C4-Clube.com

[HERON]

Mas de P para D e vice-versa ele passa pela ré, e até sinto engatar, não há problema??

Acredito que não (pelo menos o manual não aponta nenhum problema).
Quando passo de P para D, apesar de na alavanca o R ficar no caminho, não chega a engatar a ré (na verdade, como o comando é eletrônico, só engata a ré após algum tempo, talvez 1s, após deixar a alavanca parada na posição R).

[Bergamini]

amigos,

colocando mais pimenta na discussão:

E a troca do automático para o manual (tiptronic +/-), pode ser feito em movimento e em qualquer marcha ? e se eu estiver acelerando e quiser passar para o automático ou vice versa tem problema?

Abs.

[HERON]

E a troca do automático para o manual (tiptronic +/-), pode ser feito em movimento e em qualquer marcha ? e se eu estiver acelerando e quiser passar para o automático ou vice versa tem problema?

O manual diz que essa troca "pode ser efetuada em qualquer momento".

[ThiagoJansen]

Olá pessoal, tinha ate feito esta pergunta em outro tópico, mais acredito que este seja mais relacionado!!

Tenho uma duvida sobre o tiptronic...quando estou em 3 ou 4 marcha e reduzo a velocidade sem reduzir a marcha, o cambio assumi automaticamente e reduz as marchas, seria por segurança? Mesmo quando a redução de velocidade é branda. É normal mesmo ou deveria permanecer na marcha que deixei?

Grato

Thiago.

[HERON]

quando estou em 3 ou 4 marcha e reduzo a velocidade sem reduzir a marcha, o cambio assumi automaticamente e reduz as marchas, seria por segurança? Mesmo quando a redução de velocidade é branda. É normal mesmo ou deveria permanecer na marcha que deixei?

Com o câmbio em manual (M), se a redução de velocidade for branda e a rotação não cair muito, não deve haver redução de marcha (ele só reduz sozinho se a rotação cair para algo próximo de 1.000 rpm).