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Pessoal Troquei as válvulas e, nesse ponto o carro ficou bom novamente. O problema são os estalos no volante ao fazer curva fechada. Na CSS disseram que olharam tudo e que era só um aperto da biela, mas não passou. Disse para conferirem a homocinética e parece que estava tudo em ordem. Como pego es...

No meu caso a simples troca das eletrovalvulas não resolveu, mas o serviço foi feito na concessionária e na garantia, o que me deixa em dúvida se o reparo foi feito corretamente. O meu só foi reparado de forma definitiva com a remoção da caixa e reparo pela assistencia da fábrica em SP. Mas, tenho u...

Relate corretamente o defeito ao SAC da Citroen (por escrito), relate que vc sabe que é um problema comum do câmbio e tal, vale até citar o "kit revisão al4" à venda por aí. Conheço pessoas que conseguiram o reparo de toda a caixa inclusive após a garantia...Ah e não confie em nenhum repar...

Olá tenho um pallas 08/08 e estes trancos começaram desde os 18000, sempre com o carro e a caixa quente. Já presenciei num 307 sw da minha família e em um xsara pic de um colega. É um defeito comum do AL4 em todos os modelos que ele equipa. Conforme as oficinas que se especializaram nesse cambio, é ...

Ótima iniciativa, o meu problema não foi solucionado até hj. Com o carro quente e rodando em transito intenso o câmbio patina e não engata corretamente a 1º ao reduzir e da um forte tranco quando se acelera.


Pallas GLX 2.0
2008/2008
8BCLDRFJ28G560413
18.000km

Olá, sou o Rodrigo, tenho um pallas glx e estou interessado em compartilhar experiências a respeito
abs