C4-Clube.com

[psmarqu3s]

Também estou a procura... O meu não trava em 3a mas da uns Trancoso forte de 1 pra 2

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[atilasilva]

Galera,

Antes de QUALQUER troca de peças vá em algum mecânico que tenha Lexia, ou concessionaria, e peça para atualizar o software da central do AL4 e da ECU.

TROQUE o fluído para Dexron VI SINTÉTICO, por exemplo o ACDelco a 50 reais o litro. Tire 3 litros e depois mais 3 litros no mês seguinte.

Só após estes procedimentos avalie se melhorou e aí sim cogite a troca das solenoides de pressão e anéis de vedação da tampa traseira.

Verificar também:

Coxim da caixa de cambio;
Coxim do motor;

Eu fiz as atualizações e troca do fluido e melhorou 80%. Vou partir para troca dos coxins mas vou esperar um pouco pois meu carro tem 25 mil rodados. C4 2010 2.0 flex aut.

[feliiperainer]

Galera,

Antes de QUALQUER troca de peças vá em algum mecânico que tenha Lexia, ou concessionaria, e peça para atualizar o software da central do AL4 e da ECU.

TROQUE o fluído para Dexron VI SINTÉTICO, por exemplo o ACDelco a 50 reais o litro. Tire 3 litros e depois mais 3 litros no mês seguinte.

Só após estes procedimentos avalie se melhorou e aí sim cogite a troca das solenoides de pressão e anéis de vedação da tampa traseira.

Verificar também:

Coxim da caixa de cambio;
Coxim do motor;

Eu fiz as atualizações e troca do fluido e melhorou 80%. Vou partir para troca dos coxins mas vou esperar um pouco pois meu carro tem 25 mil rodados. C4 2010 2.0 flex aut.

Boa tarde, tudo bem? Aonde você pegou a indicação para a troca do fluido para o dexron VI? Ele realmente é bom? Pois a única alternativa que eu achei foi o zlub a 90 o litro e um da elf a 170 o litro..


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[atilasilva]

Boa tarde. Verifique os testes do nosso amigo Xamã e veja que qualquer óleo Dexron VI tem especificações melhores que o óleo indicado pela fábrica.

[pclinkgmor]

Boa tarde. Verifique os testes do nosso amigo Xamã e veja que qualquer óleo Dexron VI tem especificações melhores que o óleo indicado pela fábrica.

Eu não colocaria um olho diferente baseando-me em testes de um único usuário. Pois o único que vi usar esse óleo foi o xama. A longo prazo pode ser prejudicial por não atender as especificações do óleo.
Se esse óleo fosse tão bom outros já estariam utilizando

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[icarotrevisan]

Olá.

Tenho um Pallas 2008 - 50.000km que começou a apresentar esse problema há alguns dias.

Depois de muito pesquisar resolvi fazer a troca das Eletroválvulas e do óleo, espero que ainda esse mês...

Acredito que em países com temperaturas mais amenas o LT71141 consiga melhores resultados mas aqui no Brasil acho que ele sofre muito por não ser sintético, repito, ACREDITO.

Lendo muito sobre oque o Xamã pesquisou (http://www.blogxamadobrasil.com) cheguei a conclusão que irei optar realmente por um Dexron VI no lugar do LT71141, não só pelo preço, mas também pelo fato de ele (Xamã) acreditar que o 71141 não passa de um Dexron III-H.
Outro fator que me fez acreditar que o óleo é diretamente responsável pelos problemas do AL4 é o relato de um mecânico especialista em transmissões automáticas dizendo que os AL4/DP0 usados nos Renaut dificilmente apresentavam os problemas dos AL4 dos Citroen e dos Peugeot. Ele dizia também que isso era devido ao fato de que enquanto estes usavam o semi-sintético 71141 aqueles usavam o Renaulmatic D3 Syn 100% sintético.Então ao efetuar a manutenção dos AL4 dos Citroen e do Peugeot ele substituía o LT 71141 pelo Renaulmatic e não tinha mais dor de cabeça.

Assim que efetuar a troca das Eletroválvulas,do óleo e zerar o contador de desgaste, volto para relatar o desempenho do carro

Abraços.

[pclinkgmor]

Se usar o dextron relate o valor do óleo e se a caixa vai aguentar o mesmo
Obrigado

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[psmarqu3s]

Olá amigo, também estou com.o problema... Estou pra trocar as solenoids e eletrovalvulas, tem alguma oficina pra indicar em SP? Zona sul preferência

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[icarotrevisan]

Olá amigo, também estou com.o problema... Estou pra trocar as solenoids e eletrovalvulas, tem alguma oficina pra indicar em SP? Zona sul preferência

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Sou de Rio Claro-SP, não conheço ninguém aí em SP.
As Eletroválvulas de Pressão (alguns chamam de solenoide) são apenas duas.
Vou efetuar o procedimento eu mesmo na oficina onde trabalho.
Tem alguns vídeos da GECITEC (https://www.youtube.com/watch?v=fZMU8Jb_YTI) ensinando como trocar. Não parece ser coisa de outro mundo não.
Estou pensando em trocar também uns anéis de pressão que o cara da GECITEC cita em um dos vídeos (https://www.youtube.com/watch?v=2Y_-X1b-TI8) , esses anéis eu acredito que irão dar um pouco mais de trabalho.
Vou precisar apenas de uma ajuda de outro mecânico para zerar o contador de desgaste, pois não temos o LEXIA 3.

Se usar o dextron relate o valor do óleo e se a caixa vai aguentar o mesmo
Obrigado

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Eu estou vendo pelo mercado livre e com o frete vai sair em torno de 50,00 o litro.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... x-spin-_JM
Assim que efetuar o procedimento volto a postar !

Abraços.

[pclinkgmor]

Creio eu que esse material pode ser útil.
Não se esqueçam que tem uma válvula manual que deve ser regulada.

http://www.raeway.com/clientes/peugeot/ ... 5/maio/21/

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