C4-Clube.com

[Kbelooooo]

Peguei uma pandoo power inject.

[RaphaelF]

Caras:
Que projeto sensacional, desejo toda boa sorte e torço muito pra ver seu C4 rodando com uma turbina!Curti a tendência sleeper, ainda vai pegar muita gente desprevinida!!Sigo acompanhando.

[Breno Sperandio]

Show kabelooo, a 1 ano atrás comprei 80% do kit.
turbina SPA300 50/58 duplo fluxo...
bicos siemens 50lbh
Wastergate
Perfectpower smt8 pra gerenciar
bombas de combustivel e filtros
etc...

separei mais 6 mil reais, e falei, agora é a hora...um grande amigo me aparece com uma proposta irrecusável para comprar a mercedes dele e assim o projeto se foi por agua a baixo... fiquei com ela 1 anos e agora estou de volta aos PSA, comprei um Ds3 zero bala e assim que me recapitalizar quero andar nos 260cv sem stress...

[AleStahls]

Sei la, depois de estudar um pouco vi que a linguagem da nossa central (redecan) quando reconhece um chicote auxiliar como de uma injeçao "paralela" ele entra em service e desliga conta giros e velocimetro... Pelo menos foi isso que o proprio Jaime Columbia (turbinou o VTR do bonfa) me disse... Por isso que acredito que o melhor é manter a original com clamper, até porque a banda de acerto na original é MUITO maior que numa programavel, mas... Faremos os dois e dai a gente se encontra num nacional hehehe

[Kbelooooo]

Eu não usar nada como chicote auxiliar...
A programável vai tocar apenas bicos e bobina, desliga da original e liga na programável.


Acho que vou pegar a turbina hoje a noite, já posto fotos da desmontagem e da turbina.

Abraços.

[Kbelooooo]

Inicio efetivo....

Turbina e westgate em casa, trabalhando no coletor agora.
Nas fotos segue carro um pouco desmontado, falta tirar agregado e toda susp (tenho que mandar fazer meu amortecedor), e em seguida tirar o coletor de escape.
Depois disso vou posicionar o coletor que eu cortei e ver a posição da turbina e wg.
Vou usar um catch tank e outra bomba para alimentar o carro, a bomba original vai ser só para encher o catch.

Seguem fotos:
Ignorem essa turbina vermelha... Está assim pq peguei usada, mas está MUITO nova, perfeita e paguei barato, como ela não vai aparecer no cofre, vai ficar assim mesmo!









E agora a foto do calço superior "feito em casa". O calço ficou sensacional e MUITO resistente!

[alvarodms]

Show! Acompanhando... também tenho interesse em turbinar o meu, mas como não tenho conhecimento técnico, vou ter que mandar fazer :/

Já tem idéia do ganho de cvs e torque? Turbo entrando em quantos RPMs?

Abraço e boa sorte!

[Kbelooooo]

Tudo desmontado, agora estou apenas decidindo a posição de turbina! E vou dizer pra vocês é muito mas muito apertado ali no coletor de escape, a parte quente fica muito perto de coisas que não deveriam pegar calor, vou ter que colocar defletores em volta dela.
Eu ia puxar admissão e pressurização pelo lado da caixa mas vou ter que pegar por trás do cabeçote.
Acho que hoje consigo fazer o gabarito da posição da turbina e essa semana mando pro cara que vai fazer o coletor.
A injeção deve chegar na sexta-feira, enquanto espero o coletor chegar tenho algo para me divertir!
O catch tank acho que chega só pro fim da semana que vem e os amortecedores ficam prontos na quarta que vem.

É bom botar a turbina na posição, parece que a coisa começa a tomar forma hahahaha mas ainda tem muuuito tempo até ficar pronto.


Estou pensando em algo perto de 250cv e 30 e poucos kg de torque. A pegada deve vir em torno de 2800 ou 3000 rpm, assim fica perfeito pra andar no dia a dia e na pista não vou baixar de 4000 rpm hahahahaha
O corte vai ficar em 7000 a princípio.


Detalhe pra quem quiser, a pandoo tá com promoção do dia do consumidor, a injeção top eu peguei por 1400 a vista, ótimo preço. Mas é só hoje!
Depois posto fotos da posição da turbina e do resto que desmontei.

[dtorres]

Projeto top! Parabéns pela iniciativa!

Boa sorte Kbelo, imagine que o carro já anda bem com seus cavalos originais pela relação curta do cambio. Com turbo a relação vai ficar pequena até demais mas o carro deve ficar muito bom de dirigir.

[Kbelooooo]

Pois é dtorres, curto desse jeito vai atropelar uma marcha em cima da outra, mas é isso aí... O primeiro passo é fazer turbo, depois resolvo isso! Pelo menos vou ter chão com o blocante.

Ontem foi dia de descanso, acabamos não fazendo nada mas hoje acho que o gabarito fica pronto finalmente, pandoo vai ser postada amanhã.
Vou ver se amanhã já compro algumas outras coisinhas que vou precisar.