C4-Clube.com

Estou pensando em náo vender mais minha nave, se ninguém quer pagar um preço justo, vou usar até destruir tudo... =) Eu estou procurando um C4 Pallas para comprar, mas você está longe. Além disso, o carro que tenho a oferecer para a troca é pouca coisa mais barato (FIPE R$ 31.700,00), então a difer...

Infelizmente, é o destino dos carros grandes. Não interessa se é bom ou ruim, o carro maior desvaloriza mais, pois quem compra carro usado pensa no consumo de combustível e no custo de manutenção. Se o carro está bom, é melhor ficar com ele.

Estou de mudança de Cruz Alta para Porto Alegre e pretendo adquirir um imóvel. Por isso vou vender meu C4 Picasso, prata, adquirido em agosto de 2010. Está com pouco mais de 26.000 km, revisões e documentos em dia. Preço: R$ 60.000,00. Estudo troca, principalmente por Xsara Picasso. Contato: (55)811...

Embora o C4 Picasso seja europeu, enquanto que o C4 hatch seja argentino, duvido que ruídos na caixa sejam normais. Morei no RJ em 2005 e 2006, na época eu possuía um Xsara Picasso. Simplesmente não fiz a revisão de 30.000 km, por causa do preço (R$ 1.400,00 em 2005!), dos serviços adicionais (empur...

CAROS AMIGOS DE CLUBE QUE ACOMPANHAM ESTE TÓPICO!!!! ESTE ANO NÃO VAI ROLAR DESCER A PATAGONIA COMO NOS ANOS ANTERIORES EM FUNÇÃO DA " CEGONHA " ESTAR TRAZENDO MAIS UM "AVENTUREIRO" PARA INTEGRAR NOSSA FAMILIA!! MAS QUERO DIZER QUE, SE DEUS PERMITIR DAQUI 2 ANOS , AGOSTO DE 2014...

LOIR FILHO escreveu:ACABO DE COMPRAR MEU C4 SOLARIS E DE INGRESSAR NO CLUBE. PORTO ALEGRE FICA PERTO E POSSO IR TRANQUILAMENTE. MARQUEM A DATA QUE ESTAREI LA.

ABRAÇO A TODOS

LOIR FILHO
CACHOEIRA DO SUL

Dias 5 ou 6 de maio são boas datas. Estarei em POA também.

Nem o C4 VTR, nem o Corsa são os melhores carros para estradas ruins. Tanto é verdade que você adaptou seu Corsa, deixando-o mais alto. Uma alteração desse tipo compromete a estabilidade do veículo, e pneus maiores alongam a relação de marcha. No seu lugar, eu partiria para carros já feitos para iss...

Fique tranquilo, pois: 1- O comprimento dos dutos é grande; 2- Os dutos tem diâmetros diferentes ao longo da admissão de ar, criando pressões internas diferentes, o q dificulta muito a entrada de água; 3- O duto começa.no meio do parachoque, desce, entra numa caixa de ressonância q tem duas funções...

Se tem mais de um ano e era veículo de test drive, acho difícil ter somente 2.000 km. Na dúvida, consulte outra concessionária, para ver se eles entregam a quilometragem real.
Imagine que tenha no mínimo 10.000 km e, na dúvida, troque o óleo e todos os filtros.

Recomendo o 2.0 também. Tem uma diferença importante entre os 2 motores além da cilindrada. O 2.0 tem comando variável, então o carro é muito bom em baixas rotações e excelente em alta. O 1.6, com comando fixo, fica devendo muito em baixas rotações. Só agora, com o novo motor 1.6 psa, que inicialme...