C4-Clube.com

[alvaromb]

obrigado pelas dicas amigos

[piolho]

Ressuscitando o tópico... :-)

Quero colocar um descanso de pé, mas não vou alterar os pedais. Portanto, pretendo colocar um modelo bem simples, de borracha preta mesmo. Pelo que vi, em posts anteriores, por baixo do carpete já existe a furação. Surgiram, então algumas dúvidas:

1) Preciso remover o carpete para ter acesso aos furos ou dá para tatear com o dedo e achar a posição exata deles? Dá para perfurar o carpete sem removê-lo? Em caso de ter mesmo que remover, tem algum truque / dica? O carpete é colado, encaixado, parafusado? Tenho receio de estragar o acabamento e não conseguir colocar de volta.

2) É só parafuso mesmo ou precisa de alguma arruela ou porca? Qual o tamanho e tipo da rosca?

3) Essa furação é padronizada? Alguém teria um gabarito para isso?

4) Existe algo importante passando por ali, tipo fiação, que possa ser estragado na instalação do descanso de pé? Existe a possibilidade de alguma concessionária encrencar e complicar a garantia do carro?

[bb.]

Para colocar o descanso de pé é preciso remover o carpete sim, mas é preciso somente tirar um parafuso de plastico bem simples que fica na lateral. Se você comprar os modelos originais já vem com parafuso pronto, é so furar e pronto. Não tem perigo nenhum é tudo muito simples.

[piolho]

É... sou medroso mesmo pra mexer nessas coisas.

Acabei recebendo uma dica que funcionou legal: o tapete do Xsara Picasso tem uma aba que cobre quase toda aquela parte do carpete.

[fesvasco]

Em Fortaleza tentei comprar as pedaleiras originais do C4 hatch exclusive sport, junto à única concesionária Citroen, mas não consegui. Fui à concessionária da Pegeout (Belfort) e encomendei as pedaleiras e descanso de pé do 307, por R$ 450,00. A própria concessionária da Pegeout fez a instalação, que ficou perfeita!

[rodrigo cardozo]

Em Fortaleza tentei comprar as pedaleiras originais do C4 hatch exclusive sport, junto à única concesionária Citroen, mas não consegui. Fui à concessionária da Pegeout (Belfort) e encomendei as pedaleiras e descanso de pé do 307, por R$ 450,00. A própria concessionária da Pegeout fez a instalação, que ficou perfeita!

Comprei as minhas pedaleiras na Peugeot também, quarta-feira... Sem o descanso, saiu R$210,00 colocado (AUT).

Pode parecer besteira, mas parece outro carro, o acabamento ficou Show de bola!!!

[tdf]

Levanta tópico! :D

Meu C4 veio só com os pedais do freio e do acelerador "esportivos" (aquele alumínio escovado original lindão usado no 307, c4 sport, etc. que até hoje não mudaram). Faltou o BENDITO do descanso para os pés... Relaxo total.

Com um pouco de custo achei num site gringo o part number da PSA só pro descansa pés: 9646H1

Consultei no http://carros.peugeot.com.br/precos-de-pecas/ e está pela "bagatela" de R$184,60 ...
Como já tenho os pedais originais acho nadaver colocar um que destoe (tipo os da 3parts). Acho um absurdo de caro a PSA pedir quase 200 reais por um pedaço de alumínio hehehe... vou ver se acho num ferro-velho qualquer. Mas fica aí o registro pois não tinha essa info aqui no forum.

EDIT: 9646G7 tem esse outro aqui também, que acho que é o que usa na linha DS, c4L e peugeot 308... mas pelo visto a furação é diferente. Esse 9646H1 parece que é compatível até com o 206/207/c3... mas tou na dúvida.


Pelo que pesquisei parece que o do C4 é o mesmo do 206/207, que por sua vez é o mesmo do 307.
Achei esse aqui bem fiel ao original: http://japatuning.com.br/loja/produto/D ... 07-SW.html


Achei uns em sucata, principalmente 307 feline... acha super fácil... mas, se pá os caras morreram com o pé nessa coisa, sai zica! hhehehe



EDIT NOVO: Desconsiderem tudo que falei! JÁ NÃO SEI se o descanso do 207 server no c4... na gringa os caras vendem como se fosse o mesmo... mas aqui no forum vi um post antigo de um usuário num VTR com a foto de uma 9646G7 (igual do DS4, pelo menos a furação tá igual) instalada... já tou perdidão... hehe


Foto do usuário aqui do clube...


Esse é o do 207... furo diferente...




EDIT DE NOVO: no service.citroen.com ele me deu o do 207, menor, como o compatível. Mas na real, o maior é bem mais legal... vou ver se acho e adapto se a furação não bater.