C4-Clube.com

[@Wagner]

Olá Pessoal,
Blza!


Pode ser frescura, mas procurei aqui no clube e 'não vi' nenhum tópico sobre a placa dianteira.

A minha tá raspando direto. Procurei um despachante e o mesmo pediu 150,00 para fazer um mini-placa e já disse que se a policia pega fu@#!

Achei caro o risco. Tem alguém com essa placa, ou sabe se dá problema ??? Não tem um esquema que ela pode ser até 10% menor...


Obrigado
Abraço!

[BICUDO]

A minha já tem um ano....que tá no carro e até agora.....tudo bem....mas deixei a original no porta malas....qualquer coisa....a gente troca....

O valor da placa é esse mesmo.....

[Pedro H]

Prende pelos buracos debaixo dela, ai ela fica rente ao parachoque.

[johnny17]

dobra ela q nem eu fiz e pronto....hehehhe

[@Wagner]

Dobrar ??? rs como assim johnny....

A minha tá parafusada como vc. disse pedro, mas sobra um pouco e raspa mesmo assim e tá meio solta, tem q fica apertando acho q ela vibra não seii.

Sem desconto e nem choro Bicudo... puts!

[bb.]

Tambem estava atras dessa placa - a minha ja esta toda torta e arranhada - e tambem fui avisado quanto a esse problema da policia, mas entao como carros por exemplo da BMW podem?

[foxmc]

Tambem estava atras dessa placa - a minha ja esta toda torta e arranhada - e tambem fui avisado quanto a esse problema da policia, mas entao como carros por exemplo da BMW podem?

Acho que tudo isso é meio complicado, usar a placa pequena por inviabilidade da normal creio não ter problema. Ferrari por exemplo não usa placa dianteira na maioria das vezes porque não tem suporte, como é o caso do Cayenne, e assim vai.

[mmbdp]

Dobrar ??? rs como assim johnny....

A minha tá parafusada como vc. disse pedro, mas sobra um pouco e raspa mesmo assim e tá meio solta, tem q fica apertando acho q ela vibra não seii.

Vc pega a placa original, tira, alinha pela parte de cima do suporte do carro, marca o que sobra prá baixo. Tira, apóia numa madeira e vai batendo na parte que sobra, dobrando em "L", depois que estiver toda dobrada, volta a placa pro lugar, parafusa em cima e põe dois outros parafusos auto-atarrachantes, um em cada extremidade frontal inferior.
A placa vai "vestir" no suporte do carro e vai ficar toda F*DID@ na parte do "L" que vai ficar voltada pro chão, mas essa não aparece mesmo...
Os 4 parafusos - um em cada ponta - não vão deixar a placa "descolar" quando arrastar de ré. De frente ao arrastar ela vai até proteger a parte inferior do parachoques.

[RodVTS98]

Wagnão... vc viu que eu uso no meu essa pequena... faz pouco tempo, mas até hoje tudo bem!.. Paguei 150 cascaio mesmo..... Um chute nos bagos!.. hehhhe , mas fica show!

[Cyro]

dobra ela q nem eu fiz e pronto....hehehhe

Prende pelos buracos debaixo dela, ai ela fica rente ao parachoque.

3a. opção: faz quem nem o meu VTR: coloca Eibach e abaixa mais o carro, ai pega um monte de valeta até comer a parte de baixo da placa. hahhahahhahahhaha.....

Falando sério o melhor mesmo é tentar como o PedroH falou, aparafusando pela parte de baixo da placa. Algumas placas dianteiras não tem furação na parte inferior. Melhor ainda pois ai você mesmo pode determinar a posição do furo. Com uma furadeira dá pra fazer fácil, mas se quiser usar o método Fred Flinstone você pega a placa que é de alumínio, apóia numa madeira e manda um prego grosso. Depois de furar abre mais até chegar no diâmetro do parafuso que vai usar. Funciona pois a placa é bem maleável. A rebarba que ficar pra dentro após bater o prego, corta com um alicate de corte.