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Re: Dyno Day C4Clube SP - 04/06/2011!!!!!!!!!!!
Ae galera, alguem me acompanha? heheheh sem maldade hein
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Re: Dyno Day C4Clube SP - 04/06/2011!!!!!!!!!!!
Fechado, euvou, mas que horas é?
Como tenho que ir até o meu escritorio no centro de SBC aproveito e vou lá passar o manquinho no rolo... tadinho.. faz tempo que ele nao entre no vermelho em quinta... Ao menos ele vai matar a saudade de cortar em quinta. kkkkk
Vou tentar chegar lá por volta das 11:00 tb.
- Lincão (só pra buscar a churrasqueira);
- Maluko;
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Como tenho que ir até o meu escritorio no centro de SBC aproveito e vou lá passar o manquinho no rolo... tadinho.. faz tempo que ele nao entre no vermelho em quinta... Ao menos ele vai matar a saudade de cortar em quinta. kkkkk
Vou tentar chegar lá por volta das 11:00 tb.
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Re: Dyno Day C4Clube SP - 04/06/2011!!!!!!!!!!!
Insano, me passa um rádio, tava pensando em sair daqui umas 10:10
Falow....
Falow....
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Re: Dyno Day C4Clube SP - 04/06/2011!!!!!!!!!!!
Minha nossaaaaaa.. que lugar show de bola..... top,top,toptop
Pessoal, o o cara explica tudo, tira duvidas e fala... quer mesmo "quer mesmo dar final em cima do rolo? É por tua conta e risco".. kkk
Bom, como eu disse o manquinho foi la.
mas me da um alivio saber que o VTR original é melhor que o Mouse original
Pessoal, o o cara explica tudo, tira duvidas e fala... quer mesmo "quer mesmo dar final em cima do rolo? É por tua conta e risco".. kkk
Bom, como eu disse o manquinho foi la.
mas me da um alivio saber que o VTR original é melhor que o Mouse original
Editado pela última vez por insano em 12 Jun 2011, 09:48, em um total de 1 vez.
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Re: Dyno Day C4Clube SP - 04/06/2011!!!!!!!!!!!
ahhhh esqueci de dizer...
teve gente dizendo que nao fez nada no carro.. mas a expressao da pessoa transtornada contava tudo..
]Tipo.. gastei um grana e deu nisso?????
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Re: Dyno Day C4Clube SP - 04/06/2011!!!!!!!!!!!
Estou tirando férias do c4c, grato.
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Re: Dyno Day C4Clube SP - 04/06/2011!!!!!!!!!!!
Maluko, na sua assinatura não tinha algo assim "151cv" ?
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Re: Dyno Day C4Clube SP - 04/06/2011!!!!!!!!!!!
A Malukão!!! Não fala assim!!! lembre-se, você não é só mais uma bundinha redonda no meio do transito!!!Maluko escreveu:Estou tirando férias do c4c, grato.
hehehe
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Re: Dyno Day C4Clube SP - 04/06/2011!!!!!!!!!!!
Lincão escreveu:A Malukão!!! Não fala assim!!! lembre-se, você não é só mais uma bundinha redonda no meio do transito!!!Maluko escreveu:Estou tirando férias do c4c, grato.
hehehe
To rachando de rir aqui... kkkkfmiglior escreveu:Maluko, na sua assinatura não tinha algo assim "151cv" ?
Maluko, relaxa, nem tudo é como a gente quer.. kkkk to rindo de verdade... kkkk
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Re: Dyno Day C4Clube SP - 04/06/2011!!!!!!!!!!!
Pessoal....calma como a gente veio falando a tempos....se vc busca alguma preparaçao em seu carro confie em um preparador
as mediçoes tem que ser feitas no mesmo Dyno sempre por isso escolha antes de iniciar alguma modifiçao no seu carro.
Como todos que esteve Dyno em SBC. pode comprovar a seriedade do trabalho entao recomendo passar o carro lá original e depois levar em um preparador para assim iniciar a sua saga em busca de ums cavalos....
Receita de para bolo pronto só DONA BENTA e mesmo assim as vezes nao sai igual....
manutençao preventiva as vezes dao mais resultados que modificaçoes....Velas, filros, correias, bombas, limpeza de sistema, descarbonizaçao de camaras...etc.etc......
para se ganhar um 1 CV a mais que original o custo pode ser alto...e para se perder 10 a 20cv basta um abastecimento duvidoso....
o Resultado das mediçoes e comentarios vamos deixar em um topico so no fotos e videos.
abraços.
as mediçoes tem que ser feitas no mesmo Dyno sempre por isso escolha antes de iniciar alguma modifiçao no seu carro.
Como todos que esteve Dyno em SBC. pode comprovar a seriedade do trabalho entao recomendo passar o carro lá original e depois levar em um preparador para assim iniciar a sua saga em busca de ums cavalos....
Receita de para bolo pronto só DONA BENTA e mesmo assim as vezes nao sai igual....
manutençao preventiva as vezes dao mais resultados que modificaçoes....Velas, filros, correias, bombas, limpeza de sistema, descarbonizaçao de camaras...etc.etc......
para se ganhar um 1 CV a mais que original o custo pode ser alto...e para se perder 10 a 20cv basta um abastecimento duvidoso....
o Resultado das mediçoes e comentarios vamos deixar em um topico so no fotos e videos.
abraços.