C4-Clube.com

[desordeiro]

....

[mmbdp]

Cyro, essa entrada aí pode ser feita a partir de um utensílio residencial conhecido aqui como "beiço de mulata", útil também pra desentupir vasos sanitários:

[Cyro]

.....Poderia acoplar as entradas dos tubos, caixas adaptadas aos espaços das grades para aumentar a área de captação e permitir o princípio aerodinâmico que a Ferrari chama de turbo aerodinâmico, mas a entrada era no capot(maranelo 575) com a entrada de ar bem na rota das linhas de fluxo aerodinâmico, que não é o caso agora, mas deve ter um efeito semelhante, mesmo que bastante atenuado pelas curvas.
Você cogitou usar isolamento térmico nas mangueiras? Com o funcionamento do motor a tendência não é aquecer o conjunto e conseqüentemente o ar que passa pelos tubos??? Não é uma crítica mas estou pensando em fazer este trabalho no meu, vendo seu projeto surgiram estas dúvidas...
Estas fotos são de um Sistema da Imohr de Indução Direta de Ar para os motores K4M da Renault... so para tentar ilustrar.[/img]

Curti a idéia, ainda mais que o modelo aftermarket usa um tubo idêntico ao que inventei.... A questão da entra mais ampla, força um fluxo de ar em maior velocidade, então é muito válida... Vou pensar numa opção pra isso no futuro, mas com certeza não vai ser essa do Marcellão...

A possibilidade do ar aquecer na passagem do tubo existe em teoria, dai o interesse em colocar essa entrada maior e acelerar a passagem de ar. O que ocorre na prática é que a entrada fica na frente do carro, recebendo em todo seu trajeto ar fresco direto, inclusive os tubos.

[Silver Arrow]

Cyro,
A questão do aquecimento de fato será resolvida com o fluxo intenso de ar. Eu havia imaginado algum tipo de isolamento térmico para o tubo mas não é necessário. Quanto a captação de ar nas entradas só precisamos respeitar a ventilação do radiador. Acredito que a área das laterais da entrada de ar sejam suficientes. Eu penso em fazer a boca quadrada para encaixar neste espaço e a tomada de ar saindo para trás na parte de cima. Vou começar a observar se temos algo pronto ou fácil de adaptar, se não construir em aço inox. Vamos pensando.
Abraço

[mmbdp]

Agora sério, essa captação não poderia ser um duto desses usados em caixas de som, tem em várias medidas, é barato e resistente.

O local ideal seria nas laterais do párachoque, daí um dakeles kits tuning seria bem vindo, pq tem umas entradas de ar falsas ali, Era só tirar a falsidade das entradas (rs) e instalar os dutos ali, um de cada lado, um "Y" juntando as duas mangueiras e pronto.

Sei lá...

Em aço ou alumínio poderia ser um tubo prá refrigerar o ar, passando ali embaixo na entrada de ar central. Um duto de cada lado, indo para o meio, ali um tubo de alumínio refrigeraria o ar e do meio dele sairia um só tubo pro filtro de ar.

[Silver Arrow]

Procurando por ai surgiu uma mudança radical no conceito vendo este Civic. Com certeza respira ar frio mas difícil chegar no motor pois com o fluxo lento deve aquecer no caminho.
Na segunda e terceira foto seria a sugestão do Marcello, só faltou trabalhar a boca e pintar de preto fosco para esconder....mas é em um Ka...





Olha a respirada do Clio no vídeo.


http://www.youtube.com/watch?v=rL53aZt8 ... r_embedded

Fica mais uma dúvida, o que traz mais benefício? Fluxo contínuo de ar frio ou instalar a caixa do filtro original com o duplo fluxo para tentar ganhar alguma coisa com a indução forçada? Mistério....
Vamos pensando e postando.
Grande abraço.

[BICUDO]

já que o pessoal tá dando ideias....

dá uma olhada nessas fotos desse C2...




Pelas fotos acredito que esse tipo de filtro...funciona legal deve aumentar bastante o desempenho
hummm....acho que vou pensar seriamente em instalar um desses no C2....

[Silver Arrow]

Bicudo.

Perfeito, será que as flanges do C2 são iguais a do C4?
Tem muita coisa desta empresa.

http://www.bmcairfilter.com/infoCDA.asp

[M.A]

já que o pessoal tá dando ideias....

dá uma olhada nessas fotos desse C2...




Pelas fotos acredito que esse tipo de filtro...funciona legal deve aumentar bastante o desempenho
hummm....acho que vou pensar seriamente em instalar um desses no C2....

As fofas vem junto c/ o equipamento p/ segurarem alguma coisa...?
Ou fazem parte do próprio equipamento...?

[mitvix]

As fofas vem junto c/ o equipamento p/ segurarem alguma coisa...?
Ou fazem parte do próprio equipamento...?

Po MA, se elas vem eu não sei... mas que minha mulher vai acabar me proibindo de acessar esse fórum, ahh isso eu sei! Hehehe e pra explicar pra ela que o que eu tava vendo era o filtro e não as meninas! Hahahahaha