C4-Clube.com

[SHIMIDT77]

Pessoal,

Não sei se aqui é lugar correto para postar essa mensagem, mas vamos lá. (por favor moderadores se não estiver no local correto sintam-se à vontade)

Estou prestes à fazer a compra do meu próximo carro, e após percorrer inúmeras ccs, e fóruns atrás de informação sobre o Focus, o i30, o tiida e alguns outros, o meu escolhido foi um C4 hatch exclusive sport bvm...CARRÃO !! rsrs

Confesso que no começo o C4 nem era opção, eu estava decidido que a melhor compra dessa categoria era o i30 no CxB, mas com o lançamento da linha 2011, e principalmente do exclusive sport, acho que a citroen conseguiu virar o jogo bonito.

Então estou fechando um desse na cor gris grafito, que achei lindona.

O bom negócio do título é o seguinte:

C4 hatch 2.0 exclusive sport bvm + película + couro + tapetes....R$ 60.800,00 (agencia citroen Juscelino)

A dúvida é que eles estão pagando no meu carro R$ 33.500,00
Renault Megane 1.6 16v Expression flex 2008/2009, cujo valor de tabela Fipe é por volta de R$ 40.000,00

Vocês acham que vale a pena dar o carro como entrada?, ou vale a pena esperar e procurar mais um pouco para ver se alguma ccs oferece mais por ele?

O pagamento seria meu carro de entrada e o restante em 24x com 0,49% a.m.

Não vejo a hora de colocar o "bixinho" na garagem!!

Abraços

[crypta]

Cara,

Sinceramente, o preço esta muito bom de verdade. Eu consegui pagar esse preço sem ser cor metálica e sem película e couro. No entanto na minha opinião (que coloquei couro no meu último carro 0km) eu não recomendo colocar de cara couro. Principalmente em bancos tão confortáveis e bonitos como os de veludo originais. Eu vou deixar passar uns 2 ou 3 anos pra fazer couro, dai fica zerado e dá uma renovada.

No entanto realmente estão jogando seu carro lá embaixo, deram 5% abaixo da FIPE do meu (o que acho normal) mas no seu caso estão dando mais de 10% abaixo.

O melhor seria você vender o seu no particular, mas como sei que é complicado eu tentaria negociar uma condição melhor. O carro é show, vale a pena, comparei com o i30 e não vi nada de melhor no i30 pra ser sincero.

Abs

[fljp]

O i30 tá muito modismo agora... vamos ver em 2 anos, quando começarem a vender os usados e tiver saído o flex... agora a Hyundai voltou a praticar preços agrssivos, o i30 manual tá por 52900, esse é o preço que devia custar o C4 GLX manual (que não tem mais)...
Mas o Exclusive Sport realmente tá num preço muito bom pelo que oferece.

[SHIMIDT77]

Cara,

Sinceramente, o preço esta muito bom de verdade. Eu consegui pagar esse preço sem ser cor metálica e sem película e couro. No entanto na minha opinião (que coloquei couro no meu último carro 0km) eu não recomendo colocar de cara couro. Principalmente em bancos tão confortáveis e bonitos como os de veludo originais. Eu vou deixar passar uns 2 ou 3 anos pra fazer couro, dai fica zerado e dá uma renovada.

No entanto realmente estão jogando seu carro lá embaixo, deram 5% abaixo da FIPE do meu (o que acho normal) mas no seu caso estão dando mais de 10% abaixo.

O melhor seria você vender o seu no particular, mas como sei que é complicado eu tentaria negociar uma condição melhor. O carro é show, vale a pena, comparei com o i30 e não vi nada de melhor no i30 pra ser sincero.

Abs

Poxa eu até que estou tentando, fazendo a maior força para vender particular coloquei na webmotors e tudo mais rsrsrs. Vou ficar torcendo para até sexta-feira aparecer um comprador.
Quanto ao couro valeu a dica, mas sabe como é, primeiro que é cortesia e se eu não aproveitar agora terei que pagar pra colocar depois, e também vai ser o meu 1° carro com banco de couro rsrsrsrs...acho que não vou conseguir deixar passar.

Abs

[SHIMIDT77]

O i30 tá muito modismo agora... vamos ver em 2 anos, quando começarem a vender os usados e tiver saído o flex... agora a Hyundai voltou a praticar preços agrssivos, o i30 manual tá por 52900, esse é o preço que devia custar o C4 GLX manual (que não tem mais)...
Mas o Exclusive Sport realmente tá num preço muito bom pelo que oferece.

Na MHO o i30 é um ótimo carro não só aqui, mas em qualquer lugar do mundo. Se compararmos o CxB do modelo de entrada com os GLX 10/10, ele oferece bem mais itens de série por um preço parecido. O problema do i30 no Brasil é que ele traz de brinde um negócio chamado grupo CAOA, que é talvez a pior empresa para se adquirir um bem no país, e isso não sou eu quem estou falando, são milhares de clientes insatisfeitos.
Mas com o lançamento da linha 10/11 a Citroen mirou certo e incluiu itens, antes opcionais, que deixaram os concorrentes no chinelo, isto é estratégia de mercado e quem sai lucrando somos nós consumidores. Pode ser que no ano que vem a Hyundai, ou a Ford resolvam dar o troco e aí a balança pende novamente para seu lado...e nós se ficarmos atentos, e avaliarmos racionalmente os CxB (se bem que falando de carros isso às vezes é difícil) conseguiremos sempre o melhor pacote.

Abs

[fljp]

O i30 tá muito modismo agora... vamos ver em 2 anos, quando começarem a vender os usados e tiver saído o flex... agora a Hyundai voltou a praticar preços agrssivos, o i30 manual tá por 52900, esse é o preço que devia custar o C4 GLX manual (que não tem mais)...
Mas o Exclusive Sport realmente tá num preço muito bom pelo que oferece.

Na MHO o i30 é um ótimo carro não só aqui, mas em qualquer lugar do mundo. Se compararmos o CxB do modelo de entrada com os GLX 10/10, ele oferece bem mais itens de série por um preço parecido. O problema do i30 no Brasil é que ele traz de brinde um negócio chamado grupo CAOA, que é talvez a pior empresa para se adquirir um bem no país, e isso não sou eu quem estou falando, são milhares de clientes insatisfeitos.
Mas com o lançamento da linha 10/11 a Citroen mirou certo e incluiu itens, antes opcionais, que deixaram os concorrentes no chinelo, isto é estratégia de mercado e quem sai lucrando somos nós consumidores. Pode ser que no ano que vem a Hyundai, ou a Ford resolvam dar o troco e aí a balança pende novamente para seu lado...e nós se ficarmos atentos, e avaliarmos racionalmente os CxB (se bem que falando de carros isso às vezes é difícil) conseguiremos sempre o melhor pacote.

Abs

Eu não achei o CxB do i30 melhor... por exemplo, ele não tem bluetooth e comandos do CB no volante, coisa que tenho no meu C4 GLX. Ele não tem todos os vidros one-touch, e eu tenho no C4. Ele não tem painel digital e bancos de veludo, tem no meu C4. Não tem flex, o C4 tem... e isso eu to falando do 10/10, pq o 10/11 do C4 GLX ganha disparado...
Então não é bem assim que ele tem mais itens de série que o GLX... mesmo no 10/10, cada um tem alguns itens que outros não tem, aí cabe avaliar quais itens são mais importantes pra vc. Pra mim, os itens mais importantes estavam no C4, e não vinham de série no i30.

[SHIMIDT77]

O i30 tá muito modismo agora... vamos ver em 2 anos, quando começarem a vender os usados e tiver saído o flex... agora a Hyundai voltou a praticar preços agrssivos, o i30 manual tá por 52900, esse é o preço que devia custar o C4 GLX manual (que não tem mais)...
Mas o Exclusive Sport realmente tá num preço muito bom pelo que oferece.

Na MHO o i30 é um ótimo carro não só aqui, mas em qualquer lugar do mundo. Se compararmos o CxB do modelo de entrada com os GLX 10/10, ele oferece bem mais itens de série por um preço parecido. O problema do i30 no Brasil é que ele traz de brinde um negócio chamado grupo CAOA, que é talvez a pior empresa para se adquirir um bem no país, e isso não sou eu quem estou falando, são milhares de clientes insatisfeitos.
Mas com o lançamento da linha 10/11 a Citroen mirou certo e incluiu itens, antes opcionais, que deixaram os concorrentes no chinelo, isto é estratégia de mercado e quem sai lucrando somos nós consumidores. Pode ser que no ano que vem a Hyundai, ou a Ford resolvam dar o troco e aí a balança pende novamente para seu lado...e nós se ficarmos atentos, e avaliarmos racionalmente os CxB (se bem que falando de carros isso às vezes é difícil) conseguiremos sempre o melhor pacote.

Abs

Eu não achei o CxB do i30 melhor... por exemplo, ele não tem bluetooth e comandos do CB no volante, coisa que tenho no meu C4 GLX. Ele não tem todos os vidros one-touch, e eu tenho no C4. Ele não tem painel digital e bancos de veludo, tem no meu C4. Não tem flex, o C4 tem... e isso eu to falando do 10/10, pq o 10/11 do C4 GLX ganha disparado...
Então não é bem assim que ele tem mais itens de série que o GLX... mesmo no 10/10, cada um tem alguns itens que outros não tem, aí cabe avaliar quais itens são mais importantes pra vc. Pra mim, os itens mais importantes estavam no C4, e não vinham de série no i30.

Verdade, bluetooth é tudo de bom rsrsrs...
são dois carros excelentes, o i30 de entrada vem com "piloto automatico" no volante, sensor de faróis e de chuva, conexão iPod e USB, fechamento automático dos retrovisores e por mais 2K teto solar..e outras coisas, mas como vc bem disse, a avaliação do CxB às vezes é subjetiva, algo que conta muito para alguns para outros pode ser irrelevante..mas como eu disse no post anterior essa é só a minha opinião sobre os dois carros, de qualquer forma a chegada da linha exclusive sport cuspiu e pisou em cima do i30 rsrsrsrs.

[kneotti]

Amigo,

O valor que estão te pagando no usado ta baixo, mas as ccs as vezes repassam o carro, por isso o valor baixo.
Tenta vender para uma garagem. As vezes pode conseguir algo melhor.

Quanto ao couro cortesia, fica ligado, eu e minha esposa fomos comprar um xsara picasso.
O vendedor ofereceu o modelo Avatar que vem com DVD de teto de graça.
Dai falamos que não interessava o DVD e sim o banco de couro.
Então foi que ele aconselhou tirar o DVD e colocar o couro.
Resumo: no cálculo ele tirou r$ 1500 do DVD e somou r$ 1900 do couro. (não recordo bem dos valores)
por isso pergunta se voce pegar o carro sem couro, quanto fica.

Lógico que se a voltade de ter couro é grande, quem sou eu para dizer pra não pegar

No mais, parabéns pela escolha
Sorte na negociação

abraço

[SHIMIDT77]

Amigo,

O valor que estão te pagando no usado ta baixo, mas as ccs as vezes repassam o carro, por isso o valor baixo.
Tenta vender para uma garagem. As vezes pode conseguir algo melhor.

Quanto ao couro cortesia, fica ligado, eu e minha esposa fomos comprar um xsara picasso.
O vendedor ofereceu o modelo Avatar que vem com DVD de teto de graça.
Dai falamos que não interessava o DVD e sim o banco de couro.
Então foi que ele aconselhou tirar o DVD e colocar o couro.
Resumo: no cálculo ele tirou r$ 1500 do DVD e somou r$ 1900 do couro. (não recordo bem dos valores)
por isso pergunta se voce pegar o carro sem couro, quanto fica.

Lógico que se a voltade de ter couro é grande, quem sou eu para dizer pra não pegar

No mais, parabéns pela escolha
Sorte na negociação

abraço

Valeu pela dica Kneotti, vou procurar algumas garagens aqui de Sampa, mas eles também revendem né!? acho que nesse caso também não vão pagar muita coisa a mais..acho que o negócio é ir no particular mesmo.

Dá muito dó ver um bem que você batalhou tanto para adquirir ser depreciado dessa maneira.
Mas estou batalhando pra vender no particular.

Abraço

[kneotti]

Olá,

A questão é que as ccs repassam para as garagens, em alguns casos.
Nisso você esta pode perder 2x.
Ao ir direto em um garagem, pode ser que paguem mais.
Vender particular é a melhor escolha, mas pode demorar um pouco.
A paciência torna-se amiga do melhor preço.
Concordo que é frustante a desvalorização.
Mas uma coisa é fato a felicidade de pegar o carro novo supera a frustação. Hehehe

abraço