Fabio..., não sei se é possível tirar a blindagem.. se for, vale a pena!... Compra e seja feliz!fabio_sd escreveu:Parabens! Excelente carro! Muito bonito.
Ao ver as fotos do seu carro e do Marco de BSB, me da' uma vontade enorme de enfiar a mao no bolso e comprar aquele VTS preto a venda em SP... 180cv e' do meu tamanho, serve direitinho... :D
Fala Marcão!!!...MarcoVTS escreveu:Putz Rodrigo....seu carro agora com o aero ficou simplesmente maravilhoso... a cor vou nem comentar pq é maravilhosa.. e como vc bem disse de 1 e 2 e manco demora d+ pra reagir, mas entrou 3 e 4 tchau.
Conseguiu resolver a questão dos sensores do banco?
Fabio se comprar o de SP não vai se arrepender... o f**a é por ser blindado, mas ainda acho q vale a pena.
RodVTS98 escreveu: Então..., estou te devendo uma informação.. A minha embreagem também trepida quando o carro fica quente e você sai devagarinho sem pisar um pouco no acelerador!... De vez em quando, fico meio chateado com isso!... Mas, é só pisar um pouco mais, saíndo de 1500rpm que ela funciona normal. Acho que tem alguma coisa a ver com o sistema hidráulico dela que pede mais pressão. Não sei!... Preciso pesquisar isso!
Rodrigo quanto a essa trepidação adotei uma tática... dou umas pisadas na empreagem o que da uma amenizada já que ela é hidraulica.
E o sistema AFIL ainda continua pendente! De acordo com o gerente da Independance, ainda aguardando uma posição da Montadora.
E a chave reserva do seu??... Pessoal já te enviou, Marcão?
Quanto a chave já desisti... sabe depois que o cara vende o carro tudo se torna mais difícil... eu já desisti... vou mandar fazer outra.
Boa notícia... fui na CITRO aqui e comprei quase tudo para a próxima revisão com exceção do filtro de ar que tem que vir de fora o resto acredite se quiser tinha tudo em estoque..rsss ta melhorando.
Abraço,
Rodrigo.
Marcão..., BOA tática com a embreagem!.. Vou tentar isso e te falo depois!MarcoVTS escreveu:RodVTS98 escreveu: Então..., estou te devendo uma informação.. A minha embreagem também trepida quando o carro fica quente e você sai devagarinho sem pisar um pouco no acelerador!... De vez em quando, fico meio chateado com isso!... Mas, é só pisar um pouco mais, saíndo de 1500rpm que ela funciona normal. Acho que tem alguma coisa a ver com o sistema hidráulico dela que pede mais pressão. Não sei!... Preciso pesquisar isso!
Rodrigo quanto a essa trepidação adotei uma tática... dou umas pisadas na empreagem o que da uma amenizada já que ela é hidraulica.
E o sistema AFIL ainda continua pendente! De acordo com o gerente da Independance, ainda aguardando uma posição da Montadora.
E a chave reserva do seu??... Pessoal já te enviou, Marcão?
Quanto a chave já desisti... sabe depois que o cara vende o carro tudo se torna mais difícil... eu já desisti... vou mandar fazer outra.
Boa notícia... fui na CITRO aqui e comprei quase tudo para a próxima revisão com exceção do filtro de ar que tem que vir de fora o resto acredite se quiser tinha tudo em estoque..rsss ta melhorando.
Abraço,
Rodrigo.
Romero escreveu:.....Então..., estou te devendo uma informação.. A minha embreagem também trepida quando o carro fica quente e você sai devagarinho sem pisar um pouco no acelerador!... De vez em quando, fico meio chateado com isso!... Mas, é só pisar um pouco mais, saíndo de 1500rpm que ela funciona normal. Acho que tem alguma coisa a ver com o sistema hidráulico dela que pede mais pressão. Não sei!... Preciso pesquisar isso!
Abraço,
Rodrigo.
RodVTS98 escreveu: Sobre a chave reserva, BRIGUE lá na Independance!... Eles têm que te dar essa chave!... Aliás, as coisas só começaram a andar quando eu mandei uma carta registrada lá pro gerente. Faça seu direito valer, porque eles não o fazem de forma fácil.
Eu vou ligar de novo pro André, mas o f**a é que ele diz que como o carro já veio sem ela, eles não tem essa responsabilidade.
Quanto as peças, muito legal saber disso!... Ainda não fui ver nenhuma peça na Citro, mas acredito que logo vou ter que verificar as velas e filtro de ar. Se bem que estou imaginando algumas coisas quanto a tomada de ar. Vamos ver o que dá pra fazer e ver como fica. Estou pensando em acoplar um esportivo duplo fluxo na mangueira original e criar uma nova tampa para a caixa de ar original, isolando o ar quente do cofre do motor. Será que dá certo?... Vamos ver!.. Se eu conseguir, passarei a ter um filtro lavável ali, um ronco mais bacana e nenhum decréscimo de torque em baixa rotação. Se vc tiver alguma idéia boa, diz aí!.. Vamos trocando idéias!
Na verdade esse deve ser o último filtro de ar que compro... pq em breve um CAI da K&N que estou tentando trazer de fora. Aqui esse CAI sai por R$ 1200,00... ai fica inviável.
Agora já estive examinando o cofre do VTS e como é muito apertado para colocar um filtro com duplo fluxo vc corre o risco de puxar ar quente muito grande e perder potencia.
Fala Thyagão!!!!Thyago Szoke escreveu:Rodrigo, tô babando MUITO aqui! Que carro espetacular! E tá zerado!!!
Parabéns pela aquisição e que você tenha muitos e muitos quilômetros de alegrias!
Abraços!