C4-Clube.com

[Arr]

Alguém tem idéia de quanto tempo leva pra concessionária trocar essa eletrovalvula e quanto tempo ela deveria durar?

Com a peça em estoque, de um dia para o outro.

[paulo_k_s]

Fala galera!!! Liguei na concessionaria e disseram que o carro ficará parado 3 dias, pois eles tem que colher as informações dos erros, enviar para a fábrica, aguarda a posição do que deve ser feito e só depois executar o serviço. Uma p**a sacanagem ficar 3 dias sem o carro...

[jefferson vaz]

Meu c4 pallas 2008/2009 esta com 78000km rodados e apresentou esse problema 3x, fui a ccs eles fdizeram um telecarregamento. o carro ficou bom por 2 meses e apresentou novamente travando em D3, eles informaram que iriam trocar as eletrovalvulas e trocar mo óleo, estou aguardando as pessas chegarem pra ver no q vai dar.

[URSOPOLAR]

Prezados,

Depois de muito conversar com mecânicos, concessionários e especialistas; e ler alguns importantes posts aqui no C4C, desisti da compra de um C4 Hatch BVA. Hoje acredito piamente que o câmbio automático da Citroen não é confiável... Infelizmente... Apenas não consigo entender como podem fazer um carro tão bom, ter um sério problema de confiabilidade em virtude de algo que deveria, simplesmente, ser das partes mais seguras da mecânica do automóvel...
Abrindo o jogo em conversas diretas sobre a existência do problema e sobre o posicionamento da Citroen perante o mesmo, algumas concessionárias confirmam (em off, porque são incapazes de negar algo que está escancarado) que existe e ainda dizem que TALVEZ a Citroen se responsabilize por parte do conserto do câmbio mesmo fora da garantia (alguns clientes conseguem que a montadora arque com as peças e a mão-de-obra "baratinha" fica por conta do lesado comprador)... Óbvio que não dá pra confiar nisto. O que deveria ser feito era um reprojeto do câmbio e o recall de todos os BVA lançados até hoje... Um absurdo... Aqui mesmo no C4C, vi alguns consumidores muito satisfeitos com o carro afirmarem que não poderia ser considerado um problema crônico face a, relativamente, poucos casos... Ora, só pelo que li aqui, concluo, sem nenhuma precipitação que o problema é sim crônico. Câmbios automáticos são feitos para serem extremamente confiáveis e se existem tantos casos com EXATAMENTE o mesmo problema, (que, diga-se de passagem não escolhe hora pra acontecer, haja vista, aqui mesmo no C4C termos relatos de ocorrências com 5 dias de uso, 45mkm, 11mkm, 25mkm, 30mkm) a única conclusão possível de se tirar é que não vale o risco e que é um problema sério e que merecia espontaneamente um recall da Citroen, com novo câmbio, ou ao menos uma garantia pra toda vida pra quem já adquiriu o modelo... Alguns sairão em defesa do câmbio, pois nunca tiveram problema... Cuidado! Pelo que tenho visto, você pode defender hoje de manhã e pela tarde os sintomas de seu câmbio começarem igualzinho aos vários e vários casos... E não é questão de demonizar o carro, nem tentar depreciá-lo. Pelo contrário! O que eu mais queria hoje é que este carro tivesse um câmbio confiável... Foi um grande banho de água fria ter chegado a esta conclusão... Câmbio automático não pode dar tanto problema similar... Similar não, idêntico! Se fossem alguns pouquíssimos casos apenas, ainda seria de se pensar em querer defender, mas a quantidade de ocorrências passou e muito da aceitável.
A Citroen tem na mão um veículo pra tentar mudar a cara da marca no Brasil. Achei que ela tinha realmente conseguido, até ter ciência da seriedade da questão do câmbio. O que me intriga é que, aparentemente, a Citroen acha melhor deixar o "pau quebrar" a resolver o problema. Ou seja, sabem que não dá pra confiar no carro, mas vai ficar assim mesmo... Já tiveram tempo mais que suficiente pra resolver a situação e se nada fizeram até agora, não o farão.
E vejam bem, não tenho o carro. Sou apenas um que quase comprou e estou extremamente insatisfeito por não poder ter a tranquilidade pra comprar... Consegui inclusive o desconto de 15% pra comprar como PJ. Me solidarizo com os que estão passando pelo problema e acho que o consumidor deveria ser mais respeitado...
A gota d'água na minha decisão de não comprar, foi ter ouvido do vendedor da Citroen a seguinte frase ao comentar sobre o possível problema do câmbio:
"_Mas a Citroen dá 3 anos de garantia e quem compra este tipo de carro, fica no máximo 2 anos com ele!" PASMEM!
Pra bom entendedor, meia palavra, mesmo que seja estúpida, basta!
Este tipo de desrespeito com o consumidor é que tinha que parar de acontecer no Brasil...
Fica aqui o protesto. Um carro maravilhoso condenado pela própria montadora...
Espero que chegue uma nova versão com novo câmbio... Sem problemas...

Grande abraço e desculpas antecipadas aos que não vão gostar de ler isto. Sei que opiniões deste tipo não agradam a todos, mas se o brasileiro soubesse reclamar e exigir seus direitos, talvez deixássemos de ser o país do futebol, única coisa que em que conseguimos certa dignidade...

[Arr]

Com quatro câmbios AL4 na família, vou deixar minha opinião. Não quero mudar a cabeça de ninguém, só vou colocar porque não tenho toda essa preocupação com a caixa.

Tem um com mais de 80.000km que nunca deu manutenção.
Um com mais de 110.000km que a única coisa que foi feita foi uma troca de óleo preventiva.
Outro não completou 6.000km ainda, então não conta.
Justamente o meu deu problemas com as eletroválvulas (relatado nesse tópico), trocadas na garantia durante a segunda revisão.
Minha garantia acabou faz uma semana. Vou perder o sono por causa disso? Claro que não. SE por um acaso tiver o azar de precisar trocar solenoides novamente, cada peça original (são duas) custa ao redor de R$100,00. Meu mecânico de confiança é especialista em câmbio automático, inclusive tem carros da PSA, e não vai me esfolar para efetuar a troca das peças, que são relativamente simples.

O problema é levar o carro com esse defeito nas concessionárias ou especializadas em automático terroristas que já vão logo falando que precisa desmontar todo o câmbio e começam o orçamento em R$4.000,00. Problemas mecânicos mesmo no AL4 são bem mais raros.

[URSOPOLAR]

Prezados,
Hoje recebi um email de um representante da Citroen garantindo que a partir dos modelos 2011, não mais ocorreram os problemas de câmbio. Revendo mensagens no tópico realmente não identifiquei relatos de problemas em modelos a partir daquele ano. Alguém teve alguma experiencia negativa ou tem alguma informação a respeito?
Abs e obrigado.

Com quatro câmbios AL4 na família, vou deixar minha opinião. Não quero mudar a cabeça de ninguém, só vou colocar porque não tenho toda essa preocupação com a caixa.

Tem um com mais de 80.000km que nunca deu manutenção.
Um com mais de 110.000km que a única coisa que foi feita foi uma troca de óleo preventiva.
Outro não completou 6.000km ainda, então não conta.
Justamente o meu deu problemas com as eletroválvulas (relatado nesse tópico), trocadas na garantia durante a segunda revisão.
Minha garantia acabou faz uma semana. Vou perder o sono por causa disso? Claro que não. SE por um acaso tiver o azar de precisar trocar solenoides novamente, cada peça original (são duas) custa ao redor de R$100,00. Meu mecânico de confiança é especialista em câmbio automático, inclusive tem carros da PSA, e não vai me esfolar para efetuar a troca das peças, que são relativamente simples.

O problema é levar o carro com esse defeito nas concessionárias ou especializadas em automático terroristas que já vão logo falando que precisa desmontar todo o câmbio e começam o orçamento em R$4.000,00. Problemas mecânicos mesmo no AL4 são bem mais raros.

[mrfrigerio]

Cara, que representante é esse? Tem como você me repassar esse e-mail por favor?
Se eles mandaram este e-mail é que estão assumindo que os carros tem um problema de fabricação
mrfrigerio@yahoo.com.br

[eduardoapena]

Apesar do meu ser 2010 e nunca ter apresentado problema, me caminhe este email também.

eduardoapena@yahoo.com.br

[ROGERIO-RS]

ola a todos !

Estou saindo de um focus 2005 automatico, esta com 90.000 km e sem problemas na caixa, Agora estou em duvida quanto a compra de um c4,carro que gosto muito pelo espaço e conforto,mas estou assustado com os problemas relatados ainda mais sabendo que a concessionaria da minha região é complicada,e como tenho duas oportunidades de compra de c4 ambos 2008,um automático com 25000km e outro manual com 40000km pergunto,qual recomendariam? o c4 com câmbio manual me parece ser um carro sem grandes dores de cabeça alem do consumo estou certo?
Agradeço as informações.
abraços.

[AndréLS]

Prezados,
Hoje recebi um email de um representante da Citroen garantindo que a partir dos modelos 2011, não mais ocorreram os problemas de câmbio. Revendo mensagens no tópico realmente não identifiquei relatos de problemas em modelos a partir daquele ano. Alguém teve alguma experiencia negativa ou tem alguma informação a respeito?
Abs e obrigado.

Duvido, em dezembro estava no pátio da oficina aguardando a saída do meu carro, e lá veio um cliente perguntar se o carro que eu estava vendo (um rouge muito bonito) era meu, pois queria saber mais de outros donos de C4. O dele era 2011 como o meu, com 3 meses de uso, desamparado pois seu câmbio teria que ir pra Paulínea/SP e ficar 20 dias sem o carro novo.