C4-Clube.com

[boldfinger]

Dica pra quem tem o 2.0 BVA, eh usar o modo tiptronic... desse modo eh possivel controlar melhor as trocas, reduzidas e evitar que o cambio fike 'indeciso' e acelere demais qdo nao precisa...a diferença na media de consumo, principalmente na cidade, eh consideravel...

[skiter_R]

O segredo é o seguinte.

Se voce andar de boa, sem ficar esticando e brecando...e sem pegar mto transito e andando por vias rapidas, da pr afazer tranquilamente o " vendido" 6,5 por litro.

Agora é so pegar um transito e olhar o ponteiro da gasolina descer....ai ele vai fazer tranquilamente 3,3 - 4,5.

A minha media com mto esforço tem sido 5,5. Acho meio gastao, mas pelo motor 2.0 nao tem o que reclamar...

tinha um polo 1.6 e ele nao fazia mais que 6,7

o duro é pagar 1,49 no alcool...isso que esta prejudicando....quando voltar a custar 1,14 vai dar uma bela aliviada.

reclame do 1,49 no alcool... ai venha pra niteroi pagar 1,89 no mesmo combustivel!!!

[skiter_R]

O segredo é o seguinte.

Se voce andar de boa, sem ficar esticando e brecando...e sem pegar mto transito e andando por vias rapidas, da pr afazer tranquilamente o " vendido" 6,5 por litro.

Agora é so pegar um transito e olhar o ponteiro da gasolina descer....ai ele vai fazer tranquilamente 3,3 - 4,5.

A minha media com mto esforço tem sido 5,5. Acho meio gastao, mas pelo motor 2.0 nao tem o que reclamar...

tinha um polo 1.6 e ele nao fazia mais que 6,7

o duro é pagar 1,49 no alcool...isso que esta prejudicando....quando voltar a custar 1,14 vai dar uma bela aliviada.

reclame do 1,49 no alcool... ai venha pra niteroi pagar 1,89 no mesmo combustivel!!!

[Marcelo Santos]

boa tarde,

eu comprei um c4 2.0 glx/bva esta com 200 km e no computador de bordo esta marcando 4.4 km, confeso que estou dirigindo bem light mais com o ar ligado na maioria do tempo.

Axei ele bem gastão mais pelo conforto e pelo motor 2.0 e com cambio automatico já esperava por isso, mais fora esse detalhe o carro é senscional e quando o alcool da uma baixada vai ser melhor ainda.

abraço a todos

[boldfinger]

C4 Exclusiv 2.0 MANUAL: 6,5Km/L na cidade, com ar direto (alcool)...achei razoavel..

[danilo.ms]

3.5 no alcool

agora na gasoba, no mesmo trecho, 5.5...

Isso no pallas

Isso sempre jogando o tiptronic pra quarta marcha, porque o carro definitivamente, em BH, não passa quarta marcha..

Como ele só passa em velocidades acima de 45km/h, o que corresponde a 1/10 do trajeto todo, fica tenso não usar o tiptronic..

Agora, eu notei que na gasolina o carro anda melhor, troca de marcha melhor, vai ver é impressão..

A frequencia que ele joga a terceira marcha, na minha opinião, está maior na gasolina do que no alcool.. Vai saber

[Arr]

Primeira medição: na bomba 6,05 km/l.
Por incrível que pareça o CB roubou contra: estava marcando 5,8 km/l - velocidade média 28km/h.
No álcool. O carro está com apenas 260km, ar-condicionado ligado em +- 50% do tempo.
Até que achei bom visto a média no tópico.

Com transito livre consegui uma parcial de 7,4km/l.
Com congestionamento pesado, muita ladeira e lombada a medição foi de 3,8km/l, velocidade média de 13km/h.

[Mwar]

Bom, peguei meu C4 tem 4 dias.

Só medi no álcool por enquanto: 5,5Km/l , ar ligado o tempo todo (nunca andei sem ar), trânsito do Rio, alguns engarrafamentos grandes.

A 80Km/h ele chega a marcar 10Km/l.

Vou testar com gasolina depois, o preço do álcool no Rio tá 2,00

Abs
Marcelo

[Mwar]

O meu é 2.0 BVA.

Alguém aí já testou se faz alguma diferença, nos engarrafamentos, sinais e afins, colocar o câmbio no N (neutro)? Notei que o motor fica mais leve fazendo isso, e deixando de ficar "engatado" pode ser que melhore alguma coisa no consumo.

Enchi o tanque e a autonomia inicial foi de 340Km. (5,6Km/l) andando um pouco caiu pra 320Km, ou seja, 5,3Km/l. Isso com alcool.

Vou testar gasolina quando esse tanque acabar.

[HERON]

Alguém aí já testou se faz alguma diferença, nos engarrafamentos, sinais e afins, colocar o câmbio no N (neutro)? Notei que o motor fica mais leve fazendo isso, e deixando de ficar "engatado" pode ser que melhore alguma coisa no consumo.

Pelo que observei, faz diferença sim. Além disso, é vantajoso para o sistema de freios ( a longo prazo, essa conduta pode proporcionar maior conservação dos componentes, principalmente, das pastilhas).
Há ainda a questão da segurança, pois num plano horizontal, a retirada do pé do freio não movimenta o veículo, evitando pequenos acidentes por distração ou por outros motivos diversos.