encerrar, aos futuros prováveis compradores: que saudaaaaaade do meu Focus...

Rodrigo

[Erickson]

Tive o mesmo problema com meu VTR. Realmente ao pegar o carro por ser novo ao rodar um pouco mais com ele ao sair do carro e parar em garagem sentir o mesmo cheiro. Depois descobri que realmente o cheiro vinha das pastilhas de freios novas. Ao rodar um tempo a pastilha vai gastando e o cheiro desaparece. Mas se colocar pastilhas novas nos freios e rodar usando muito o freio o cheiro aparece. Mas com o tempo desaparece. Segundo informações na propria concessionaria trata-se do material que é feito das pastilhas que ao aquecer e com o atrito propoca o cheiro. Mas hoje já não acontece mais isso. O cheiro sumiu. É só gastar uma pouco as pastilhas que desaparece.

[bergnascimento]

Meu carro tbm tem um gambá morto no motor!
Que eu faço!?