C4-Clube.com

[Maluko]

A questão é... será q o pessoal q diz q tem 170cv tem mesmo? soh conferindo.... Tem mto dinamometro ladrão.

Meu carro com as mods chuto uns 155cv no maximo.....


Falow....

[bruno figueiredo]

O meu Pallas tem a injeção remapeada, e o corte a 7.500rpm, com o sistema de escape em tubo dobrado de 2"1/4, mas duvido que esteja com 170HP.

Abs.

[DITREVELIN]

Acho interessante continuar mantendo este tópico ativo e que o le garage poste os valores e as idéias para cada grupo que o mesmo dividiu para quantos cavalos em média iria.

Grupo C4 terá desconto com certeza!!!

[gu4440072]

Bela Iniciativa.

Tbm estou no aguardo de valores e potências estimadas.

Vamo que Vamo.

Abraços!

[Lincão]

Tenho interesse também!

[desordeiro]

....

[RodVTS98]

Fala xará!!

Acho muito bacana a iniciativa, e gostaria de ver muitos C4 VTR virando VTS!!! Porém, dá uma boa pesquisada ae, pois tem item q precisa ser modificado e vc esqueceu de listar (retrabalho cabeçote) e item q não precisa ser trocado o HW, mas sim o SW! É o caso da ECU! Além disso, tem item externo ao motor q poderá ser modificado, como a tubulação da admissão e o escapamento.

Valeu! Com certeza, tem muita gente q vai querer fazer! O problema é o custo disso tudo!

Abraço,

Rodrigo.

[DITREVELIN]

Vamos aguardar novas postagens do le garage pra sanar nossas dúvidas.....

Ou melhor a dúvida de TODOS: Será que vai pra quantos cavalos e quanto vai ficar $$$ ????

[dtorres]

Amigos, pelo que andei pesquisando o bloco do EW10A (C4 Hatch, VTR e Pallas) e EW10J4S são diferentes. Provavelmente a adaptação não tragas os 180cv redondos mas deve chegar bem perto.

Acho que o que vale a pena mudar ai é o coletor de admissão e os comandos, mandar fazer um escape por aqui mesmo e retrabalhar a injeção.

Se não me engano, para chegar nos 170cv sem muito trabalho é só comprar os comando catcams e retrabalhar a injeção em conjunto com o escape e filtro.

[le garage]

SE QUISERES MOTOR FORTE !!!
http://www.dailymotion.com/video/xf2364 ... coeur_auto