C4-Clube.com

[Gilberto Prado]

Fiz a troca do oléo e me indicaram o 10w40.
Comprei o litro do oléo Ipiranga F1 master Sintético, SM SAE 10w40 a R$ 19,50, filtro R$ 32,00...
Colocamos 4,25 litros, a vareta ficou marcando até a marca superior.
Senti que o motor ficou trabalhando mais macio, RPM mais baixo e barulho do motor quase nada.

[yussefwillian]

Amigos boa tarde,


Estava em uma rede de supermecados e encontrei o Lubrax 5 W 30 a um bom preço R$ 20,00 não pensei duas vezes, comprei 6 litros.

Meu carro é um C4 pallas 2011 2.0 posso usar o oleo sem medo? só depois fui ver o tópico aqui, confesso que li todas as paginas e entendi que o melhor é o 5W 40 no manual não encontrei referência como vocês ao 5W30 porém muitos ai indicaram, como comprei posso utilizar?.

[leones]

Só botando pra ver o meu usei castrol 5w40 sintético mas o que ficou bom foi semi 10w40 elaion

Enviado de meu LG-D227 usando Tapatalk

[pclinkgmor]

O meu o que mais gostei foi o 10w40 sintético. Nunca uso semi ou mineral.
Hoje estou usando o castrol magnatec

Enviado de meu SM-A500M usando Tapatalk

[maxcwb]

Rapidamente:

Mudei do elf trx 5w40 sintético (meia boca) para o Mobil 1 5W30 sintético (tradicional).

O 5W30 foi testado nos EUA por um engenheiro maluco independente e ficou em 10 lugar (em um lista de +/- 100 óleos) no quesito resistência a pressão em diferentes temperaturas. Por isso escolhi ele - embora as specs do Mobil 1 5W40 eram bem convidativas, ele ficou em torno do 50 lugar. Como o cara ganhou prestígio e vários pedidos de teste para a nascar, levei em consideração.

Mas vamos a questão: no meu 1.6 16v (tu5jp4) que já bebia muito óleo, passou a beber mais ainda* - vai fácil 1 L a cada 1000km se der uma abusada no pedal. Se manter giro baixo e carga não muito alta, consome no mínimo uns 250ml.

O fato curioso é que não sai fumaça de óleo e o motor está rendendo muito bem, sem sinais de óleo ou carbonização nas velas, etc. Segundo um mecânico conhecido e experiente no tu5jp4 - tolerânciassssss.

Atualizado:
=========
*Inicialmente consumiu mais óleo 5W30, até eu identificar falha intermitente no sensor map em uma viagem longa. Ou seja, map com defeito e mistura rica = alto consumo de óleo. Após a troca do sensor MAP, o consumo reduziu muito. Para ter a contra-prova, na troca seguinte voltei a usar o 5W40 Elf/Total, que consumiu mais.
=========

Vale a pena 5W30? Só se andar na boa, senão quando parar no posto, pede pra encher o óleo e verificar o nível da gasolina.

[pclinkgmor]

No 2.0 rbm consumia muito com o 5w30 e 5w40. Mudei pro 10w40 sintético e ficou outra coisa
Não senti o motor mais preso

Enviado de meu SM-A500M usando Tapatalk

[yussefwillian]

Acabei trocando óleo e pagando a diferença para o 5w40 (que curiosamente é quse 8 reais mais caro), é meu pensamento, mas acredito no 5w30 ser um óleo melhor, mais fino, rende um pouco de economia de combustivel e o motor roda mai solto, na proxima troca quero experimentar, a dúvida é, faz algum mal ao carro usar o 5w30?.

Autor Mensagem
pclinkgmor
  Título:  Re: Óleo Mobil Eco Power 5W30 SAE API-SM  
No 2.0 rbm consumia muito com o 5w30 e 5w40. Mudei pro 10w40 sintético e ficou outra coisa
Não senti o motor mais preso

Enviado de meu SM-A500M usando Tapatalk
Enviado: 29 Set 2015, 02:21

maxcwb
  Título:  Re: Óleo Mobil Eco Power 5W30 SAE API-SM  
Rapidamente:

Mudei do elf trx 5w40 sintético (meia boca) para o Mobil 1 5W30 sintético (tradicional).

O 5W30 foi testado nos EUA por um engenheiro maluco independente e ficou em 10 lugar (em um lista de +/- 100 óleos) no quesito resistência a pressão em diferentes temperaturas. Por isso escolhi ele - embora as specs do Mobil 1 5W40 eram bem convidativas, ele ficou em torno do 50 lugar. Como o cara ganhou prestígio e vários pedidos de teste para a nascar, levei em consideração.

Mas vamos a questão: no meu 1.6 16v (tu5jp4) que já bebia muito óleo, passou a beber mais ainda - vai fácil 1 L a cada 1000km se der uma abusada no pedal. Se manter giro baixo e carga não muito alta, consome no mínimo uns 250ml.

O fato curioso é que não sai fumaça de óleo e o motor está rendendo muito bem, sem sinais de óleo ou carbonização nas velas, etc. Segundo um mecânico conhecido e experiente no tu5jp4 - tolerânciassssss.

Resumo: óleo fino = motor mais solto = consumo de óleo maior = sutil redução no consumo de combustível.

Vale a pena 5W30? Só se andar na boa, senão quando parar no posto, pede pra encher o óleo e verificar o nível da gasolina.
Enviado: 29 Set 2015, 01:07

pclinkgmor
  Título:  Re: Óleo Mobil Eco Power 5W30 SAE API-SM  
O meu o que mais gostei foi o 10w40 sintético. Nunca uso semi ou mineral.
Hoje estou usando o castrol magnatec

Enviado de meu SM-A500M usando Tapatalk
Enviado: 27 Set 2015, 22:40

leones
  Título:  Re: Óleo Mobil Eco Power 5W30 SAE API-SM  
Só botando pra ver o meu usei castrol 5w40 sintético mas o que ficou bom foi semi 10w40 elaion

Enviado de meu LG-D227 usando Tapatalk
Enviado: 27 Set 2015, 21:46

yussefwillian
  Título:  Re: Óleo Mobil Eco Power 5W30 SAE API-SM  
Amigos boa tarde,


Estava em uma rede de supermecados e encontrei o Lubrax 5 W 30 a um bom preço R$ 20,00 não pensei duas vezes, comprei 6 litros.

Meu carro é um C4 pallas 2011 2.0 posso usar o oleo sem medo? só depois fui ver o tópico aqui, confesso que li todas as paginas e entendi que o melhor é o 5W 40 no manual não encontrei referência como vocês ao 5W30 porém muitos ai indicaram, como comprei posso utilizar?.
Enviado: 23 Set 2015, 15:30

Gilberto Prado
  Título:  Re: Óleo Mobil Eco Power 5W30 SAE API-SM  
Fiz a troca do oléo e me indicaram o 10w40.
Comprei o litro do oléo Ipiranga F1 master Sintético, SM SAE 10w40 a R$ 19,50, filtro R$ 32,00...
Colocamos 4,25 litros, a vareta ficou marcando até a marca superior.
Senti que o motor ficou trabalhando mais macio, RPM mais baixo e barulho do motor quase nada.
Enviado: 12 Set 2015, 14:04

Israel Pereira
  Título:  Re: Óleo Mobil Eco Power 5W30 SAE API-SM  
Bitencourt escreveu:
Israel Pereira escreveu:
8800km rodados desde a última troca.

Fui trocar hoje e novamente optei pelo Elaion 5w40 api SN.. óleo muito bom, não baixou nada..
o carro manteve a mesma média de consumo.. faço 30km dia dentro da cidade e o Computador de Bordo marca 10,9 Km/l sempre em média.

Elaion 5w40 api sn 5 Litros - R$ 140
Filtro wega - R$ 25,00

Mão de obra inclusa.

Total R$ 165,00

Local: Casa do Óleo - Curitiba

C4 hatch 2.0 Exclusive Manual - 56 mil KM rodados



Trocou o óleo pelo tempo de uso ou pela kilometragem? Se foi pelo tempo, qual foi? 6 meses? 1 ano?



9 meses desde a última troca.

Troquei pela quilometragem, o óleo sintético aguenta 10 mil Km.. mas sempre troco antes, dessa vez foi com 8800 km.
Enviado: 01 Set 2015, 12:23

Bitencourt
  Título:  Re: Óleo Mobil Eco Power 5W30 SAE API-SM  
Israel Pereira escreveu:
8800km rodados desde a última troca.

Fui trocar hoje e novamente optei pelo Elaion 5w40 api SN.. óleo muito bom, não baixou nada..
o carro manteve a mesma média de consumo.. faço 30km dia dentro da cidade e o Computador de Bordo marca 10,9 Km/l sempre em média.

Elaion 5w40 api sn 5 Litros - R$ 140
Filtro wega - R$ 25,00

Mão de obra inclusa.

Total R$ 165,00

Local: Casa do Óleo - Curitiba

C4 hatch 2.0 Exclusive Manual - 56 mil KM rodados



Trocou o óleo pelo tempo de uso ou pela kilometragem? Se foi pelo tempo, qual foi? 6 meses? 1 ano?
Enviado: 26 Ago 2015, 19:43

Israel Pereira
  Título:  Re: Óleo Mobil Eco Power 5W30 SAE API-SM  
8800km rodados desde a última troca.

Fui trocar hoje e novamente optei pelo Elaion 5w40 api SN.. óleo muito bom, não baixou nada..
o carro manteve a mesma média de consumo.. faço 30km dia dentro da cidade e o Computador de Bordo marca 10,9 Km/l sempre em média.

Elaion 5w40 api sn 5 Litros - R$ 140
Filtro wega - R$ 25,00

Mão de obra inclusa.

Total R$ 165,00

Local: Casa do Óleo - Curitiba

C4 hatch 2.0 Exclusive Manual - 56 mil KM rodados
Enviado: 19 Ago 2015, 16:05

thiagosbk
  Título:  Re: Óleo Mobil Eco Power 5W30 SAE API-SM  
obrigado pela explicação sobre o oleo grosso ser um "paliativo", faz muito sentido =}
Enviado: 23 Jul 2015, 21:43

[ThiagoSpfc]

Galera, boa noite!

Peguei meu VTR esse mês, e fiz a troca de óleo na primeira revisão!

Porem to estranhando pq o mecânico me indicou 15w40 e vi que ninguém usa esse óleo aqui no fórum, está errado não?

Meu VTR tem apenas 39.000km.

Se estiver errado amanha mesmo já coloco o indicado, se puderem me indicar com clareza qual o recomendado, eu agradeço muito!

Obrigado!

[Feijó]

Eu utilizo no meu 10w40 acea b3/b4 API sl.

Enviado de meu XT1097 usando Tapatalk

[kaue_ma]

Galera, boa noite!

Peguei meu VTR esse mês, e fiz a troca de óleo na primeira revisão!

Porem to estranhando pq o mecânico me indicou 15w40 e vi que ninguém usa esse óleo aqui no fórum, está errado não?

Meu VTR tem apenas 39.000km.

Se estiver errado amanha mesmo já coloco o indicado, se puderem me indicar com clareza qual o recomendado, eu agradeço muito!

Obrigado!

Cara, eu ví uma nota técnica emitida para todos os PSA (BIT 465) e nela consta os oleos recomendados para cada tipo de motor. A nota foi emitida em 2013 e é a ultima atualização para os oleos dos PSA.

O 1.6 (TU5JP4)é recomendado utilizar qualquer um dos:
15w50 / 10w40 / 5w40 / 5w30

O 2.0 (EW10A) é recomendado utilizar qualquer um dos:
10w40 / 5w40

Eu recomendo utilizar o 5w40 em qualquer um dos casos pois é um óleo fácil de encontrar e é sintético.

Eu utilizo no meu 10w40 acea b3/b4 API sl.

Enviado de meu XT1097 usando Tapatalk

Cara SL é uma classificação meio defasada. Se quiser um oleo melhor, utilize o SN.