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[eagle]

O manual diz exatamente isso (anexo XIX):

AMACIAMENTO DO MOTOR
Para garantir a performance esperada, a longevidade de seu veículo e seu conforto, siga as recomendações abaixo
durante os primeiros 1500 km de rodagem:
- Acione o arranque e conduza com suavidade: velocidade e rotação do motor moderadas (2/3 da rotação máxima
do conta-giros).
- Não circule muito tempo em velocidade elevada.
- Evite frenagens bruscas.
- Não utilize reboque nos primeiros 1000 Km de rodagem.
Após os primeiros 1000 Km, aumente progressivamente a velocidade e a aceleração até a rotação máxima. A performance
máxima do motor é geralmente atingida após 3000 Km de rodagem

Verifique sistematicamente o nível de óleo do motor durante os primeiros 1500 km de rodagem:
o consumo de óleo pode ser mais elevado.

[Caiafa]

Olha
Sei te falar que eu segui as instrucoes do manual la e o carro melhorou muito de novo a 5000km maomenos

[fljp]

Eu peguei uma estrada e fiquei cerca de 1 hora a 130 km/h, acham q forcei mto ?? Não acelerei mais exatamente pra não forçar...

[HERON]

Eu peguei uma estrada e fiquei cerca de 1 hora a 130 km/h, acham q forcei mto ??

Acho que não.
Nessa velocidade vc deve ter mantido o motor em rotação menor que 3.500rpm, ou seja, dentro do limite previsto no manual para os primeiros 1.500Km.

[fljp]

O câmbio manual do 2.0 é bem curto, a 130 km/h ele tava a cerca de 4000 RPM...

[HERON]

O câmbio manual do 2.0 é bem curto, a 130 km/h ele tava a cerca de 4000 RPM...

Ainda assim estava dentro do limite ("2/3 da rotação máxima do conta-giros", conforme o manual).

[fljp]

O câmbio manual do 2.0 é bem curto, a 130 km/h ele tava a cerca de 4000 RPM...

Ainda assim estava dentro do limite ("2/3 da rotação máxima do conta-giros", conforme o manual).

Pois é, foi por isso que limitei nessa velocidade...

[Mamartorelli]

A marcação máxima do contagiros é 8.000 rpm; 2/3 disso dá 6.000 rpm (8/3 = 2,9999~3, x2=6 x1.000= 6.000). Ou seja, dá prá viajar na boa, mesmo tendo de reduzir para ultrapassar em subidas, eventualmente; é só não forçar demais a barra. Do contrário, melhor seria deixar o carro uma semana em bancada, girando controlado numa oficina com dinamômetro, para cumprir as determinações do manual.

[fljp]

A marcação máxima do contagiros é 8.000 rpm; 2/3 disso dá 6.000 rpm (8/3 = 2,9999~3, x2=6 x1.000= 6.000). Ou seja, dá prá viajar na boa, mesmo tendo de reduzir para ultrapassar em subidas, eventualmente; é só não forçar demais a barra. Do contrário, melhor seria deixar o carro uma semana em bancada, girando controlado numa oficina com dinamômetro, para cumprir as determinações do manual.

Mas o motor não chega nessa rotação. A potência máxima é atingida aos 6000 RPM, e o manual fala em 2/3 da rotação de potência máxima, não a máxima do display... assim seriam mesmo os 4000 RPM.
É esse cuidado que tô tomando, de evitar passar dos 4000 RPM... claro que vez ou outra acabo passando, mas evito ao máximo.

[Michel T]

acho que o melhor é seguir o manual mesmo, porém tem que ter prudência e responsabilidade, pois quem pega um pallas, não quer andar menos de 3000 giros.