brunollo escreveu:A medida correta é 225/40R18. Perfil 45 vai alongar a caixa.
O 225/45R18 tem o diâmetro 25 mm maior que o 195/65R15. Andei pensando e pesquisando mais e estou querendo colocar 235/40R18. É o pneu que o Bruno Figueiredo está usando no Pallas dele. Pneu de presidente. O que vocês acham?
195/65 R15: 634.5 mm
225/45 R18: 659.7 mm
225/40 R18: 637.2 mm
235/40 R18: 645.2 mm
Como o meu carro é o Pallas, eu optei pelo 235x40x18, pq os pneus originais do Pallas tem 215x55x16 em suas medidas originais. Depois de fazer minhas continhas, verifiquei que o diâmetro do conjunto que mais se aproximava do original era este. Mas o VTR é diferente, e talvez a medida mais adequada seja outra.
Andei medindo a velocidade do odômetro com os radares e bate certinho. Acima de 110 confere com a marca no iGo. Ou seja, a velocidade do velocímetro é a real mesmo. Até comentei isso certa vez com o Bold: agora sei o quanto o carro bebe de verdade.
Se eu contar o tanto que esses pneus (e as atacamas) já resistiram entre buracos e curvas... Estou mto satisfeito. E olha que acabei de fazer um rodízio: alinhamento e balanceamento geral.
bruno figueiredo escreveu:Como o meu carro é o Pallas, eu optei pelo 235x40x18, pq os pneus originais do Pallas tem 215x55x16 em suas medidas originais. Depois de fazer minhas continhas, verifiquei que o diâmetro do conjunto que mais se aproximava do original era este. Mas o VTR é diferente, e talvez a medida mais adequada seja outra.
Bruno,
O 235/40R18 passa no critério de diferença máxima de 3% de diâmetro em relação ao 195/65R15 (1,7% de diferença). Já o 225/45 R18 não passa neste critério dos 3%, pois a diferença é 3,8%. Por isto estou quase desistindo do 225/45 R18 e pensando em comprar o 235/40R18. A minha dúvida é apenas em relação a largura do pneu, que é bem maior: 20,5 %. Tenho receio que com esta larga maior haja o risco de pegar em alguma coisa, como na estrutura da suspensão (amortecedor traseiro ou mola dianteira) ou no plástico dos paralamas internos. Como você estava usando as Soyuz com 235/40 no seu Pallas, isto aconteceu em alguma condição ou rodava tranquilo?
mmbdp escreveu:Eu uso os toyo 225x45x18. (...) Se eu contar o tanto que esses pneus (e as atacamas) já resistiram entre buracos e curvas... Estou mto satisfeito. E olha que acabei de fazer um rodízio: alinhamento e balanceamento geral.
Marcello,
Minha experiência com os Toyo Proxes 4 também é muito boa. Apenas acho que eles acabam rápido. Tenho um jogo deles instalados num Fiat Coupe (215/45 R17). Eles duraram cerca de 20.000 km. Já estou no segundo jogo.
Fábio, não pega em nada. Quanto a isto pode ficar tranquilo. E se o diâmetro total é bem semelhante ao do original do VTR, então tá beleza. E tem uma vantagem ainda, a roda fica bem protegida de pequenos impactos nas guias, em manobras.
235 vai ficar bonito pra Caramba! Largão, fica massa. mas lembre-se que o carro vai pesar, tanto por causa da largura maior, quanto por causa do diâmetro um pouco maior e do aumento da área frontal (resistência aerodinãmica). São valores pequenos se tomados separadamente? São. Mas se imaginarmos que vão todos trabalhar juntos, vai haver um aumento de arrasto aí. Daí, vc decide. Vai de 225, já bonito pra caramba, ou de 235, mais largo ainda, mas arrastando um pouco mais? EEEEEUUUUUU já pensei em botar 215/45R18. Mais ESTREITO pra não ter tanto atrito. O problema é que essa medida é mais rara e cara no Brasil.
Arrisquei geral... Acabei comprando um jogo de "Xing Ling Bing made in China" 235/40 R18 95W. No seco tá rodando legal, com grip muito bom e nível de ruído razoável. Ainda não peguei chuva.
e' isso ae Fabio...tem que testar mesmo..muita gente acha que tem que colocar yokohama que e' melhor, mais performance...realmente e', mas vamos colocar num carro original..
pra que ter um super microcomputador, 500milhoes de giga, monitor de 22", sei la' qtos RAM pra usar o microsoftWORD ??
se nosso carro tivesse 250cv e andarmos no limite, ai' sim....YOKO.
falei pro meu amigo hoje: eu com meus HANKOOK 195/65/15 entro em curva que nego com aro 18",20" c/ perfil baixo nao entra...
