C4-Clube.com

[bruninhu]

Galera...

O meu também tem o moedor de café de brinde.

Alguém sabe se posso por outra máquina no lugar? será que vai funcionar?

Alguem sabe o código da peça para eu cotar?

[Maurício P. da Silva]

Raramente uso abrir os vidros traseiros do C4 e por causa do som sempre ligado ainda não havia percebido os tais ruídos... Ontem testei com o som desligado e ambos tem o "moedor de café".

[gladstone]

O meu também tinha o problema do barulho nos vidros das portas traseiras e na primeira revisão trocaram as duas máquinas. Tinha resolvido, mas agora o barulho está de volta. Na próxima revisão vou falar dele novamente para ver se resolvem de uma vez isso.

[fredmdl]

Então...

Viajei fds passado e percebi ainda a péssima tendencia esquerdista, como já dito. Chegando, percebi q por algum ilustre e desconhecido motivo, pneu traseiro do lado do motorista tava bem murcho. Imaginei q tivesse furado, mas resolvi calibrar e ver o que acontecia. Esvaziou sozinho, inexplicavelmente, na estrada, pois não tem furo nem nada, e após recalibrado não baixou mais. Esses citrus tem cada uma que é lindo viu...

Bom, o que interessa é q acabei calibrando todos os pneus e coloquei 32psi, ao invés das 30psi recomendadas. Lembrei que quando peguei o carro ele veio da ccs com 35psi em todos, e não tinha o sintoma de puxar para esquerda. Na volta da viagem percebi (pode ter sido pura impressão) que diminuiu a tendencia de puxar para esquerda, e o consumo deu uma boa melhorada (msm combustível, msm estrada, msm transito, piloto na msm velocidade, enfim), indo de 9,2km/l (q eu já tava muito satisfeito) para incríveis (eu achei) 9,9km/l com álcool, num 2.0 automático.

Resumindo: 2 míseras libras iriam fazer tanta diferença hahahahaha!?!?! Acredito que a informação em tese correta é a do fabricante (30psi), mas por algum motivo ccs usou o padrão dela (35psi) e eu usei o padrão "by mim mesmo self" (32psi).

Diminuir a tendência de puxar mudando a pressão é relativamente aceitável, agora uma mudança de consumo tão grande, fiquei espantado.

Se quiserem ver se altereção na calibração dos pneus dará alguma diferença, fica o relato do teste sem querer que acabei fazendo.


Abs!

l4m4,

Estou exatamente com o mesmo problema que você porém o meu é o 1.6 glx... percebi a direção puxando um dia depois de sair da ccs. Como nao consegui levar o carro ainda para verificação e vou viajar neste feriado.
Vou fazer esse teste de calibragem nos pneus.

Assim que voltar de viagem eu divulgo os resultados do método "by mim mesmo self" heheeh..

[EduardoV]

Bom dia. Eu e um colega meu compramos juntos o C4 hatch, eu o modelo 1.6 e ele o 2.0 exclusive e estamos com o mesmo problema O CARRO PUXA PARA A ESQUERDA. Temos pneus diferentes (eu michelin e ele goodyear) e tem esse problema crônico de puxar para a esquerda. Compramos o carro em 30 de setembro deste ano e já foi levado em cinco empresas para fazer alinhamento e cambagem, até na representante da michelin eu levei para ver se não era problema do pneu e não é. Acredito que seja um problema estrutural do carro. Eu e meu colega vamos levar agora para os engenheiros da Citroen avaliarem o caso. Mas já cogitamos devolver o veículo. Lamentável que paguemos um valor altissímo para adquirir um carro zero e não nos encomodarmos e ser submetido a essa situação. Se mais pessoas estiverem com o mesmo problema relatem, que acredito que seja importante para um possível recall futuro.

[Pedrinho]

O problema de puxar para esquerda nada tem a vê com o topico... mais no meu ponto de vista se só tem o motorista no carro é normal ele puxar para a esquerda..

[fljp]

O problema de puxar para esquerda nada tem a vê com o topico... mais no meu ponto de vista se só tem o motorista no carro é normal ele puxar para a esquerda..

Não é normal Pedrinho, ainda mais pra quem já teve (ou tem) outros carros para comparar, como é o meu caso.

[fredmdl]

Pessoal andei mais de 700km com o carro ja e o peblema de puchar para esquerda continua...
Calibrei com 32 libras os quatro pneus e foi perceptivel a melhoria... Mais ainda esta puxando!
Sábado vou a csc

[atnjunior]

Pessoal,

Meu C4 Hatch 2009/2010 também está com o mesmo problema de não levantar e quando levanta faz o barulho de como estivesse "moendo".
Levei na Montecarlo e fizeram o pedido da máquina!

Abraço

[felsvaz]

Depois de ler esse tópico resolvi fazer um teste no meu C4 Hatch q peguei recentemente, modelo 2010/2011. Não ouvi nenhum barulho de moedor de café, mas percebi q os vidros de trás demoram bem mais pra subir do q os vidros dianteiros, ambos sobem devagarzinho, parecendo aqueles vidros elétricos q estão estragados. Alguém sabe me dizer se isso é normal? Grato.