C4-Clube.com

[SANFLORIPA]

Pessoal, alguém tem alguma dica ou mesmo um tutorial de como desmontar o volante do Pallas.

Quero revestir em couro, e as lojas daqui não desmontam (tem medo) então seria necessário sacar o volante e leva par o serviço de revestimento. Creio que não seja dificíl, é só questão de atenção e habilidade, para não danificar nenhuma trava plástica, a minha maior preocupação é quanto ao Airbag.
Alguém já consegui baixa o manual de serviço do C4, podem me dar uma dica.

[juliocesarsr1]

Olá! Meu amigo.
Dá uma olhada nesse link: http://www.youtube.com/watch?v=OlyIarwIIQA
Abraços.

[SANFLORIPA]

Muito obrigado pela dica, realmente o cara mostra tudo, e dá o principal detalhe (desligar a bateria 30 minutos antes), mais não mostrou com se saca o volante. Eu sei que a base dele é quadrada e fixa por 3 parafusos. Mas acho que tem que desmonatar toda a carenagem da torre, será que precisa algum sacador especial, o tira os parafusos e deu. Você sabe mais algum detalhe que ajude, por enquanto muito obrigado.

[juliocesarsr1]

Muito obrigado pela dica, realmente o cara mostra tudo, e dá o principal detalhe (desligar a bateria 30 minutos antes), mais não mostrou com se saca o volante. Eu sei que a base dele é quadrada e fixa por 3 parafusos. Mas acho que tem que desmonatar toda a carenagem da torre, será que precisa algum sacador especial, o tira os parafusos e deu. Você sabe mais algum detalhe que ajude, por enquanto muito obrigado.

Observe também esse vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=8UbM8pGZ ... re=related, e os esquemas abaixo, tirados do site http://service.citroen.com, aproveite para cadastrar-se (viewtopic.php?f=20&t=3204&p=36988#p36988).
Há necessidade de retirar-se as proteções plásticas da coluna (para acessar os três parafusos) e o parafuso torx, localizado no centro do volante. Pelos vídeos e ilustrações abaixo, você poderá identificar os locais dos parafusos e travas.
Também pretendo colocar revestimento de couro no meu Pallas. Se você fizer os procedimentos antes, me informe. Espero ter ajudado.

Abraços!

[SANFLORIPA]

Agradeço novamente pelas dicas, só que agora eu fiquei um pouco mais recioso, pois tem que remove também as alavancas de seta e limpador, não sei se vale a pena todo esse risco. O capoteiro me ofereceu em fazer o revestimento no lugar, porém não vai fica nem um pouco parecido com o original, pois teria uma emenda no centro da parte inferior e como o volente é dois raios o recote do couro vai terminar antes do miolo, pois não há espaço para o volante girar livre depois. estudei bem as suas dicas, estou empolgado, porém o risco é meio alto.

[SANFLORIPA]

Julio cesar, essa sua dica do site da PSA, foi de enorme ajuda, fico grato pela sua ajuda, valeu.

[boldfinger]

cara..numa boa..eu nao desmontava esse volante nao...nem na concessionaria eles se sentem confortaveis em fazer isso...acho meio arriscado...

[foxmc]

Acho que correr um futuro risco de vida pra ter couro no volante não vale a pena não... Mas é você quem decide!

[bOne]

Acho que correr um futuro risco de vida pra ter couro no volante não vale a pena não... Mas é você quem decide!

Então não vale?? O antius tirou o meu, para meter o da grand picasso e tá lá 5 estrelas sem problema algum!! Babem-se.. eheh eh

[SANFLORIPA]

E agora saco o volante fora, ou jogo essa idéia de couro fora! ehehehe é uma rima, pois não consigo tirar a idéia de desmontar esse volante, o quê vocês acham? estou aberto a opiniões, obrigado.