C4-Clube.com

[altamir]

Gostaria de alguma opinião para solução de um probleminha: um dos faróis de xenon do meu Pallas GLX pisca de forma intermitente e, depois de alguns segundos apaga totalmente. Somente volta a funcionar após ser desligado e religado minutos depois. Não consigo identificar nenhuma causa, embora já tenha checado todos os conectores. O interessante é que não acontece seguindo um padrão. Às vezes passa alguns dias funcionando perfeitamente. Estou decidido a trocar o reator, mas gostaria de conhecer o que causa o defeito. Alguém tem alguma dica?

Abs,
Altamir

[brunollo]

Pode trocar o reator. Os reatores aftermarket comuns (99,9% deles, tudo xing ling) deveriam, mas normalmente não resistem às vibrações e ao calor do cofre do motor. Procure instalar os próximos reatores em locais mais longe das fontes de calor e com alguma proteção contra vibração (use prafusos para fixar o reator e uma camada de espuma densa entre o reator e a carroceria do carro, por exemplo). Os reatores de fábrica normalmente são mais resistentes, mas também não fogem desse problema (até os originais em Bimmers) Só que são muito mais caros...

[altamir]

Brunollo,

Obrigado. Valeu. De fato os reatores estão fixados na lataria e no compartimento do motor (logo abaixo dos farois). Seguirei seu conselho e vou prende-los na parte abaixo junto com os do farol de neblina.
Abs.
Altamir

[brunollo]

Altamir, se seu carro tiver sensores de estacionamento na dianteira também, convém verificar se os reatores vão promover alguma interferência nos sensores dianteiros. Tem um tópico sobre isso no Fórum de Personalização e Tuning. Vc vai ter que posicioná-os seguindo todos esses cuidados. É muito fácil adaptar xenon em carros como o Civic, Corolla, Vectra, Stilo. Mas o C4 tem muito mais tecnologia embarcada e vc tem que levar isso em consideração. Por isso fazer uma adaptação bem-feita no C4 é mais difícil.
Abraços!

[28spawn]

cuidado com reatores slim sao uma porcaria , tudo muito juntinho justinho , esquenta bem mais e torra facil

ja tive 1 par desses durou 1 mes , troquei por um conjunto com reatores normais ou fat , ai sim , não falha , faz menos barulho na hora que energiza, esquenta menos =)

[altamir]

Brunollo e 28spawn,

Obrigado pela ajuda. O carro não tem os sensores dianteiros, o que sem dúvida, facilita a relocalização dos reatores sem maiores problemas uma vez que pretendo coloca-los no mesmo, ou bem próximo, local em que estão os do farol de neblina. Estou ciente das demais sugestões e vou aplica-las ainda no próximo fim de semana.
Abs.
Altamir

[alvarovix]

Pessoal com experiência em xenon,

Fui instalar os meus no farol de neblina e os 2 estão piscando! Será que eu fui premiado com um par de reatores defeituosos? Lembrando que os 2 são novos...... será que existe a probabilidade de ser a ligação elétrica q está ruim?

[Silver Arrow]

Alvarovix,

Apesar de muito bonitos os encaixes e borrachas de vedação dos Kits Xenon, não são muito eficientes no quesito contato...heheh
Solucionei eliminando os engates rápidos, soldei as emendas e isolei com termo retrátil, pode ser fita isolante também.
No meu não apresentou mais problemas.

Grande abraço.

[mmbdp]

Qdo instalei xenon nos neblinas os dois reatores vieram assim piscando, voltei na loja e troquei, NUNCA mais deu problema.

[alvarovix]

É, primeiro vou pela solucao mais facil do Silver Arrow, se num der certo mando tudo de volta pra Dakota Parts.... :(

Valew!