C4-Clube.com

[Kbelooooo]

Água desmineralizada é o recomendado para qualquer motor + aditivo.

[GuiCastro]

Isso mesmo! Desmineralizada, A.K.A. com menos sais.

[AndréLS]

Comprei hoje na ccs Lyon o aditivo original, achei bem diferente, pensei que fosse Total.
É importado da Bélgica, mas a cor é aparentemente a original.

[vicarpir]

Para quem mora em regiões muito quentes, como norte.. nordeste eu aconselho o uso do produto Mocool da Motul:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... mocool-_JM

Só comprar a aguar desminerilizada e misturar, vende ele em 500ml, a proporção é 50ml:1l de agua. Rende bastante!

Nosso sistema de arrefecimento são quantos litros? 4l?

[kneotti]

Acho que são 5L

[sergioty]

Uma dica do chefe de oficina da Peugeot foi de nunca colocar água de rua no radiador, pois contem CLORO que com o tempo pode causar corrosão, assim não deixar o pessoal do posto completar o nível da água do radiador.

Sobre completar o nivel do meu C4, comprei o liquido original por R$ 50 o frasco, mesmo da foto do post anterior, e disseram para usar sem diluir.

[AndréLS]

Me disseram o mesmo, não diluir, mas acho que é ignorância das criaturas, não tem como usar full concentrado.

[Kbelooooo]

André, é que na verdade a ccs vende o que já vem diluído e o concentrado.
Então na verdade só precisa saber qual foi, o concentrado mistura e o outro não.

[rodfaria]

Originalmente o liquido é o azul, no meu coloquei o da radiex.
Eu fiz a limpeza, não misturaria o velho e o novo...
Para limpar basta soltar o retorno do reservatório e ali coloca uma mangueira com água corrente. Deixa o carro ligado até abrir a termostática e começar a sair a água, dai é só cuidar até que a água que sai esteja limpa.
Recomendado é dois litros de aditivo no c4 e completar com água desmineralizada de preferência.

Caro amigo,

Hoje estive na CSS aqui da Tijuca no RJ pra deixar o carro pra revisão e, ao perguntar o preço para trocarem todo o liquido do sistema de arrefecimento me disseram o valor (R$580!!!) ... a justificativa foi que nesse carro não se usa água, é tudo aditivo e gasta-se X litros de aditivos e por isso sai caro pq cada litro de aditivo custa X reais... sinceramente, nunca vi isso.

Sem querer desvirtuar muito mas, como mencionaram produtos utilizados pela Citroen pra arrefecimento e fluido de freio, o cidadão da CSS hoje me mostrou o óleo que eles utilizam na troca da revisão e me impressionei.... o cara me mostrou 2 latões vermelhos de óleo Shell se não me engano a numeração era 15w40 ou 5w40.... na CSS Renault onde eu levava meu clio eles utilizavam Elf 10w40 e não vinha em latões tipo varejo não...rs rs.. é isso mesmo???

O latão era igual a esse:

[AndréLS]

Essa informação confirma o que também verifiquei, que estão usando Shell 15w40.