C4-Clube.com

[brunollo]

Elvis, espero que você tenha observado pelo tópico que nenhum chipeiro vai fazer milagre no seu carro. O negócio é que, se você tiver feito uma preparação legal e o cara for sério, você vai ganhar potência e medir esse ganho. O ideal é você medir esse ganho de potência numa oficina que participe de competições como arrancada. Lá eles estão mais interessados em resultados práticos que num ganho teórico e inflado escrito numa folha de papel.

[techardware]

Ola, Pessoal,tudo bem?

Posso dizer apenas pelo meu carro, de fato não há nenhum milagre, mais que 15cv, faz diferença faz. Estou bastante satisfeito com o resultado do meu remapeamento e por R$ 650,00, não há muito o que exigir.

Abçs.

[28spawn]

Cara 10cv no motor são o suficiente para voce lentamente abrir um ou dois carros de outro carro na mesma categoria de peso, 15/20cv já é muito hehehe daria pra perceber uma bela diferenca

[brunollo]

Mais um que caiu no conto do vigário do chip Papai Noel e do dinamômetro de "enrolo"...

[Igs]

Num diria que e tanta fantasia não Brunollo, pode ser mais que nada uma boa medição do bundometro porem o carro esta BEM mais esperto.....

[techardware]

Tbem concordo. Acho que quem dirige o carro todo dia e pega estrada nos mesmo lugares, seria impossivel não perceber diferença.

Mais existem carros e carros e nem todos podem apresentar os mesmos resultados.

Abçs

[VTR_RS]

Senhores fiz o chip do VTR, medido antes e depois e o resultado foi interessante
144cv original
155cv com chip


Testado em dinamometro independente, hoje estou usando coletor 4x1 mas não consegui testar....

[andresberze]

10 cv e 2 kg de torque a mais já ficam ótimos, dá pra usar rodas 18 numa boa, sem tanta perda em aceleraçao e retomada.

[thivec]

Pessoal me ajudem.
Fui em uma oficina aqui em Campinas - SP, e o cara me garantiu o carro vai ganhar 26cv e 3,5kg de torque.
é uma oficina muito conceituada na cidade e só mexe com carros esportivos (quando fui lá tinha uma ferrari, um porsche e um mustange na oficina, sem contar a X5 e a F150).
O dono da oficina me disse que faz por R$ 1.600,00 o chip + filtro, tudo instalado.

O que vocês acham? Tem alguma possibilidade de chegar a 26cv e 3,5kg de torque?

[Igs]

BULL . SHIT


velho, sorry mas magia num existe. Aconselho da uma espiada no forum e procurar os asuntos ao respeito, em especial o topico Dyno Day onde medimos varios.

E alias ta meio caro, o chip devia custar entre 600 e 900 e o filtro K&N por 300 ....ta se instala sozinho o filtro....mais é K&N....e menos din din