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Olha, tive um C4 com o famigerado Al4 por cerca de 01 ano. Depois da atualização de software ficou uma delícia de dirigir. Porém, quando troquei de carro priorizei nortear minha compra pela escolha do cambio para nao sofrer riscos com os tais "cambios de 04 marchas franceses". Com isso, es...

Então... no showroom só tinha um Hatch Tendance 1.6 mecânico, bem basicão mesmo (O último C4 Hatch de toda a rede de CC deles). Perguntei sobre o Tendance 2.0 Automático (em alternativa ao Competition colorido) e eles falaram que só se pode comprar por meio de encomenda, o que dá a entender que o ca...

Amigos, fui a uma CC para cogitar a compra de um hatch novo e me ofereceram essa versao Tendance 2.0 AUTO em alternativa ao Competition. Porém, só se pode comprar por encomenda, sem unidades no showroom para nálise. O preco? RS 58.490,00. É mole?

o meu apresentou este problema , um mecanico daqui da regiao , falou de cara que nao e a eletrovolvulas, quando e a eletrovolvulas acontece que da socos na troca de marcha , e so fazer um acerto uma regulagem em um prato que existe , o mesmo nao faz a leitura correta e nao muda as marchas , , regul...

tb nao tive problemas com o cambio. Carro 2010/11 com mais de 30.000 km Você é a exceção quando deveria ser a regra. Eu conheço apenas 2 pessoas com o C4 (ambos pallas) e ambos tem problema (ou 100 % dos C4 que tenho contato). Por mais que gostemos do carro, não adianta tapar o sol com a peneira. C...

Mas nao se trata de uma nova geração, né?

tb nao tive problemas com o cambio. Carro 2010/11 com mais de 30.000 km

O meu 307 e o meu C4 fazem isso, sim. Mas logo depois desembaçam...

Sim, amigo. Confira aí:

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Vou tentar executar essa gambiarra da mangueira. Quando o cheiro de gasolina entra no interior do veículo eu fico tonto.... Dá para ficar tonto mesmo, numa viagem longa torna-se insuportável. Numa viagem voltando de SP eu rodei uns 400 km com o cheiro dentro do carro, foi a viagem mais sofrida que ...